Ninh Binh berinvestasi hampir 3.000 miliar untuk membangun jalan poros ekonomi T4

Tinjauan umum proyek poros ekonomi T4

Proyek pembangunan rute Thanh Liem - Cao Bo (poros T4) di Ninh Binh akan segera dilaksanakan dengan total perkiraan investasi sekitar 2.880 miliar VND dari anggaran provinsi dan pusat. Rute ini memiliki panjang sekitar 16 km dan berfungsi sebagai tulang punggung jaringan lalu lintas regional, yang menghubungkan pusat-pusat ekonomi, politik , dan industri.

Tujuan utama proyek ini adalah menyelesaikan poros pembangunan ekonomi T4, yang menghubungkan ruas jalan yang sedang dibangun di Ha Nam dengan pusat administrasi baru Provinsi Ninh Binh. Investasi ini dinilai mendesak untuk mengurangi beban Jalan Tol Utara-Selatan (CT.01) dan Jalan Raya Nasional 1 (QL1) yang saat ini kelebihan beban, sekaligus mendorong konektivitas regional antara tiga pusat ekonomi, yaitu Hoa Lu - Phu Ly - Nam Dinh .

Bagian dari rute ekonomi T4 sedang dibangun di provinsi Ha Nam. — Bagian dari poros ekonomi T4 sedang dibangun di kawasan Ha Nam lama. (Foto: Ha Vu).

Perencanaan dan spesifikasi terperinci

Arah rute dan wilayah pengaruh

Rute dimulai di Km0+00, terhubung dengan ruas T4 yang sedang dalam tahap investasi di komune Thanh Liem, dan berakhir di Km15+877,70, berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 10 di komune Y Yen, Provinsi Ninh Binh. Proyek ini melewati 4 komune: Thanh Liem (0,19 km), Phong Doanh (5,75 km), Tan Minh (3 km), dan Y Yen (7,07 km).

Untuk melaksanakan proyek tersebut, diharapkan akan mereklamasi sekitar 119 hektar lahan, termasuk 4,6 hektar lahan pemukiman pedesaan, yang akan berdampak pada 202 rumah tangga dan memerlukan pemukiman kembali bagi 120 rumah tangga.

Diagram peta menunjukkan rute usulan proyek jalan Thanh Liem - Cao Bo (sumbu T4) di Ninh Binh. — Peta rute proyek. (Foto diambil dari dokumen EIA).

Skala konstruksi

Seluruh rute dirancang sesuai standar jalan kelas II dengan parameter utama berikut:

Dasar jalan: lebar 54 m.
Permukaan jalan: Termasuk 2 bagian paralel, masing-masing lebarnya 15 m (total 30 m).
Jalur: 6 jalur kendaraan bermotor dan 2 jalur kendaraan campuran.
Jalur median dan pepohonan: lebar 6 m (2 x 3 m).

Pekerjaan utama pada rute tersebut

Proyek ini akan membangun 3 jalan layang dan 5 persimpangan utama:

Jalan Layang Kanal KN: Panjangnya sekitar 86 m di Km0+190.
Jembatan Sungai Bo dan Jalan Provinsi 485: Panjangnya sekitar 119 m di Km4+880.
Jembatan di atas sungai dan Jalan Raya Nasional 38B: Panjangnya sekitar 68 m di Km10+280.
Persimpangan: Termasuk persimpangan dengan Jalan Provinsi 485, Jalan Raya Nasional 38B, dan jalan provinsi dan jalan terencana lainnya.

Kemajuan proyek

Proyek ini dibagi menjadi beberapa fase utama:

Kuartal III/2025 – Kuartal IV/2025: Menyelesaikan desain, penilaian, persetujuan proyek dan prosedur lingkungan.
Triwulan I/2026 – Triwulan IV/2028: Pelaksanaan item proyek, meliputi pembersihan lokasi, relokasi prasarana teknis, serta konstruksi dan pemasangan.
Kuartal IV/2028: Diharapkan selesai dan serah terima proyek untuk eksploitasi dan penggunaan.

Dampak dan peran dalam perencanaan regional

Rute Thanh Liem - Cao Bo (T4) merupakan bagian dari jaringan poros sabuk ekonomi kawasan tersebut. Rencananya, selain poros T4, kawasan ini juga memiliki rute sabuk T1, T2 (DT 495B), dan T3 (DT 498) untuk menciptakan sistem lalu lintas yang sinkron, mengembangkan ruang perkotaan sesuai model papan catur, dan secara efektif menghubungkan kawasan industri, kawasan perkotaan, dan layanan.

Sumber: https://baolamdong.vn/ninh-binh-dau-tu-gan-3000-ty-lam-duong-truc-kinh-te-t4-398003.html