Persetujuan rute dari jalan layanan Jalan Raya Nasional 3 baru di distrik Dong Anh

Foto ilustrasi.

Berdasarkan Keputusan tersebut, rencana dan lokasi rute dari jalan layanan Jalan Raya Nasional 3 yang baru melalui Komite Rakyat Komune Van Ha hingga ujung Distrik Dong Anh, skala 1/500, disusun oleh Institut Perencanaan Konstruksi Hanoi , dan dinilai oleh Departemen Perencanaan dan Arsitektur Hanoi. Titik awal rute berpotongan dengan jalan layanan Jalan Raya Nasional 3 yang baru, dan titik akhirnya berada di perbatasan antara Distrik Dong Anh, Kota Hanoi, dan Kota Tu Son, Provinsi Bac Ninh, dengan panjang sekitar 1,84 km. Arah rute ditentukan berdasarkan Rencana Umum Konstruksi Komune Van Ha yang telah disetujui oleh Komite Rakyat Distrik Dong Anh.

Lebar penampang tipikal B = 40 m mencakup komponen-komponen berikut: Jalan raya 2x11,25 m (6 lajur), median jalan 3 m, dan trotoar di kedua sisi 2x7,25 m. Di awal rute yang berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 3 yang baru, penampang jalan terdiri dari 3 komponen utama: Jalan layang di atas Jalan Raya Nasional 3 yang baru dengan lebar B = 19,5 m (4 lajur), cabang utara B = 21,5 m (3 lajur), dan cabang selatan B = 13 m (2 lajur).

Persimpangan ditentukan berdasarkan jaringan jalan sesuai dengan perencanaan yang telah disetujui; rincian akan dipelajari lebih lanjut dan ditentukan secara akurat selama proses perencanaan rinci untuk kedua sisi jalan atau proyek investasi untuk rute persimpangan yang disetujui oleh otoritas yang berwenang.

Garis merah jalan ditentukan berdasarkan garis tengah jalan yang direncanakan, penampang jalan, parameter teknis, dimensi dan dikombinasikan dengan interpolasi yang ditentukan secara khusus pada gambar.

Komite Rakyat Kota menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk memeriksa dan mengonfirmasi gambar rencana dan lokasi rute sesuai dengan keputusan persetujuan Komite Rakyat Kota.

Komite Rakyat Distrik Dong Anh mengorganisasikan pengumuman publik tentang rencana rute dan dokumen lokasi yang disetujui agar diketahui dan dilaksanakan oleh organisasi dan individu terkait; mengatur secara ketat tata tertib lahan dan konstruksi di kedua sisi rute sesuai dengan perencanaan, rencana, dan lokasi rute yang disetujui; mengerahkan pekerjaan pemasangan penanda batas jalan pada saat yang sama dengan melaksanakan pemulihan lahan dan pembersihan lokasi selama pelaksanaan proyek investasi.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-tuyen-duong-tu-duong-gom-quoc-lo-3-moi-tai-huyen-dong-anh.html