Masyarakat di Delta Mekong memiliki harapan besar terhadap jalan tol Chau Doc-Can Tho-Soc Trang.

Aspirasi masyarakat

Bagi masyarakat Delta Mekong, jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang diharapkan dapat memecah monopoli jalan tol, mengurangi kemacetan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 1 dan rute lainnya seperti Jalan Raya Nasional 91, jalan Sungai Hau Selatan, dll. Barang dan produk pertanian dari Delta Mekong akan diangkut ke daerah konsumsi dengan cepat, dan pariwisata yang menghubungkan daerah-daerah tersebut juga akan memiliki kesempatan untuk berkembang lebih pesat...

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan para delegasi melakukan upacara peletakan batu pertama untuk jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Bapak Nguyen Van Hai (52 tahun, tinggal di komune Da Phuoc, distrik An Phu, provinsi An Giang ) dengan penuh emosi berkata: "Bukan hanya saya, tetapi semua orang di daerah perbatasan provinsi An Giang sangat senang bahwa jalan tol menuju Chau Doc telah dimulai. Semoga, ketika selesai, akan mempersingkat waktu perjalanan dan membuat perdagangan lebih mudah, karena semua orang di sini sudah muak bepergian di Jalan Raya Nasional 91, yang sempit dan terlalu padat."

Bapak Nguyen Quoc Tuan, Manajer Kawasan Wisata Kereta Gantung Gunung Sam (Kota Chau Doc), dengan antusias mengatakan: "Jujur saja, masyarakat di sini telah lama menantikan hari ini. Dengan adanya jalan tol, wisatawan tentu akan lebih nyaman saat berkunjung ke Chau Doc. Selain itu, transportasi barang untuk bisnis akan lebih mudah, mengurangi biaya dan waktu. Akan ada banyak peluang pengembangan bagi masyarakat dan bisnis."

Jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang memiliki total panjang 188 km dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2027.

Petani Bui Van Hoa (55 tahun, tinggal di Dusun 3, Komune Tan Hoa, Distrik Chau Thanh A, Provinsi Hau Giang), yang secara rutin mengangkut buah-buahan ke provinsi tetangga untuk dikonsumsi, mengatakan: "Sebelumnya, di jalan raya nasional, pengemudi hanya melaju rata-rata sekitar 40 km/jam, dan harus memuat dan menurunkan barang 3-4 kali untuk sampai ke Chau Doc (An Giang). Dengan adanya jalan raya, kendaraan akan melaju lebih cepat, menghemat waktu dan membuat segalanya lebih mudah bagi kami."

Berbagi kegembiraan dengan warga An Giang dan Hau Giang, Bapak To Van Huu (60 tahun, tinggal di dusun Cho Cu, kota My Xuyen, provinsi Soc Trang) menceritakan bahwa semua orang di daerah ini sangat gembira karena jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang sedang dibangun dan melewati tanah mereka. Keluarga Bapak Huu memiliki lahan seluas lebih dari 650 ^m² yang terdampak proyek tersebut dan telah menerima kompensasi dan bantuan lebih dari 2 miliar VND. Setelah menerima kompensasi pada Mei 2023, Bapak Huu segera membangun rumah baru yang lebih luas untuk menstabilkan kehidupannya sesegera mungkin.

Memecahkan masalah keterkaitan regional dan antar-regional

Dr. Tran Huu Hiep, seorang ahli ekonomi di Can Tho, percaya bahwa jalan tol baru ini akan menciptakan ruang pembangunan yang sepenuhnya baru bagi empat provinsi An Giang, Can Tho, Hau Giang, dan Soc Trang. Jalan tol ini juga akan membantu provinsi-provinsi Delta Mekong membuka gerbang menuju wilayah Barat Daya, menghubungkan dengan negara tetangga Kamboja. Secara lebih luas, enam jalan tol, termasuk jalan tol Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, diharapkan akan mengantarkan fase pembangunan baru bagi Delta Mekong. "Ketika transportasi nyaman, hal itu akan menghasilkan serangkaian keuntungan dalam menarik investasi, termasuk di bidang pendidikan, pariwisata, dan pertukaran budaya…," kata Dr. Hiep.

Investasi sedang dilakukan pada sistem jalan raya di seluruh Delta Mekong secara serentak.

Senada dengan pandangan ini, Bapak Nguyen Phuong Lam, Direktur cabang Can Tho dari Federasi Perdagangan dan Industri Vietnam, menyatakan bahwa 13 provinsi dan kota di Delta Mekong masih sangat bergantung pada sistem jalan raya nasional yang lama. Ini merupakan keterbatasan yang signifikan, terutama untuk transportasi barang. Keterbatasan lalu lintas dan kecepatan menyebabkan peningkatan biaya waktu, sementara keterbatasan kapasitas muat juga meningkatkan biaya transportasi.

Dari perspektif bisnis, Bapak Lam percaya bahwa jalan tol Chau Doc – Can Tho – Soc Trang tidak hanya akan menyelesaikan masalah yang berkaitan dengan perdagangan, transportasi, dan pariwisata, menghubungkan daerah-daerah di Delta Mekong, tetapi juga membantu bisnis di delta tersebut mengakses pasar Kamboja di masa depan. Ini juga akan menjadi jalan tol utama yang berkontribusi untuk memfasilitasi perdagangan antara Delta Mekong dan Kota Ho Chi Minh serta wilayah Tenggara. "Saya percaya bahwa dengan selesainya jalan tol ini, volume barang antara daerah-daerah di Delta Mekong dan provinsi serta kota-kota di selatan dapat berlipat ganda dibandingkan dengan tingkat saat ini," kata Bapak Lam.

Namun, untuk memastikan proyek jalan raya selesai sesuai harapan masyarakat, Dr. Tran Huu Hiep percaya bahwa pelajaran harus dipetik dari proyek jalan raya sebelumnya, seperti jalan raya Trung Luong - My Thuan, yang tertunda selama 13 tahun dan investornya telah berganti tiga kali. "Pelajaran mengenai alokasi modal, mekanisme manajemen, pembebasan lahan, kapasitas kontraktor, kemajuan konstruksi, dan kualitas proyek harus dipetik untuk menghindari pengulangan kesalahan masa lalu. Terutama sekarang, pelaksanaan beberapa proyek secara bersamaan akan menimbulkan masalah besar, dan salah satu masalah yang paling mengkhawatirkan adalah kekurangan pasir untuk tanggul jalan," kata Dr. Hiep.

Proyek Jalan Tol Chau Doc - Soc Trang - Can Tho (Tahap 1) memiliki total panjang 188,2 km, melewati empat provinsi dan kota: An Giang, Can Tho, Hau Giang, dan Soc Trang. Total investasi sebesar 44.691 miliar VND dari anggaran pusat dan daerah. Titik awal proyek terhubung dengan Jalan Raya Nasional 91 (di Kota Chau Doc, An Giang) dan titik akhirnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional Sungai Hau Selatan, terhubung ke jalan akses Pelabuhan Tran De (Soc Trang). Pada Tahap 1, proyek akan dikembangkan dengan 4 lajur dan kecepatan desain 100 km/jam; tahap yang telah selesai akan diperluas menjadi 6 lajur.

Sesuai rencana, fase 1 jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang akan memiliki beberapa bagian dengan volume lalu lintas tinggi yang pada dasarnya akan selesai pada tahun 2025; seluruh rute akan pada dasarnya selesai pada tahun 2026 dan seluruh proyek akan selesai dan dioperasikan secara bersamaan pada tahun 2027.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/nguoi-dan-dbscl-dat-nhieu-ky-vong-vao-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-185230618105506691.htm