Perjalanan ini penuh dengan cinta…

Truk sayur

Hari-hari di bulan September 2024 sungguh tak terlupakan ketika badai No. 3 ( Yagi ) melanda provinsi-provinsi utara negara kita, menyebabkan kerusakan yang sangat parah di banyak tempat. Banyak daerah terendam air, terisolasi; banyak kerusakan mencapai ribuan miliar VND, disertai penderitaan yang tak terkira...

Namun, di masa-masa sulit itulah muncul "percikan api" yang menghangatkan hati jutaan orang Vietnam. Salah satunya adalah perjalanan istimewa – perjalanan yang dipenuhi cinta.

Saat itu badai baru saja melewati wilayah Utara, ketika kebun sayur dan buah masih hijau, peternakan babi dan ayam hampir terjual, tiba-tiba terhantam badai dan angin, hingga terendam banjir. Saat itu juga harga sayur dan daging di pasar terus melonjak. Masyarakat di banyak daerah yang dilanda badai belum pulih dari guncangan hujan dan angin, dan kembali dilanda "badai harga". Saat itu juga, sistem ritel langsung bertindak.

Oleh karena itu, pada 8 September, sehari setelah Badai No. 3 berlalu, hampir 100 ton sayuran penting diangkut dari wilayah Selatan dan Lam Dong ke wilayah Utara setiap hari. Ini merupakan upaya WinEco untuk memastikan pasokan sayuran bagi masyarakat, sekaligus mengompensasi kekurangan yang disebabkan oleh kerusakan pertanian di wilayah Utara setelah Badai Yagi, terutama sayuran populer seperti bayam Malabar, sawi putih, labu siam, pare, dan banyak lagi.

Selain itu, untuk memastikan pasokan barang yang stabil ke Utara hingga akhir bulan, WinEco meningkatkan aktivitas produksi di pertanian di Lam Dong dan Selatan untuk mempertahankan hasil yang stabil untuk pasar Utara dan menstabilkan harga bagi konsumen setelah dampak badai Yagi.

Perlu disebutkan bahwa pada saat itu, aktivitas transportasi tidaklah mudah karena truk-truk menghadapi banyak kendala akibat banjir dan tanah longsor di provinsi-provinsi utara. Namun, "pemain besar" di industri ritel Vietnam segera menerapkan solusi tepat waktu dengan berupaya mengangkut dan dengan segala cara memastikan barang-barang tidak rusak di gudang pusat, sehingga siap didistribusikan ke supermarket/toko. Selain itu, supermarket dan toko-toko dengan area yang luas dan kemudahan pengiriman barang dipilih untuk direncanakan sebagai titik penjemputan. Staf operasional di supermarket/toko-toko ini akan menerima barang dan membawanya ke supermarket/toko yang tidak dapat dijangkau oleh truk.

Meskipun segala upaya telah dilakukan untuk mengirimkan setiap tandan sayuran kepada konsumen, harga eceran Masan Group masih stabil. Hal ini dianggap sebagai upaya besar Masan Group karena pada saat itu, 4 peternakan WinEco di wilayah Utara, termasuk Ha Nam, Quang Ninh, Tam Dao, dan Hai Phong, hancur total, ladang-ladang terendam banjir, rumah-rumah kebun runtuh, atap-atap terkelupas, dan hampir kehilangan seluruh produksi; klaster pabrik Masan MEATLife di Ha Nam dan peternakan ayam Bac Giang terisolasi.

Truk-truk MM Mega Market berkumpul di Dalat (Lam Dong) untuk mengangkut sayuran ke wilayah Utara (Foto: MM Mega Market)

Bisnis ritel lainnya, MM Mega Market Vietnam, juga langsung mengangkut sayur-sayuran dan buah-buahan dari Binh Duong dan Lam Dong ke Utara bersamaan dengan WinEco dengan volume 3 kali lipat lebih tinggi dari biasanya untuk segera dipasok ke konsumen di Utara. Fokus kuat dalam membangun rantai pasokan tertutup diperkuat oleh 5 stasiun pembelian dan pasokan, 2 gudang besar di Binh Duong, dan 6 gudang pengiriman B2B (Depo). Misalnya, Depo dari wilayah Tengah ke Utara seperti Phan Thiet, Dong Hoi, Thanh Hoa, Sapa... telah membantu jalur ritel ini memiliki stok barang yang mampu memasok hingga 1 bulan ke Utara, memanfaatkan peluang ini untuk mengatasi "demam harga" sayur-sayuran dan buah-buahan di Utara. Selain itu, unit ini juga memiliki sistem truk kecil yang mengirimkan barang di Depo yang mampu mengangkut barang ke daerah sekitarnya.

Meskipun kesulitan akibat terputusnya akses jalan akibat banjir dan hujan di wilayah Tengah Utara tidak dapat dihindari, MM Mega Market tetap meningkatkan pasokan hingga tiga kali lipat untuk segera memenuhi kebutuhan di wilayah Utara. Khususnya, dalam perjalanan ke daerah pegunungan di wilayah Utara seperti Lang Son, Lao Cai... selain sayur-sayuran dan buah-buahan yang tersedia di titik-titik penjualan, tersedia juga mi instan, kue, dan makanan siap saji... yang dikirimkan oleh staf jaringan supermarket ini ke daerah-daerah terpencil untuk berbagi sebagian kesulitan dengan masyarakat yang masih berjuang melawan badai dan banjir.

Selain dua saluran ritel di atas, supermarket lain seperti Saigon Coop, Go, dan Big C juga berupaya menyediakan pasokan barang-barang kebutuhan pokok tercepat dan terlengkap di pasar, tidak hanya dengan komitmen harga yang stabil tetapi juga dengan berbagai promosi diskon. Upaya saluran-saluran ritel ini telah membantu konsumen memiliki saluran lain untuk berbelanja barang-barang dengan kualitas dan harga terjamin, sehingga mendorong konsumen untuk berbelanja tepat waktu di tengah badai harga.

Truk pos itu penuh dengan cinta.

Juga selama badai besar, informasi penting adalah bahwa semua barang bantuan untuk daerah yang terkena dampak badai No. 3 akan diangkut sepenuhnya gratis melalui sistem Pos Vietnam.

Oleh karena itu, mulai tanggal 11 September, Vietnam Post berkoordinasi dengan Palang Merah Vietnam menyelenggarakan program untuk mendukung transportasi gratis barang-barang bantuan ke daerah-daerah yang terkena dampak parah oleh badai No. 3, termasuk: Hai Phong, Quang Ninh, Yen Bai, Bac Giang, Lang Son, Thai Nguyen, Cao Bang, Bac Kan, Son La, Lao Cai, Phu Tho, Tuyen Quang.

Pos Vietnam mengangkut barang bantuan secara gratis (Foto: Pos Vietnam)

Menurut informasi terbaru dari Vietnam Post, per 13 September, Vietnam Post telah mengirimkan lebih dari 8.800 paket bantuan gratis dengan berat setara dengan lebih dari 95,1 ton. Barang-barang tersebut diangkut dari seluruh penjuru negeri ke daerah-daerah yang terdampak badai dan banjir. Daerah-daerah yang paling banyak mengirimkan bantuan adalah Ca Mau, Kota Ho Chi Minh, Ha Tinh, Binh Phuoc, Binh Duong...

Dengan sistem kendaraan pos khusus, partisipasi “pemain besar” di industri logistik dalam mengangkut barang bantuan tidak hanya membantu barang mencapai daerah terdampak banjir dengan cepat, tetapi juga berkontribusi dalam memastikan barang tiba dengan aman dan dengan keandalan mutlak.

Ingat, pada tahun 2019, di masa pandemi Covid-19 yang paling rumit, Vietnam Post juga merupakan salah satu dari dua perusahaan pos yang aktif mengangkut barang-barang penting ke titik-titik karantina akibat pandemi. Sistem pos yang menjangkau 63 provinsi dan kota ini juga menjadi titik penjualan barang-barang penting, yang dengan sigap melayani masyarakat selama "badai pandemi". Saat ini, ketika badai No. 3 sedang mengamuk, truk-truk berlogo kuning Vietnam Post terus berlari menuju "pusat badai", dengan sigap mengirimkan barang-barang penting, mengirimkan cinta dan solidaritas kepada masyarakat yang masih berjuang di tengah banjir.

Badai No. 3 menerjang, meninggalkan gempa susulan, kehilangan, dan kepedihan bagi negara kita, baik berupa korban jiwa maupun harta benda. Namun, badai ini juga meninggalkan kisah-kisah mengharukan tentang solidaritas, kasih sayang, dan saling dukung di masa-masa sulit dan penuh kesulitan. Di tengah badai yang dahsyat, semangat solidaritas, "saling mencintai dan mendukung", "seluruh daun menutupi daun yang terkoyak", dan cinta untuk sesama semakin bersinar. Rakyat Vietnam, apa pun profesi atau pekerjaannya, memandang ke arah Utara dengan penuh cinta dan berbagi. Badai dan banjir akan berlalu, kepedihan dan kehilangan akan berangsur-angsur mereda, tetapi hati, rasa berbagi, dan solidaritas akan menjadi gambaran yang akan abadi. Di antaranya, pasti akan ada gambar truk sayur, truk pos yang membawa pesan-pesan penting…