Penelitian sedang dilakukan untuk merevisi peraturan tentang batasan usia untuk lisensi pengemudi kereta api.

Terdapat perbedaan dalam peraturan mengenai usia minimum untuk memperoleh surat izin mengemudi kereta api.

Otoritas Perkeretaapian Vietnam telah mengusulkan amandemen peraturan tentang usia untuk mendapatkan SIM masinis kereta api. Menurut Undang-Undang Perkeretaapian, persyaratan usia untuk mendapatkan SIM masinis kereta api adalah antara 23 dan 55 tahun untuk pria, dan antara 23 dan 50 tahun untuk wanita; pelamar juga harus memiliki sertifikat kesehatan.

Otoritas Perkeretaapian Vietnam mengusulkan amandemen peraturan tentang batasan usia untuk penerbitan surat izin mengemudi kereta api agar lebih sesuai dengan praktik saat ini (Gambar: ilustrasi).

Namun, Undang-Undang Ketenagakerjaan 2019 menetapkan bahwa usia pensiun untuk pria adalah 62 tahun mulai tahun 2028 dan untuk wanita adalah 60 tahun mulai tahun 2025. Pekerja dengan kapasitas kerja yang berkurang; mereka yang bekerja di pekerjaan yang sangat berat, berbahaya, atau berisiko; dan mereka yang bekerja di daerah dengan kondisi sosial -ekonomi yang sangat sulit dapat pensiun pada usia yang lebih muda, tetapi tidak lebih dari 5 tahun lebih muda dari usia yang ditetapkan pada saat pensiun, kecuali ditentukan lain oleh undang-undang.

Dengan demikian, peraturan tentang usia pensiun minimum bagi pekerja (termasuk masinis kereta api) dalam Kode Tenaga Kerja 2019 berbeda dengan usia maksimum yang diperbolehkan untuk memperoleh SIM masinis kereta api sebagaimana diatur dalam Undang-Undang Perkeretaapian 2017.

Kurangnya keseragaman dalam peraturan ini telah memengaruhi hak-hak pekerja dan menciptakan kesulitan bagi perusahaan dalam mempekerjakan dan menugaskan pekerjaan kepada masinis kereta api dalam operasi perkeretaapian.

Menurut Otoritas Perkeretaapian Vietnam, peraturan yang menetapkan usia minimum 23 tahun bagi pria dan wanita untuk mendapatkan SIM pengemudi kereta api berdasarkan Undang-Undang Perkeretaapian tahun 2017 tidak sesuai dengan situasi saat ini.

Akhir-akhir ini, di beberapa jalur kereta api perkotaan yang baru diluncurkan di Vietnam, pelatihan dan sertifikasi untuk pengemudi kereta api perkotaan telah diterapkan. Sesuai dengan ketentuan tersebut, untuk belajar mengemudi di sistem kereta api perkotaan, peserta pelatihan harus berusia 19 tahun setelah lulus SMA. Rata-rata masa pelatihan adalah 1-1,5 tahun, dan masa percobaan pengoperasian rata-rata 3-6 bulan.

Oleh karena itu, peserta pelatihan di bawah usia 20 tahun dapat diberikan SIM pengemudi kereta api kota. Penerapan usia minimum sebagaimana diatur dalam Undang-Undang Perkeretaapian 2017 akan menciptakan kesulitan bagi bisnis kereta api perkotaan dalam melatih dan merekrut pengemudi kereta api. Oleh karena itu, penyesuaian usia minimum untuk mendapatkan SIM pengemudi kereta api untuk kereta api perkotaan diperlukan.

Otoritas Perkeretaapian Vietnam mengusulkan desentralisasi kewenangan penerbitan lisensi untuk masinis kereta api perkotaan dan khusus kepada pemerintah daerah (Gambar: ilustrasi).

Peraturan khusus berlaku untuk setiap jenis kereta api.

Dari sini, para pemimpin Departemen Perkeretaapian Vietnam menyatakan bahwa selama proses penyusunan revisi Undang-Undang Perkeretaapian, mereka akan mengusulkan, meninjau, mengubah, dan menambah peraturan tentang usia maksimal untuk mendapatkan SIM masinis kereta api agar selaras dengan Kode Tenaga Kerja 2017, dan usia minimum untuk mendapatkan SIM masinis kereta api untuk posisi kereta api nasional, kereta api khusus, dan kereta api perkotaan agar mencerminkan realitas saat ini.

Otoritas Perkeretaapian Vietnam juga mengusulkan peninjauan dan penambahan peraturan tentang desentralisasi kewenangan kepada pemerintah daerah untuk melaksanakan fungsi manajemen negara dalam menerbitkan lisensi bagi masinis kereta api perkotaan dan khusus.

"Peraturan ini bertujuan untuk meningkatkan peran dan tanggung jawab pemerintah daerah dalam pengelolaan personel kereta api yang terlibat langsung dalam operasional kereta api, termasuk posisi masinis untuk kereta api perkotaan dan kereta api khusus, serta untuk memenuhi tanggung jawab pemerintah daerah dalam memastikan keselamatan lalu lintas kereta api, sejalan dengan kebijakan pemerintah tentang desentralisasi dan pendelegasian kekuasaan kepada pemerintah daerah," jelas Otoritas Kereta Api Vietnam.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-sua-quy-dinh-do-tuoi-cap-phep-lai-tau-192230921164703089.htm