Kontraktor Jalan Tol Chau Doc - Can Tho

Mengatasi banjir, mempercepat konstruksi

Di lokasi pembangunan Jalan Tol Barat, melalui provinsi An Giang , reporter Surat Kabar Giao Thong mencatat ratusan pekerja dan puluhan peralatan dan mesin bekerja setiap hari.

Kontraktor secara proaktif membagi dan membangun proyek jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang melalui provinsi An Giang.

Mengenai paket 42, Letnan Kolonel Nguyen Thanh Nhang, Wakil Direktur Dewan Manajemen Truong Son 11, Perusahaan Konstruksi Truong Son, mengatakan bahwa unit konstruksi akan membangun hampir 14 km jalan raya yang melintasi Provinsi An Giang. Sekitar 4 km di antaranya berada di daerah rawan banjir.

Untuk menanggapi secara proaktif, kontraktor mengorganisasikan pekerja untuk membangun lokasi-lokasi ini sebelum banjir menggenangi ladang.

Saat ini, seluruh pilar dan pier dari 5 jembatan dalam paket tersebut telah selesai dibangun dan girder sedang dipasang. Permukaan jembatan-jembatan ini diperkirakan akan selesai pada pertengahan Desember. Banyak bagian lain dari jembatan-jembatan ini juga ditargetkan selesai tahun ini.

Kontraktor mempercepat kemajuan konstruksi jalan tol Barat.

Untuk lokasi jalan di daerah banjir, kontraktor secara proaktif membangun penyeberangan banjir dan pekerja saat ini sedang memasang sumbu.

Lokasi konstruksi menerima 2.000 m3 pasir per hari, dengan fokus membawanya ke lokasi-lokasi penting dan lokasi-lokasi yang berisiko banjir untuk konstruksi terlebih dahulu. Tujuannya agar ketika banjir melanda lahan, konstruksi tidak akan terdampak.

"Saat ini, posisi ini pada dasarnya telah mengatasi banjir, para pekerja bekerja terus-menerus dan berkesinambungan untuk mempercepat kemajuan," kata Letnan Kolonel Nhang.

Bawa lebih banyak pekerja ke lokasi konstruksi pada bulan Oktober

Menurut Letnan Kolonel Nhang, progres konstruksi saat ini telah mencapai lebih dari 25%, 0,5% lebih tinggi dari yang direncanakan. Untuk mencapai hasil ini, kontraktor sangat gigih.

"Kami telah mengatur dua shift kerja untuk pekerja, mulai pukul 07.00 hingga 23.00, atau 4 jam lebih lama dari jam kerja normal. Diharapkan pada bulan Oktober, kontraktor akan menambah 60 pekerja lagi di lokasi konstruksi," ujar Bapak Nhang.

Banyak bagian jalan raya Barat, melalui provinsi An Giang, telah kedap air.

Bapak Tran Minh Khang, pejabat teknis, Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Tan Nam (kontraktor konstruksi), mengatakan bahwa paket No. 45 yang dilaksanakan oleh perusahaan memiliki panjang 5,3 km dan memiliki 3 jembatan. Hingga saat ini, progres konstruksi telah mencapai 26%.

Di lokasi konstruksi, kontraktor menyuruh pekerja mengebor tiang pancang, menyemen tiang pancang tanah, membuat pilar, membuat balok cor, dan memasang sumbu.

Perusahaan menempatkan 100 pekerja dengan 22 mesin dan peralatan. Para pekerja dibagi menjadi 3 shift dengan 6 tim konstruksi, mulai pukul 07.00 hingga 23.00 pada hari yang sama.

Pekerja bekerja lembur di lokasi pembangunan jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, melalui provinsi An Giang.

Badan Pengelola Proyek Investasi untuk Pembangunan Transportasi dan Pertanian Provinsi An Giang (investor) menyatakan bahwa Jalan Tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, ruas yang melintasi provinsi tersebut, memiliki empat paket lelang, yaitu: 42, 43, 44, dan 45. Total output saat ini mencapai hampir 30%, lebih cepat dari jadwal.

Proyek jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang fase 1 memiliki panjang total 188,2 km yang melewati 4 provinsi dan kota: An Giang, Can Tho, Hau Giang dan Soc Trang.
Titik awalnya terhubung dengan Jalan Raya Nasional 91 di kota Chau Doc (An Giang) dan titik akhirnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional Nam Song Hau, yang terhubung dengan jalan akses pelabuhan Tran De (Soc Trang), dengan total investasi sebesar 44,691 miliar VND. Seluruh rute diperkirakan akan selesai dan dapat dioperasikan pada tahun 2027.
Di antaranya, proyek komponen 1 di provinsi An Giang sepanjang 57,2 km, proyek komponen 2 di kota Can Tho sepanjang 37,2 km, proyek komponen 3 di provinsi Hau Giang hampir sepanjang 37 km, dan proyek komponen 4 di provinsi Soc Trang sepanjang 56,9 km.
Pada tahap 1, proyek akan diinvestasikan dalam skala 4 lajur, dengan kecepatan desain 100 km/jam. Pada tahap akhir, proyek akan diinvestasikan dalam skala 6 lajur.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm