Peledakan untuk membersihkan tanah longsor, segera membuka jalan menuju Dalat

(Chinhphu.vn) - Pihak berwenang mengatakan mereka telah sepakat dengan pihak-pihak terkait untuk menggunakan peledakan terkendali untuk membersihkan tanah longsor di Jalan Raya Nasional 27C di daerah Khanh Le Pass.

Departemen Jalan Raya berkoordinasi dengan Khanh Hoa dan Lam Dong untuk mengatasi tanah longsor dan segera membuka rute-rute utama.

Banjir pada akhir November 2025 menyebabkan tanah longsor serius di banyak jalan raya nasional melalui wilayah Tengah, Dataran Tinggi Tengah, dan Selatan Tengah, mengganggu lalu lintas di rute utama seperti Jalan Raya Nasional 27C dan Jalan Raya Nasional 20.

Begitu terjadi tanah longsor besar, Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam ( Kementerian Konstruksi ) membentuk satuan tugas yang dipimpin oleh pimpinan Daerah Pengelolaan Jalan Raya III dan Daerah Pengelolaan Jalan Raya IV untuk langsung mendatangi provinsi-provinsi di Daerah Tinggi Selatan Tengah dan Daerah Tinggi Tengah guna mengarahkan satuan-satuan guna mengerahkan tenaga, mesin, peralatan dan memanfaatkan secara efektif bahan-bahan cadangan dalam menangani kejadian-kejadian tersebut.

Pada tanggal 23 November, Administrasi Jalan Raya Vietnam membentuk dua kelompok kerja khusus: satu kelompok yang diketuai oleh Kawasan Manajemen Jalan Raya Nasional III dan Departemen Konstruksi Khanh Hoa untuk mengatasi konsekuensi bencana alam di Jalan Raya Nasional 27C, dan satu kelompok dari Kawasan Manajemen Jalan Raya Nasional IV untuk berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi Lam Dong guna menangani tanah longsor, kemacetan, dan memastikan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 20, terutama di lokasi Mimosa Pass, Prenn Pass, dan D'Ran Pass.

Ini adalah rute penghubung strategis antara Pantai Tengah Selatan dan Dataran Tinggi Tengah, sehingga pembukaan rute yang mendesak sangat penting untuk pertahanan dan keamanan nasional, transportasi barang, perjalanan orang, dan pekerjaan penyelamatan.

Di Khanh Hoa, pada tanggal 24 November, Tn. Nguyen Thanh Binh, Direktur Jalan Raya QLDB III, memimpin tim ahli dengan Departemen Konstruksi Khanh Hoa untuk mensurvei dan mengevaluasi semua tanah longsor di Jalan Raya 27C, termasuk Khanh Le Pass, yang mengalami tanah longsor serius.

Peledakan terkendali membersihkan jalan lebih awal

Di lokasi-lokasi dengan volume batu yang besar, Dinas Perhubungan dan pemerintah daerah telah menyepakati langkah-langkah peledakan terkendali dengan dukungan dari Daerah Militer 5 untuk mempercepat proses pembersihan. Sementara itu, Wilayah Pengelolaan Jalan Raya III mewajibkan unit Pengelolaan Jalan, kontraktor pemeliharaan, dan perusahaan BOT untuk bertugas 24/7, siap merespons situasi baru, dan segera memberikan penguatan sementara, menangani erosi permukaan jalan, serta melindungi infrastruktur. Tujuannya adalah untuk membuka jalan bagi lalu lintas sebelum 1 Desember dengan tetap menjamin keselamatan penuh bagi manusia dan kendaraan.

Di Lam Dong, kelompok kerja Jalan Raya QLDB IV yang dipimpin oleh Tn. Nguyen Van Thanh, Direktur Area, berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi Lam Dong, Dewan Manajemen Proyek 85, Grup Deo Ca dan unit konstruksi untuk memeriksa seluruh lokasi tiga jalur Mimosa, Prenn dan D'Ran di Jalan Raya 20.

Jalan Raya Nasional 27C rusak parah. Foto: Kontributor

Longsor paling kompleks

Ini adalah longsor yang paling kompleks, dengan banyak bagian permukaan jalan retak, kemiringan negatif dan kemiringan positif tidak stabil, dan terutama daerah D'Ran, di mana volume batu dan tanah runtuh lebih dari 64.000 m3, menyebabkan kerusakan parah pada struktur permukaan jalan.

Di Mimosa Pass, Delegasi mencatat bahwa Dewan Manajemen Proyek 85 memobilisasi peralatan untuk memperlebar lereng, memadatkan jalan, dan memasang aspal untuk membentuk jalan sementara, dengan tujuan untuk membukanya untuk lalu lintas sebelum tanggal 28 November.

Jalur pegunungan di Jalan Raya Nasional 27C dan 20 melalui Lam Dong dan Khanh Hoa semuanya terkikis parah.

Di Prenn Pass, menyadari bahwa penyebab kerusakan adalah rembesan air hujan jangka panjang yang menyebabkan lereng melebar dan memberikan tekanan pada permukaan jalan, Bapak Nguyen Van Thanh meminta unit-unit terkait untuk memeriksa seluruh sistem drainase, secara proaktif membuka parit drainase, dan mencari solusi yang tepat untuk menangani lereng tersebut. Pemerintah daerah berkomitmen untuk memperbaikinya sebelum 28 November agar lalu lintas satu arah dapat dibuka. Untuk bagian yang berdekatan dengan dinding penahan yang retak dan amblas, solusi teknis khusus diusulkan dengan batas waktu penyelesaian sebelum Tahun Baru Imlek.

Di D'Ran Pass—titik terpanas rute tersebut—Dinas Jalan Raya memperkirakan perbaikan akan menghadapi banyak kesulitan karena volume batu dan tanah yang besar serta lokasi konstruksi yang kompleks. QLDB IV telah mengusulkan penambahan tim konstruksi, mobilisasi lebih banyak truk sampah untuk mengangkut batu dan tanah, serta penambahan mesin dan peralatan, sekaligus kesiapan untuk mendukung rangka baja dan material cadangan. Dinas Konstruksi Lam Dong berkomitmen untuk mengerahkan seluruh tenaga untuk membuka lalu lintas satu arah sebelum 30 November.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/no-min-pha-dat-da-sat-lo-som-thong-duong-len-da-lat-102251125135800323.htm