Lokasi konstruksi yang tak pernah tidur.

Lokasi pembangunan proyek jembatan layang Sungai Kinh Mon dan jalan akses yang menghubungkan persimpangan layang dengan Jalan Raya Nasional 5 tampak terang benderang.

Seperti bintang di langit malam

Pada pukul 6 sore di pertengahan November, saat senja mulai turun, kami bergabung dengan delegasi pemimpin dan pejabat dari Badan Manajemen Investasi dan Konstruksi Provinsi untuk memeriksa dan memberi semangat kepada kontraktor yang mengerjakan beberapa proyek di bawah manajemen badan tersebut. Jalan layanan menuju lokasi pembangunan jembatan layang Sungai Kinh Mon dan jalan penghubung ke persimpangan layang dengan Jalan Raya Nasional 5 sudah diterangi. Saat itu juga para pekerja shift malam memulai giliran kerja baru mereka.

Lokasi konstruksi yang luas itu dipenuhi dengan suara ekskavator dan bor… Kelompok-kelompok pekerja bekerja tanpa lelah, sebagian membawa tulangan baja, sebagian lagi mengebor, dan di kejauhan, tim pemasang jalan… Lampu dan obor las berkelap-kelip seperti bintang di langit malam. Di tanggul tanah, alat pemadat dan ekskavator melaju dengan cepat, berlomba melawan waktu.

Puluhan insinyur dan pekerja berkonsentrasi pada pekerjaan konstruksi selama shift malam.

Area di mana struktur baja paling terang benderang dipenuhi oleh para pekerja yang dengan teliti menyambung dan mengelas setiap sambungan untuk membuat kerangka. Wang Van Hung, seorang pekerja dari Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, mengatakan: “Kami telah diberi pengarahan tentang proyek ini oleh dewan manajemen proyek dan pengawas lapangan. Kami saling mengingatkan untuk bekerja dengan rasa tanggung jawab dan antusiasme yang tinggi, memastikan keselamatan selama konstruksi dan berusaha untuk melampaui rencana yang telah ditetapkan.”

Pembangunan jalan layang dan jalan akses yang menghubungkan jalan layang tersebut dengan Jalan Raya Nasional 5 di Komune Thuong Quan (Kinh Mon) dan Komune Kim Xuyen (Kim Thanh) dimulai pada pertengahan Oktober 2024 dengan total investasi sebesar 600 miliar VND dari anggaran provinsi. Panjang total proyek ini sekitar 1,55 km, termasuk panjang jalan 957,8 m, bagian jembatan 568,6 m, dan dinding penahan gorong-gorong kotak sepanjang 23,6 m; lebar badan jalan adalah 12 m.

Hingga saat ini, 700 meter jalan akses telah digali, dan 60% telah diisi dengan pasir K90. Kontraktor saat ini fokus pada pembangunan tiang pancang semen untuk memperkuat badan jalan. Untuk jembatan itu sendiri, 8 dari 8 tiang pancang bor untuk abutmen M1 telah selesai, dan pembangunan sedang berlangsung pada tiang pancang bor untuk pilar T1, T2, dan T10. Sesuai kontrak yang ditandatangani, proyek ini dijadwalkan selesai pada Desember 2025.

Lampu-lampu derek dan ekskavator menerangi lokasi konstruksi.

Bapak Nguyen Van Hue, direktur eksekutif proyek tersebut, mengatakan bahwa dengan keinginan untuk mempercepat kemajuan, kontraktor telah memfokuskan mesin dan peralatan pada konstruksi sejak awal proyek. Saat ini, selalu ada sekitar 50 insinyur dan pekerja di lokasi konstruksi, yang dibagi menjadi banyak tim kerja yang berbeda. Para pekerja bekerja pada hari libur dan lembur di malam hari. Selain gaji reguler mereka, insinyur dan pekerja yang bekerja di malam hari dan hari libur juga menerima upah lembur dan bonus.

Para pemimpin Dewan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi memberikan semangat kepada para pekerja shift malam di lokasi pembangunan Jembatan Cay.

Di malam hari, permukaan Sungai Sat (Binh Giang) berkilauan dengan cahaya. Lima puluh pekerja dan insinyur sibuk dengan proyek pembangunan Jembatan Cay, bagian dari jalan lingkar Jalan Provinsi 394. Pekerjaan konstruksi di siang hari sudah berat, tetapi bekerja di malam hari bahkan lebih sulit dan berbahaya karena jarak pandang yang terbatas, sementara banyak bagian proyek harus dikerjakan di ketinggian.

Sambil menghentikan pekerjaannya membengkokkan besi, Bapak Ha Van To, dari distrik Quan Son (provinsi Thanh Hoa ), berkata: "Bekerja di malam hari dengan lampu berarti kami tidak perlu khawatir kekurangan penerangan, dan suhunya juga lebih sejuk di malam hari. Para pekerja sesekali mengobrol satu sama lain untuk menghindari rasa kantuk."

Para pekerja dengan tekun mengerjakan pengelasan.

Proyek pembangunan Jembatan Cay, bagian dari jalan lingkar Jalan Raya 394, memiliki total investasi lebih dari 200 miliar VND dan dikelola oleh Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi. Proyek ini menghubungkan komune Cam Dong (distrik Cam Giang) dan komune Hung Thang (distrik Binh Giang). Ini adalah jalan Kelas II di daerah datar, dengan kecepatan desain 80 km/jam. Panjang total jembatan adalah 182 meter dengan 4 bentang, dibangun secara permanen menggunakan beton bertulang prategang, dengan lebar 30 meter, dibagi menjadi dua bagian jembatan terpisah.

Menurut Bapak Do Tien Dung, insinyur konstruksi untuk proyek Jembatan Cay, pada bulan September, akibat dampak Topan No. 3, hujan lebat menyebabkan air sungai naik, sehingga memengaruhi pekerjaan konstruksi. Sejak permukaan air sungai surut, dengan memanfaatkan kondisi cuaca yang menguntungkan, konsorsium kontraktor telah mengerahkan mesin, peralatan, dan personel secara maksimal, membagi mereka menjadi beberapa shift untuk mempercepat kemajuan.

Hingga saat ini, proyek Jembatan Cay telah menyelesaikan pembangunan seluruh 48/48 balok Super T, seluruh 12 tiang penyangga M1, dan pengeboran seluruh 16 tiang dermaga T1 dan 16 tiang dermaga T2. Pembangunan dermaga T3 dan penyangga M2 sedang berlangsung… Proyek ini diperkirakan telah mencapai 58% penyelesaian, memastikan kemajuan yang dibutuhkan dan menargetkan penyelesaian pada April 2025.

Bergegas berangkat kerja lembur.

Lampu-lampu di lokasi konstruksi bersinar seperti bintang di langit malam.

Setelah berpamitan kepada para pekerja pembangunan jalan dan jembatan, kami tiba di lokasi pembangunan Proyek Investasi Konstruksi Rumah Sakit Kebidanan dan Ginekologi Hai Duong , Tahap II. Ini adalah proyek teknik sipil dengan total investasi hampir 240 miliar VND.

Selain merobohkan bangunan-bangunan tua yang sudah usang, rumah sakit ini akan dibangun dengan blok perawatan rawat inap, layanan komprehensif, dan sistem infrastruktur teknis yang lengkap. Bangunan ini terdiri dari 7 lantai di atas tanah, 1 lantai basement, dan 1 penthouse, dengan luas bangunan lebih dari 2.200 m2 dan total luas lantai lebih dari 16.300 m2. Setelah selesai, proyek ini akan berkontribusi pada peningkatan fasilitas dan peningkatan kualitas pemeriksaan dan perawatan medis.

Kontraktor proyek jembatan Cậy melaporkan kemajuan proyek kepada investor.

Bapak Pham Van Minh, Wakil Komandan Proyek Konstruksi Rumah Sakit Kebidanan dan Ginekologi Hai Duong Tahap II, mengatakan: “Untuk mempercepat kemajuan konstruksi, konsorsium kontraktor telah mengerahkan mesin dan peralatan secara maksimal, mengatur tim, dan bekerja lembur hingga pukul 10 malam setiap hari untuk memastikan jadwal yang disetujui terpenuhi.” Sekitar 190 hingga 200 insinyur dan pekerja ditempatkan di lokasi konstruksi, fokus pada penyelesaian komponen proyek. Komandan lokasi membuat jadwal harian dan mingguan, memantau setiap komponen secara cermat untuk mempercepat kemajuan proyek secara keseluruhan. Proyek ini diharapkan selesai pada tanggal 27 Februari 2025.

Para pekerja sedang giat melaksanakan pekerjaan konstruksi Tahap II dari Proyek Investasi dan Pembangunan Rumah Sakit Kebidanan dan Ginekologi Hai Duong.

Dengan kurang dari dua bulan tersisa di tahun 2024, banyak lokasi konstruksi di seluruh provinsi dipenuhi aktivitas siang dan malam. Dengan semangat dan tekad yang tinggi dari para investor dan kontraktor, proyek-proyek penting di provinsi ini dipercepat dengan cepat untuk memenuhi tenggat waktu pencairan dana.

Per tanggal 31 Oktober 2024, Provinsi Hai Duong telah mencairkan dana sebesar 3.288 miliar VND, mencapai 34,8% dari total dana modal yang dicairkan. Pencairan dana modal anggaran negara mencapai 3.284,3 miliar VND, mencapai 34,8% dari total dana modal yang dicairkan dan 47,4% dari rencana yang ditetapkan oleh Perdana Menteri . Setelah mempertimbangkan usulan penyesuaian rencana modal, perkiraan pencairan dana untuk keseluruhan tahun 2024 adalah sekitar 8.728 miliar VND, mencapai 92,5% dari total dana modal yang direncanakan dan 125,9% dari rencana yang ditetapkan oleh Perdana Menteri.

HA NGA - THANH CHUNG

Sumber: https://baohaiduong.vn/nhung-cong-truong-khong-ngu-397931.html