Upaya serah terima lahan proyek peningkatan Jalan Nasional 7

Proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 7 di provinsi Nghe An tertinggal dari jadwal karena banyaknya masalah dalam pembersihan lokasi.

Proyek-proyek utama tertunda jadwalnya karena masalah pembebasan lahan

Pada bulan November 2024, wartawan Surat Kabar Giao thong hadir di proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 7, seksi Km0 - Km36, melalui distrik Dien Chau dan Yen Thanh.

Jalan layang kereta api - salah satu hambatan dalam pembersihan lokasi pada proyek Jalan Raya Nasional 7.

Berdasarkan catatan, proyek tersebut belum rampung di banyak ruas karena belum ada lahan untuk pembangunan maupun lahan untuk serah terima, dan ruas-ruas pendek tidak memiliki lahan yang cukup untuk penyelesaian pembangunan.

Situasi ini telah memperlambat kemajuan, sangat mempengaruhi efisiensi proyek, dan menyebabkan pemborosan modal investasi negara.

Proyek konstruksi yang berlarut-larut juga menimbulkan pencemaran lingkungan dan menimbulkan banyak potensi risiko kecelakaan lalu lintas bagi manusia dan kendaraan yang melaluinya.

Menurut perwakilan Badan Manajemen Proyek 4, Administrasi Jalan Raya Vietnam, tanggung jawab atas kompensasi dan pembersihan lokasi proyek berada di tangan pemerintah daerah.

Selama proses pelaksanaan, Komite Partai Provinsi dan Komite Rakyat Provinsi Nghe An telah mengeluarkan banyak dokumen yang mengarahkan, mendesak, dan menetapkan batas waktu serah terima lahan kepada investor agar unit konstruksi dapat menyelesaikan proyek. Batas waktu serah terima lahan juga telah diperpanjang dari pertengahan 2023 menjadi September 2024.

Pada saat yang sama, Menteri Perhubungan juga telah mengeluarkan sejumlah dokumen dan telegram yang meminta Komite Rakyat Provinsi Nghe An untuk memperhatikan dan dengan tegas mengarahkan Komite Rakyat Distrik Dien Chau, Yen Thanh, dan Do Luong untuk fokus menyelesaikan permasalahan dan masalah lahan yang ada di bawah kewenangan mereka. Dalam dokumen terbaru, Kementerian Perhubungan meminta serah terima seluruh lokasi proyek pada bulan September 2024.

Namun, hingga November 2024, baru 53.927 km/55.402 km (97,34%) lahan yang telah diserahkan, termasuk jalur kiri dan kanan. Saat ini, masih terdapat 1.475 km (termasuk jalur kiri dan kanan) dan 105 bidang lahan terdampak (46 bidang di jalur kiri, 59 bidang di jalur kanan).

Secara spesifik, Distrik Dien Chau masih memiliki 657 m di komune Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat, dan Minh Chau; Distrik Yen Thanh masih memiliki 818 m di komune Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh, dan My Thanh. Distrik Do Luong sendiri memiliki 102 m di kategori trotoar di komune Luu Son.

Bapak Bui Duy Son, Kepala Kantor Delegasi Majelis Nasional dan Dewan Rakyat Provinsi Nghe An menjawab pertanyaan dari wartawan Surat Kabar Giao Thong pada konferensi pers.

Mengidentifikasi kendala dan keterbatasan untuk menciptakan gerakan

Berbicara kepada Surat Kabar Giao thong, seorang pemimpin Departemen Transportasi Nghe An mengatakan bahwa proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 7, seksi Km0 - Km36, ditugaskan oleh Komite Rakyat Provinsi kepada Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, bersama dengan pemerintah daerah, untuk menghilangkan hambatan dan kesulitan guna mempercepat pekerjaan kompensasi dan pembersihan lokasi; dan menugaskan Departemen Transportasi untuk mensintesis dan melaporkannya.

Berdasarkan rencana dan komitmen terkini dari daerah, seluruh lokasi proyek akan diserahkan kepada investor pada bulan Desember 2024.

Bapak Bui Duy Son, Kepala Kantor Delegasi Majelis Nasional dan Dewan Rakyat Provinsi Nghe An, mengatakan bahwa berdasarkan laporan Komite Rakyat Provinsi, Komite Tetap Dewan Rakyat Provinsi telah memeriksa dan mengidentifikasi hasil yang dicapai pada tahun 2024. Selain itu, Dewan Rakyat Provinsi juga mengusulkan solusi untuk pembangunan sosial-ekonomi pada tahun 2025.

Dalam hal ini, keterbatasan dan kesulitan diakui secara terbuka, sehingga mengidentifikasi hambatan dalam pelaksanaan proyek investasi publik di provinsi tersebut. Umumnya, proyek yang terlambat bukan hanya karena kurangnya modal, tetapi juga karena lambatnya pembebasan lahan.

"Ini isu yang sangat panas dan sulit. Komite Rakyat Provinsi telah mengidentifikasi hal ini dengan jelas dalam arahan dan laporan manajemennya, sehingga telah mengarahkan daerah-daerah untuk mengatasinya," ujar Bapak Son.

Bapak Son juga menyampaikan bahwa, selain mengidentifikasi kesulitan dan keterbatasan, pada waktu mendatang, Dewan Rakyat Provinsi akan lebih memperkuat pengawasan terhadap pelaksanaan proyek-proyek investasi publik, terutama proyek-proyek utama Komite Rakyat Provinsi, dengan demikian menciptakan gerakan-gerakan khusus, yang bertujuan untuk menyelesaikan proyek tersebut sesuai jadwal, dan meningkatkan efektivitas sebagaimana yang telah ditetapkan.

Proyek Jalan Raya Nasional 7 telah disetujui oleh Kementerian Perhubungan melalui Keputusan No. 333 tanggal 18 Maret 2022. Total investasinya lebih dari 1.300 miliar VND, dengan total panjang 27,5 km yang melintasi 3 kabupaten: Dien Chau, Yen Thanh, dan Do Luong (Nghe An). Proyek ini dibagi menjadi 3 paket konstruksi, dengan nilai total 778,724 miliar VND.

Proyek ini dijadwalkan selesai pada tahun 2024, dengan bagian dari Km0 hingga Km5 (persimpangan Dien Chau hingga simpang susun jalan tol) akan selesai pada tahun 2023.

Namun, karena kendala lahan, nilai konstruksi baru mencapai hampir 80%. Saat ini, Dewan Manajemen Proyek 4 sedang mengajukan permohonan kepada Badan Jalan Raya Vietnam dan Kementerian Perhubungan untuk menyesuaikan waktu pelaksanaan proyek dari tahun 2024 menjadi tahun 2025.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-no-luc-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql7-192241129182149817.htm