Banyak jembatan gantung di Nghe An yang pilar-pilarnya terekspos setelah banjir.

Setelah hujan lebat dan banjir baru-baru ini, banyak jembatan gantung di Nghe An rusak. Khususnya, jembatan gantung Do Ro (Kelurahan Nghia Dong) dan jembatan gantung Ben Muoi (Kelurahan Nghia Khanh) memiliki fondasi pilar yang terbuka, sehingga membuat warga khawatir akan rasa tidak aman setiap kali melintasi jembatan.

Kandang batu "menyelamatkan" pondasi tiang pancang menara jembatan Do Ro

Di jembatan gantung Do Ro, kecamatan Nghia Dong, terlihat bahwa fondasi menara jembatan telah terekspos dekat tepi sungai Con, sehingga menimbulkan potensi risiko keselamatan bagi orang yang melintas.

Jembatan gantung Do Ro adalah jalan utama bagi 7 dusun di Kecamatan Nghia Dong. Foto: Xuan Hoang

Ibu Nguyen Thi Sen, seorang warga setempat, mengatakan bahwa Jembatan Gantung Do Ro merupakan salah satu jalur lalu lintas utama bagi masyarakat, dengan banyak sepeda motor dan sepeda yang melintas setiap hari. Erosi kaki pilar akibat banjir yang menggerus tanah telah membuat masyarakat sangat khawatir, dan berharap pihak berwenang segera memeriksa dan mengambil tindakan perbaikan.

Fondasi menara jembatan gantung Do Ro terkikis parah akibat banjir. Foto: Xuan Hoang

Bapak Nguyen Cong Trung, Ketua Komite Rakyat Komune Nghia Dong, mengatakan: Jembatan gantung Do Ro dibangun dan mulai digunakan pada tahun 2010. Setelah 15 tahun digunakan, kondisi jembatan gantung Do Ro mengalami kerusakan. Pemerintah daerah telah mengeluarkan surat edaran yang melarang kendaraan roda empat atau lebih melintasi jembatan tersebut. Selain itu, pemerintah juga mengimbau masyarakat untuk tidak melintasi jembatan tersebut saat hujan, angin kencang, dan ketinggian air sedang tinggi.

Namun, setelah banjir bersejarah akibat badai No. 10 baru-baru ini, beberapa barang tidak aman, khususnya sebagian tanah di abutmen jembatan yang runtuh di kaki dermaga di sisi komune Nghia Dong. Setiap hari, para pejabat dan masyarakat terutama melewati jembatan gantung Do Ro, terutama setelah dua komune, Binh Hop dan Nghia Dong, digabung menjadi komune Nghia Dong.

Fondasi menara jembatan gantung Do Ro yang terekspos mengancam keselamatan struktur. Foto: Xuan Hoang

“Pemerintah daerah telah mengusulkan solusi penanganan pilar jembatan dengan menggunakan tiang pancang baja Larsen IV yang dikombinasikan dengan penahan batu untuk mencegah erosi fondasi menara. Komite Rakyat Provinsi juga telah mengalokasikan 3,5 miliar VND untuk melaksanakan proyek ini dan tugas-tugas terkait. Ke depannya, pemerintah daerah akan melaksanakan prosedur investasi seperti survei, desain, dan menyerahkan laporan ekonomi -teknis untuk penilaian; setelah disetujui oleh lembaga profesional, pemerintah akan melanjutkan proses lelang dan melaksanakan rencana perbaikan,” ujar Bapak Nguyen Cong Trung.

Jembatan gantung Do Ro di atas Sungai Con. Foto: Xuan Hoang

Bersamaan dengan perawatan menara jembatan, kecamatan Nghia Dong akan melakukan perbaikan beberapa hal lain pada jembatan gantung Do Ro, yaitu: Membersihkan karat pada seluruh jembatan lama, kemudian mengecat ulang seluruh jembatan; Membersihkan gemuk lama kemudian melumasi semua kabel utama; Mengencangkan semua baut, menambah baut yang longgar dan hilang; Mengganti pelat baja berkarat pada dek jembatan; Mengganti beberapa balok memanjang, balok silang, batang penghubung, meluruskan pelat dek jembatan, mengganti pita perekat yang telah aus pada lapisan pengasahannya; Meluruskan pagar yang melengkung; Memeriksa dan menangani penurunan pada kepala jembatan dan kerucut.

Jembatan gantung Ben Muoi terkikis, komune Nghia Khanh mengusulkan investasi jembatan kaku

Jembatan gantung Ben Muoi, yang dibangun dan dioperasikan oleh Komune Nghia Khanh sejak tahun 2014, merupakan jalur penghubung penting yang melayani kebutuhan perjalanan dan perdagangan warga di kedua sisi Sungai Hieu. Setelah lebih dari 10 tahun beroperasi, jembatan ini telah menjadi urat nadi lalu lintas banyak desa dan dusun.

Jembatan gantung Ben Muoi adalah salah satu jalan utama komune Nghia Khanh. Foto: Xuan Hoang

Namun, pada tahun 2025, Kecamatan Nghia Khanh terus-menerus dilanda hujan lebat dan banjir bandang, terutama badai No. 5 dan No. 10. Banjir yang deras menyebabkan tanah longsor di pilar jembatan, sehingga meningkatkan risiko konstruksi yang tidak aman. Situasi ini membuat warga Kecamatan Nghia Khanh khawatir akan keamanan jembatan.

Pondasi jembatan gantung Ben Muoi runtuh. Foto: Xuan Hoang

Bapak Pham Duc Thang, Ketua Komite Rakyat Komune Nghia Khanh, mengatakan bahwa pada tanggal 9 November 2025, pihaknya telah melakukan inspeksi lapangan. Hasilnya menunjukkan bahwa tanah longsor tidak secara langsung memengaruhi struktur utama jembatan. Namun, area ini memiliki banyak retakan dan risiko tanah longsor lanjutan sangat jelas, terutama jika musim hujan belum berakhir. "Situasi ini membutuhkan penilaian yang cermat dan penanganan yang tepat waktu untuk memastikan keselamatan masyarakat yang bepergian setiap hari," ujar Bapak Thang.

Pondasi jembatan gantung Ben Muoi berisiko mengalami longsor susulan di lahan sekitarnya. Foto: Xuan Hoang

Komune Nghia Khanh akan melakukan survei untuk mencari solusi perbaikan pilar jembatan. Foto: Xuan Hoang

Menurut para pemimpin komune, dalam waktu dekat, pemerintah daerah akan melakukan survei dan menyerahkan rencana penanganan dermaga yang ambruk kepada Dinas Konstruksi. Sementara itu, komune Nghia Khanh mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk mempertimbangkan kebijakan investasi pembangunan jembatan kaku pengganti.

Jembatan gantung Ben Muoi memiliki panjang 202 m, lebar 2,4 m, dan mampu menahan beban 2,5 ton. Hanya kendaraan pertanian dan sepeda motor yang boleh melintas. Oleh karena itu, pembangunan jembatan baru ini tidak hanya membantu melindungi keselamatan masyarakat, tetapi juga memenuhi kebutuhan perjalanan yang semakin meningkat, menciptakan kondisi yang mendukung perdagangan, transportasi barang, dan pengembangan pembangunan sosial-ekonomi berkelanjutan bagi wilayah ini dan sekitarnya," ujar Bapak Pham Duc Thang, Ketua Komite Rakyat Komune Nghia Khanh.

Meskipun Jembatan Gantung Ben Muoi merupakan jalur vital, karena permukaannya yang sempit, jembatan ini tidak dapat memenuhi permintaan angkutan barang yang terus meningkat. Foto: Xuan Hoang

Terkait perbaikan jembatan gantung di Nghe An pascabanjir baru-baru ini, Komite Rakyat Provinsi baru saja mengeluarkan Keputusan No. 3640/QD-UBND tertanggal 14 November 2025, yang mengalokasikan dana sebesar 37 miliar 280 juta VND untuk memperbaiki 35 jembatan gantung yang rusak akibat badai No. 3, 5, 6, dan 10. Dana ini membantu perbaikan jembatan yang rusak dengan segera, sehingga menjamin keselamatan lalu lintas bagi masyarakat. Khususnya, jembatan gantung Do Ro (Kelurahan Nghia Dong) dialokasikan dana sebesar 3,5 miliar VND untuk perbaikan, perbaikan pilar jembatan, dan beberapa hal lainnya.

Iklan Iklan

Sumber: https://baonghean.vn/nhieu-cau-treo-o-nghe-an-lo-mo-tru-sau-mua-lu-10312057.html