Dengarkan para ahli berbagi tentang "Etika Lalu Lintas"

(NLDO) - Tekanan lalu lintas bukanlah penyebab utama konflik dan kesadaran setiap orang adalah faktor inti untuk menyelesaikan masalah.

Pada tanggal 24 Desember, Surat Kabar Tien Phong berkoordinasi dengan Universitas Transportasi Kota Ho Chi Minh untuk menyelenggarakan diskusi tentang "Budaya perilaku lalu lintas".

Diskusi ini diselenggarakan karena banyaknya kasus perkelahian dan penyerangan pasca kecelakaan lalu lintas yang menimbulkan korban jiwa, sehingga menimbulkan banyak kemarahan.

Yang hadir dalam diskusi tersebut adalah Bapak Do Ngoc Hai - Kepala Departemen Manajemen Infrastruktur Jalan, Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh; Letnan Kolonel Le Van Hai - Wakil Kepala Departemen Kepolisian Lalu Lintas, Kepolisian Kota Ho Chi Minh (PC08); Associate Professor, Dr. Nguyen Anh Tuan - Wakil Rektor Universitas Transportasi Kota Ho Chi Minh; Letnan Kolonel, Dr. Le Hoang Viet Lam - Dosen Universitas Keamanan Rakyat; Pengacara Truong Van Tuan - Kantor Hukum Trang Sai Gon, Ikatan Pengacara Kota Ho Chi Minh.

Ruang Seminar “Budaya Perilaku Lalu Lintas”

Konflik kecil, konsekuensi besar

Dalam pidato pembukaannya, Jurnalis Ly Thanh Tam, Kepala Kantor Perwakilan Surat Kabar Tien Phong di Kota Ho Chi Minh dan Ketua Panitia Penyelenggara Seminar, mengatakan bahwa jumlah orang dan kendaraan yang berpartisipasi dalam lalu lintas meningkat pesat, terutama di kota-kota besar seperti Kota Ho Chi Minh dan Hanoi . Namun, kondisi jalan dan fasilitas lalu lintas tidak mampu menampungnya, sehingga sering terjadi kemacetan lalu lintas.

Tabrakan antara orang dan kendaraan juga sulit dihindari, bahkan semakin meningkat. Yang lebih mengkhawatirkan, perilaku agresif saat berkendara dapat menimbulkan frustrasi. Konflik kecil saja dapat dengan mudah memicu konflik antarpihak, yang berujung pada pertengkaran atau perkelahian di tempat, yang menyebabkan kemacetan lalu lintas dan pemandangan kota yang tidak sedap dipandang.

Mengidentifikasi penyebab konflik, menemukan solusi untuk membatasinya, dan membangun budaya berlalu lintas menjadi sangat mendesak dalam konteks ledakan lalu lintas saat ini. Hal ini pula yang mendorong surat kabar Tien Phong bekerja sama dengan unit-unit lain untuk menyelenggarakan diskusi dengan topik: Budaya Perilaku dalam Berpartisipasi dalam Berlalu Lintas.

Pada seminar tersebut, mahasiswa dari Universitas Transportasi Kota Ho Chi Minh dan para ahli berpartisipasi dalam diskusi yang hidup.

Kesadaran adalah elemen inti

Pertukaran di seminar, Profesor Madya Dr. Nguyen Anh Tuan - Wakil Rektor Universitas Transportasi Kota Ho Chi Minh , mengatakan bahwa pada kenyataannya banyak orang yang membawa senjata, siap untuk menyerang orang lain.

Bapak Tuan menceritakan bahwa setiap kali menerima telepon dari bagian kemahasiswaan, terutama pada larut malam, ia khawatir terjadi kecelakaan atau risiko yang membahayakan kesehatan dan keselamatan mahasiswa, terutama saat berpatroli di jalan.

Saat ini, Universitas Transportasi Kota Ho Chi Minh belum mencatat adanya kasus kekerasan atau perkelahian mahasiswa di jalan raya. Namun, mahasiswa yang mengenakan seragam sekolah seringkali dirugikan jika terjadi tabrakan. Ia prihatin dengan mereka, terutama mahasiswa baru, tetapi melalui berbagi pengalaman, para mahasiswa telah menjaga sikap sopan saat berpartisipasi dalam lalu lintas. Kewaspadaan dan ketenangan dapat membantu menghindari situasi yang tidak diinginkan.

Associate Professor, Dr. Nguyen Anh Tuan - Wakil Presiden Universitas Transportasi Kota Ho Chi Minh, pada diskusi

Pak Tuan menekankan bahwa korban pertama dari perkelahian setelah kecelakaan lalu lintas adalah mereka yang terlibat langsung dalam insiden tersebut. Jika terjadi kerugian pada kesehatan atau jiwa, tidak ada yang dapat mengganti kerugian tersebut.

Sebagian besar siswa dibesarkan oleh orang tua mereka, dengan penghasilan yang hanya cukup untuk menutupi pengeluaran bulanan mereka. Jika terjadi pelanggaran, mereka akan dikenakan sanksi tertentu, yang akan memengaruhi keuangan pribadi dan keluarga mereka.

Kecelakaan lalu lintas, jika tidak segera diatasi, akan menyebabkan kemacetan lalu lintas, yang berdampak pada semua orang, memaksa pihak berwenang untuk turun tangan, dan berdampak pada seluruh masyarakat. Kesadaran dan budaya setiap orang, setiap siswa, akan berkontribusi untuk menghindari konsekuensi.

Letnan Kolonel Dr. Le Hoang Viet Lam, Dosen di Universitas Keamanan Rakyat, berkomentar bahwa tekanan lalu lintas hanyalah faktor objektif, bukan penyebab utama konflik pasca-tabrakan. Kesadaran setiap pengguna jalan merupakan faktor inti untuk menyelesaikan masalah.

Banyak kasus yang bersumber dari psikologi pribadi, seperti melampiaskan kekesalan pribadi kepada orang lain saat berkendara, kurang terampil berkomunikasi atau kurang ingin mengekspresikan diri... hingga berujung pada perilaku tidak beradab.

Letnan Kolonel, Dr. Le Hoang Viet Lam - Dosen Universitas Keamanan Rakyat, berbagi di seminar

Oleh karena itu, pengguna jalan perlu mengendalikan emosi, mengurangi ego, dan menempatkan diri pada posisi orang lain dalam situasi tabrakan. Jika Anda menyaksikan tabrakan, bersikaplah sopan dan terampil untuk berdamai, atau hubungi pihak berwenang jika perlu. Setelah tabrakan, pastikan keselamatan, hindari berdiri terlalu dekat atau berdebat untuk mengurangi risiko konflik, menghindari pemborosan waktu, dan menghindari dampak negatif pada harta benda dan jiwa.

Budaya meminta maaf adalah cara rekonsiliasi terbaik

Letnan Kolonel Le Van Hai - Wakil Kepala Departemen Kepolisian Lalu Lintas, Kepolisian Kota Ho Chi Minh (PC08) Menyadari bahwa Kota Ho Chi Minh memiliki volume lalu lintas yang sangat tinggi, kewaspadaan lalu lintas harus ditingkatkan di atas segalanya.

Jika terjadi tabrakan yang mengakibatkan konsekuensi serius, Kepolisian Lalu Lintas akan terlebih dahulu menerima informasi dan memberikan sanksi sesuai dengan tingkat keparahan pelanggaran. Jika pelanggaran menunjukkan tanda-tanda kriminalitas, unit akan mengkonsolidasikan berkas dan menyerahkannya kepada pihak berwenang untuk penanganan dan penyelidikan pertanggungjawaban.

Letnan Kolonel Le Van Hai - Wakil Kepala Departemen Kepolisian Lalu Lintas, Kepolisian Kota Ho Chi Minh (PC08), berbagi dalam diskusi

Jika tabrakan terjadi tanpa konsekuensi serius dan kedua belah pihak berdamai, pelanggar harus sadar diri dan tidak mengulangi pelanggaran. Jika perdamaian tidak memungkinkan, bukti harus dicatat jika diperlukan dan tabrakan tidak boleh dibiarkan tanpa persetujuan pihak-pihak yang terlibat.

Jika pelanggaran tersebut berdampak pada masyarakat, masyarakat harus menghubungi pihak berwenang untuk menyelesaikan masalah, menjaga keselamatan diri sendiri, dan tidak bertindak tidak pantas atau berperilaku tidak sopan karena provokasi.

"Kekerasan tidak menyelesaikan masalah, tetapi justru memperburuknya. Untuk membangun masyarakat yang beradab dan mengurangi konflik sosial, kesadaran berlalu lintas perlu ditingkatkan, dan berkat permintaan maaf, kita harus mengakui kesalahan kita dengan jujur ​​jika memang salah. Jangan biarkan amarah menghancurkan seluruh hidupmu," ujar Letnan Kolonel Le Van Hai.

Berbagi di sini, Pengacara Truong Van Tuan - Kantor Hukum Trang Sai Gon, Asosiasi Pengacara Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa konsekuensi dari kemarahan selalu lebih besar daripada penyebab kecelakaan. Kendaraan hanyalah alat transportasi, jika dianggap sebagai properti, dan properti yang terlalu dilindungi akan menyebabkan banyak konsekuensi yang tidak perlu.

Pengacara Truong Van Tuan - Kantor Hukum Trang Sai Gon, Asosiasi Pengacara Kota Ho Chi Minh berbagi dalam diskusi

Kecelakaan lalu lintas adalah kesalahan yang tidak disengaja. Anda harus tetap tenang untuk mengatasinya. Jangan agresif. Perhatikan etika lalu lintas agar berperilaku lebih baik.

"Budaya meminta maaf itu sangat penting. Meminta maaf bukan berarti mengakui kesalahan dan harus membayar ganti rugi. Benar dan salah dalam kecelakaan lalu lintas akan ditentukan oleh hukum," ujar Pengacara Tuan.

Dari perspektif hukum, Pengacara Tuan mengatakan undang-undang tersebut telah menetapkan sanksi yang jelas atas pelanggaran akibat kurangnya pengendalian diri di jalan raya. Sanksi tersebut meliputi "sengaja menyebabkan cedera", "mengganggu ketertiban umum", "merusak atau sengaja merusak properti orang lain".

Bergantung pada sifat, tingkat, dan konsekuensi pelanggaran, sanksi administratif atau tuntutan pidana akan diterapkan, dan kerangka hukuman telah ditetapkan dengan jelas. Dalam beberapa kasus, kecelakaan lalu lintas ringan dapat berujung pada "pembunuhan". Perilaku ini memiliki kerangka hukuman tertinggi, yaitu penjara seumur hidup atau hukuman mati.

Dorong penggunaan transportasi umum

Turut hadir dalam diskusi tersebut, Bapak Do Ngoc Hai, Kepala Departemen Pengelolaan dan Pemanfaatan Infrastruktur Lalu Lintas Jalan, Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh, menyampaikan bahwa Kota Ho Chi Minh merupakan kota besar dengan jumlah penduduk sekitar 10 juta jiwa. Jumlah kendaraan bermotor meningkat setiap tahunnya dan diprediksi akan meningkat sebesar 7% pada tahun 2024.

Bapak Do Ngoc Hai - Kepala Departemen Manajemen dan Eksploitasi Infrastruktur Lalu Lintas Jalan, Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh berbicara di seminar tersebut.

Dalam kondisi kawasan dengan lalu lintas sangat rendah, Kota Ho Chi Minh memiliki banyak rencana investasi untuk membangun proyek-proyek seperti Metro, jalan bawah tanah, perluasan persimpangan, sistem penerangan, rambu-rambu lalu lintas, marka jalan di depan gerbang sekolah, median jalan di antara jalur-jalur... untuk meningkatkan area lalu lintas dan membatasi tabrakan.

Kepala Departemen Manajemen dan Pemanfaatan Prasarana Lalu Lintas Jalan, Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh juga menganjurkan agar masyarakat menggunakan angkutan umum guna meringankan masalah kelebihan muatan jalan saat ini dan meminimalisir kecelakaan lalu lintas.

Menurutnya, Letnan Kolonel Dr. Le Hoang Viet Lam menganjurkan masyarakat untuk menggunakan angkutan umum daripada kendaraan pribadi.

"Saat ini, Metro telah beroperasi di Kota Ho Chi Minh. Ini merupakan pilihan cerdas bagi masyarakat, terutama pelajar, karena banyak keuntungannya seperti tarif murah, perjalanan nyaman dan cepat, banyak pengalaman mengamati jalan, dan keamanan serta meminimalkan tabrakan lalu lintas," saran Letnan Kolonel Dr. Le Hoang Viet Lam.

Memperluas dan meningkatkan kesadaran

Menurut Letnan Kolonel Le Van Hai, propaganda PCO8 tentang budaya lalu lintas memiliki banyak konten. Khususnya, fokusnya adalah pada penilaian insiden, analisis tren, penyebab, subjek, dan cara terjadinya tabrakan. Selain itu, PCO8 berkoordinasi dengan media dan surat kabar, serta memberikan saran kepada pemerintah Kota Ho Chi Minh untuk mengurangi pelanggaran lalu lintas dan membatasi kecelakaan serius yang berdampak pada harta benda dan jiwa.

Bersamaan dengan itu, perluaslah kesadaran melalui sekolah-sekolah, dunia usaha, dan lembaga-lembaga administratif melalui bentuk-bentuk propaganda seperti menyiarkan pesan-pesan melalui surat kabar, radio, televisi, dan membuat video-video pendek di media sosial agar dapat disebarluaskan secara luas.

Menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan bekerja sama dengan sekolah untuk membimbing anak-anak dan remaja dalam menghindari konflik lalu lintas.

Source: https://nld.com.vn/nghe-chuyen-gia-chia-se-ve-van-hoa-ung-xu-khi-tham-gia-giao-thong-196240923125648732.htm