Dana tanah di sekitar Jalan Lingkar 4

Jadi, bagaimana cara memanfaatkan sumber daya ini secara efektif untuk menghindari pemborosan dan menciptakan nilai berkelanjutan bagi kota dan masyarakatnya?

Peluang besar, tantangan besar

Jalur Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota melalui Distrik Me Linh mulai terbentuk. Foto: Quang Thai

Proyek investasi untuk membangun Jalan Lingkar 4 - Kawasan Ibu Kota Hanoi memiliki total panjang lebih dari 112,8 km, dengan 58,2 km di antaranya melewati Hanoi, dan ditetapkan sebagai salah satu proyek lalu lintas nasional utama. Tidak hanya memainkan peran strategis dalam konektivitas antarwilayah, rute ini juga membuka peluang pendanaan lahan di kedua sisinya, yang menjanjikan "dorongan" yang kuat bagi pembangunan perkotaan dan ekonomi .

Menurut statistik awal, lahan yang berbatasan dengan rute di 8 distrik Hanoi memiliki luas sekitar 18.450 hektar. Dari jumlah tersebut, lahan yang dapat dimanfaatkan untuk pembangunan perkotaan mencapai 8.725 hektar. Ini merupakan "sumber daya emas" yang mendorong pembangunan sosial-ekonomi wilayah tersebut jika dimanfaatkan secara sinkron, sistematis, dan selaras dengan perencanaan. Namun, tanpa perencanaan yang sinkron, lahan di kedua sisi rute dapat menjadi "dataran rendah", mudah terjerumus ke dalam kondisi pembangunan spontan, terfragmentasi, atau terbuang sia-sia.

Menurut para ahli, dana tanah di sekitar Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota Hanoi dapat memainkan peran utama dalam membentuk kawasan perkotaan satelit modern, taman ekologi, ruang hijau untuk mengatur lingkungan...

Namun, alokasi rasio tanah untuk fungsi perlu didasarkan pada penelitian ilmiah , perhitungan matang, mekanisme penyesuaian yang fleksibel, sesuai dengan fluktuasi pasar, kebutuhan pembangunan sosial, dan dampak perubahan iklim...

Eksploitasi dana lahan di sekitar Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota Hanoi merupakan solusi penting, yang menciptakan modal untuk infrastruktur transportasi, membutuhkan survei yang cermat, dan penentuan orientasi pemanfaatan lahan yang jelas. Jika tidak sistematis, hal ini dapat menyebabkan orientasi yang tidak jelas, penerapan yang subjektif, dan pemborosan sumber daya...

Khususnya, penyelenggaraan lelang hak guna tanah juga perlu mengubah pola pikir, terkait dengan kriteria kapasitas finansial, gagasan perencanaan, kemampuan memenuhi komitmen lingkungan, dan berkontribusi kepada masyarakat.

Menurut banyak pakar, investor seharusnya dianggap sebagai mitra pembangunan perkotaan, bukan sekadar pembeli lahan. Mereka bertanggung jawab atas proyek investasi, penampilan, kualitas hidup seluruh kawasan, dan pembangunan berkelanjutan kota...

Selain itu, Wakil Presiden Asosiasi Ilmu Ekonomi Hanoi, Le Anh Tuan, mencatat bahwa dana lahan di sekitarnya akan terdampak signifikan ketika aparatur administrasi dan model perkotaan berubah ke arah merger dan restrukturisasi. Jika tidak diperhitungkan sejak awal, hal ini akan menyebabkan perencanaan yang tumpang tindih, pemborosan, dan inefisiensi...

Utamakan kepentingan jangka panjang

Untuk memanfaatkan dana tanah ini secara efektif, menurut Wakil Presiden Asosiasi Perencanaan Pembangunan Perkotaan Vietnam Dao Ngoc Nghiem, pemanfaatan dana tanah perlu dikaitkan erat dengan rencana-rencana besar yang telah disetujui, dan pada saat yang sama memerlukan mekanisme penyesuaian yang fleksibel untuk menghindari terjerumus ke dalam posisi pasif menghadapi fluktuasi pasar dan perubahan dalam model organisasi administratif serta ruang perkotaan.

Arsitek Tran Huy Anh, Anggota Tetap Asosiasi Arsitek Hanoi, menekankan bahwa dana lahan di sekitar Jalan Lingkar 4 - Kawasan Ibu Kota harus dipandang sebagai sumber daya strategis, bukan hanya untuk menciptakan modal bagi proyek infrastruktur lalu lintas jangka pendek. Hanoi diperkirakan akan mengeksploitasi sekitar 8.725 hektar lahan perkotaan untuk menghasilkan 140.000 miliar VND (setara dengan 5,4 miliar dolar AS) dan angka ini akan berfluktuasi ketika proyek mulai beroperasi.

Penilaian lahan di sekitarnya perlu didukung oleh teknologi modern untuk memastikan publisitas, transparansi, dan menghindari kerugian. Dana lahan ini perlu diidentifikasi sebagai cadangan strategis untuk masa depan ibu kota, yang melayani kebutuhan inovasi, kereta api perkotaan, jembatan sungai, dll.

Hanoi perlu berpikir secara holistik, mengutamakan manfaat jangka panjang, menghubungkan perencanaan tata ruang dengan strategi pembangunan berkelanjutan; rasio alokasi lahan untuk tujuan: perkotaan, layanan, pepohonan, infrastruktur teknis perlu dihitung secara cermat, fleksibel sesuai dengan tahap pembangunan...

Jalur Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota melalui Distrik Thanh Oai sedang dipercepat. Foto: Quang Thai

Hanoi memasuki fase pembangunan baru, di mana perencanaan lahan untuk area di sekitar Ring Road 4 - Wilayah Ibu Kota tidak hanya menyangkut masalah keuangan, tetapi juga memastikan keseimbangan antara pembangunan ekonomi dan perlindungan lingkungan, serta meningkatkan kualitas hidup.

Banyak pakar sepakat bahwa, untuk menghindari "jebakan" pembangunan yang pesat, eksploitasi lahan perlu dikaitkan dengan perencanaan yang matang, dengan tetap memprioritaskan proyek-proyek bernilai tambah tinggi bagi lingkungan dan masyarakat. Dana lahan ini juga perlu dipertimbangkan sebagai ruang cadangan untuk pengembangan model-model kreatif baru, logistik modern, sistem taman hijau, dan permukaan air yang teregulasi, serta pencegahan banjir, pengaturan iklim, dan sebagainya.

Pemanfaatan dana lahan di sekitar Ring Road 4 secara efektif membantu kota menciptakan sumber daya untuk pembangunan infrastruktur, menciptakan ruang hidup yang berkualitas, beradab, berkelanjutan, dan tempat untuk menyeimbangkan pertumbuhan ekonomi, perlindungan lingkungan, pembangunan modern, serta melestarikan identitas.

Kepala Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup Kabupaten Me Linh, Tran Nguyen Ngoc: Menciptakan motivasi bagi Kabupaten Me Linh untuk merestrukturisasi perekonomiannya

Pusat Medis Militer Nasional Me Linh.jpg

Dana lahan di sepanjang Jalan Lingkar 4 akan menjadi sumber daya penting, yang memotivasi Distrik Me Linh untuk merestrukturisasi perekonomiannya menuju sektor jasa perkotaan, dengan secara bertahap mengurangi proporsi produksi pertanian tradisional. Pemanfaatan dana lahan di sekitar Jalan Lingkar 4 tidak hanya terbatas pada permasalahan keuangan langsung, tetapi perlu diarahkan pada visi jangka panjang, yaitu pembangunan berkelanjutan bagi masyarakat dan lingkungan hidup.

Untuk lahan pertanian di dekat Jalan Lingkar 4, kami merekomendasikan agar kota memiliki mekanisme yang fleksibel, yang memungkinkan masyarakat untuk mengubah model pertanian menjadi pertanian berteknologi tinggi atau menggabungkan pengembangan ekowisata, layanan pengalaman pertanian yang terkait dengan perlindungan lanskap dan ekosistem, sehingga membantu masyarakat meningkatkan pendapatan, sekaligus menjaga lingkungan hidup tetap hijau, bersih, dan asri. Me Linh berharap kota akan terus menyempurnakan kerangka kebijakan pemanfaatan lahan di sepanjang Jalan Lingkar 4, mendorong investor yang memenuhi syarat untuk berpartisipasi dalam proyek-proyek sehingga Me Linh dapat menjadi titik terang Hanoi dalam pembangunan ekonomi...

Ketua Asosiasi Petani Hanoi Pham Hai Hoa: Peluang bagi petani untuk mengembangkan ekonomi lokal

Proyek Jalan Lingkar 4 - Kawasan Ibu Kota membuka poros lalu lintas strategis, berkontribusi dalam membentuk ruang pembangunan baru bagi Hanoi, menciptakan dana lahan yang besar dengan potensi ekonomi yang besar. Oleh karena itu, Hanoi perlu memiliki perencanaan yang sistematis, yang menyeimbangkan tujuan perluasan perkotaan, pembangunan ekonomi, dan menjamin hak serta penghidupan masyarakat setempat.

Tekad kota untuk merencanakan 40 subdivisi perkotaan di sepanjang Jalan Lingkar 4 merupakan strategi yang jelas dan visioner, tetapi tetap perlu menyediakan "lahan" untuk pertanian, khususnya pertanian perkotaan. Ini akan menjadi area pelengkap yang penting bagi kawasan inti perkotaan, melestarikan lanskap ekologis, memenuhi permintaan akan makanan bersih, sayuran dan buah-buahan organik, bunga, tanaman hias, jasa lanskap, dan wisata pertanian. Jalan Lingkar 4 bukan hanya jalur lalu lintas tetapi juga peluang bagi petani untuk mengubah model produksi mereka, mengakses pasar, dan mengembangkan ekonomi lokal...

Tuan Ngo Doan Liem , daerah Dong Mai , distrik Ha Dong: Memanfaatkan dana tanah secara sinkron dan efektif

Pembukaan Jalan Lingkar 4 akan memperlancar lalu lintas, menghadirkan peluang pembangunan ekonomi, dan meningkatkan kualitas hidup masyarakat. Namun, selain memanfaatkan dana lahan untuk meningkatkan pendapatan anggaran, yang diinginkan oleh masyarakat yang menyerahkan lahan adalah proses perencanaan dan penggunaan dana lahan secara sinkron, efektif, dan berjangka panjang.

Dana tanah di kedua sisi jalan setelah selesai tentu akan memiliki nilai tambah yang kuat. Oleh karena itu, alih-alih berfokus pada lelang dan pemulihan, perlu difokuskan pada perencanaan infrastruktur teknis dan sosial yang terhubung erat dengan kawasan permukiman yang ada, menciptakan ruang kota yang terpadu dan beradab, menghindari fragmentasi dan kurangnya konektivitas...

Kami berharap agar kota Hanoi segera meninjau dan menyelesaikan proyek-proyek perkotaan yang belum rampung dan telah tertunda selama bertahun-tahun di sekitar wilayah Jalan Lingkar 4; pada saat yang sama, kami juga percaya bahwa dana tanah di sekitar Jalan Lingkar 4 akan meningkatkan kualitas hidup, membantu masyarakat setempat memperoleh manfaat yang adil...

Sumber: https://hanoimoi.vn/quy-dat-quanh-tuyen-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-lam-the-nao-de-su-dung-hieu-qua-700738.html