Persetujuan proyek pembangunan jembatan Dinh Khao di atas sungai Co Chien dengan modal 2,852 miliar VND

Tarif penggunaan layanan jalan untuk persetujuan Proyek Investasi untuk membangun jembatan Dinh Khao yang menghubungkan provinsi Vinh Long dan Ben Tre dengan metode KPS.

Ketua Komite Rakyat provinsi Vinh Long baru saja menandatangani Keputusan No. 1406/QD - UBND tentang persetujuan proyek investasi untuk membangun jembatan Dinh Khao yang menghubungkan provinsi Vinh Long dan Ben Tre dengan metode KPS, yang akan dilaksanakan di distrik Mang Thit, provinsi Vinh Long dan distrik Cho Lach, provinsi Ben Tre (sekarang kecamatan Nhon Phu dan kecamatan Phu Phung, provinsi Vinh Long).

Panjang Proyek sekitar 4,3 km, termasuk investasi menurut skala jalan kelas III, datar, kecepatan desain 80 km/jam; rute dan jembatan di rute tersebut (termasuk jembatan Cai Cao di cabang sungai Co Chien di sisi Ben Tre) lebarnya 12 m (2 lajur), fase penyelesaian selebar 20,5 m (4 lajur), pembersihan lokasi diselesaikan satu kali; Jembatan Dinh Khao di atas sungai Co Chien panjangnya 1,54 km, diselesaikan menurut skala 17,5 m (4 lajur).

Total luas daratan dan permukaan air yang ditempati Proyek menurut skala fase lengkap adalah sekitar 18,4199 hektar, yang mana distrik Mang Thit (sekarang kecamatan Nhon Phu), provinsi Vinh Long sekitar 6,63 hektar; distrik Cho Lach, provinsi Ben Tre (sekarang kecamatan Phu Phung, provinsi Vinh Long) sekitar 11,7899 hektar.

Perkiraan jangka waktu pelaksanaan proyek adalah sekitar 20,7 tahun (jangka waktu pelaksanaan proyek hingga proyek selesai dan dapat digunakan adalah sekitar 3 tahun dan jangka waktu pengembalian modal sesuai dengan rencana keuangan yang dipilih adalah 17,7 tahun).

Total investasi Proyek dilaksanakan dengan metode KPS, jenis kontrak BOT tidak termasuk bunga adalah 2.761.143 miliar VND, termasuk bunga: 2.852.143 miliar VND.

Berdasarkan Keputusan No. 1406, modal investor dan badan usaha proyek yang bertugas mengatur adalah sekitar 1.442 miliar VND (termasuk bunga pinjaman), yang mencakup 50,6%; modal Negara yang berpartisipasi dalam Proyek adalah sekitar 1.409 miliar VND, yang mencakup 49,4%.

Proyek ini tunduk pada mekanisme bagi hasil sebagaimana diatur dalam Pasal 82 Pasal 2 dan 3 UU KPS. Sumber modal yang digunakan untuk membayar pengurangan pendapatan tersebut berasal dari cadangan anggaran pusat (sebagaimana diatur dalam Pasal 82 Pasal 3 UU KPS).

Pemilihan investor untuk Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Dinh Khao yang menghubungkan Provinsi Vinh Long dan Ben Tre dilakukan melalui lelang terbuka domestik. Waktu penyelenggaraan pemilihan investor ditentukan setelah Komite Rakyat Provinsi Vinh Long menyetujui laporan studi kelayakan, dengan memastikan jangka waktu yang ditetapkan sesuai dengan peraturan yang berlaku.

Proyek investasi untuk membangun jembatan Dinh Khao yang menghubungkan provinsi Vinh Long dan Ben Tre, jika telah rampung, akan memberikan kontribusi bagi peningkatan dan peningkatan kapasitas pemanfaatan Jalan Raya Nasional 57, mengatasi kemacetan lalu lintas di rute feri Dinh Khao, memastikan keterhubungan dengan jalan raya nasional dan sistem jalan bebas hambatan, memperpendek waktu tempuh antara Vinh Long dan Ben Tre dengan provinsi-provinsi di kawasan Delta Mekong, dan memperkuat konektivitas regional antarprovinsi.

Jembatan Dinh Khao membuka peluang untuk meningkatkan investasi, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi provinsi Vinh Long khususnya dan Delta Mekong secara umum untuk berkembang secara komprehensif di masa mendatang.

Sumber: https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-von-2852-ty-dong-d396978.html