Kementerian Konstruksi telah mengeluarkan peraturan tentang pelatihan pengemudi; pelatihan, pengujian, dan sertifikasi pelatihan dalam pengetahuan hukum lalu lintas jalan.
Surat Edaran ini mengatur tentang pelatihan pengemudi; pelatihan, pengujian, pemberian dan pemberian kembali sertifikat pelatihan di bidang hukum lalu lintas jalan; standar untuk tempat pelatihan pengemudi sepeda motor khusus yang menyelenggarakan pelatihan, pengujian dan pemberian sertifikat pelatihan di bidang hukum lalu lintas jalan; dan standar tempat pelatihan pengemudi sepeda motor.
Sesuai Surat Edaran, bagi mereka yang perlu dilatih untuk mendapatkan SIM sepeda motor golongan A1, A, dan B1 : Untuk materi pembelajaran teori, mereka harus menyelesaikan program pelatihan sebagaimana tercantum dalam Surat Edaran ini dan dapat memilih salah satu metode pembelajaran berikut: belajar mandiri mata kuliah teori sesuai peraturan Pemerintah tentang kegiatan pelatihan mengemudi atau belajar secara terpusat di tempat pelatihan mengemudi. Untuk materi pembelajaran praktik mengemudi: secara terpusat di tempat pelatihan mengemudi.
Bagi yang perlu dilatih untuk mendapatkan SIM golongan B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, dan DE: Untuk materi pembelajaran teori, wajib menyelesaikan program pelatihan sebagaimana tercantum dalam Surat Edaran ini dan dapat memilih salah satu metode pembelajaran berikut: terkonsentrasi di tempat pelatihan mengemudi atau pembelajaran jarak jauh, belajar mandiri dengan bimbingan sesuai peraturan Pemerintah tentang kegiatan pelatihan mengemudi. Untuk materi pembelajaran praktik mengemudi: terkonsentrasi di tempat pelatihan mengemudi.
Pelatihan mengemudi untuk kelas B, C1
Sesuai dengan Surat Edaran tersebut, program ini mengalokasikan waktu pelatihan praktik untuk kelas mengemudi B dan C1 sebagai berikut:
NOMOR TT | ISI | UNIT PERHITUNGAN | KELAS SIM | ||
Kelas B | Kelas C1 | ||||
Belajar mengendarai mobil otomatis (termasuk mobil listrik) | Belajar mengendarai mobil transmisi manual | ||||
1 | Waktunya latihan praktik mengemudi di driving range siswa kelas 01 | jam | 41 | 41 | 43 |
2 | Waktu latihan mengemudi di jalan siswa kelas 01 | jam | 24 | 40 | 48 |
3 | Jumlah jam praktik di kabin pengemudi mobil/01 siswa | jam | 2 | 2 | 2 |
4 | Total jarak praktikum 01 mahasiswa | km | 1.000 | 1.100 | 1.100 |
Di sana | Jarak Praktik Mengemudi di Driving Range Siswa 01 | km | 290 | 290 | 275 |
Jarak latihan mengemudi di jalan siswa kelas 01 | km | 710 | 810 | 825 |
Jumlah siswa dalam satu rombongan siswa latihan mengemudi yang disusun dalam mobil latihan mengemudi kelas B tidak lebih dari 05 siswa, kelas C1 tidak lebih dari 08 siswa; yang mana, jarak tempuh latihan mengemudi dihitung untuk setiap siswa dan waktu latihan mengemudi di lapangan latihan mengemudi dihitung untuk rombongan siswa yang ada di mobil latihan mengemudi.
Periksa penyelesaian kursus pelatihan
Pengujian konten pelatihan teori dan praktik di fasilitas pelatihan mengemudi, untuk dipertimbangkan dalam penyelesaian kursus pelatihan, termasuk: Pengujian di akhir konten pelatihan teori menurut serangkaian pertanyaan ujian teori dan simulasi situasi lalu lintas yang dikeluarkan oleh Kementerian Keamanan Publik ; pengujian di akhir konten pelatihan mengemudi praktis termasuk pelajaran berkelanjutan, pelajaran zigzag maju dan mundur dan mengemudi di jalan raya; pelajar mengemudi diuji untuk penyelesaian konten pelatihan ketika menghadiri setidaknya 70% dari waktu pelatihan teori; mempelajari waktu yang cukup dan setidaknya 50% dari jarak mengemudi praktis di tempat latihan mengemudi; mempelajari jarak yang cukup dan setidaknya 50% dari waktu mengemudi praktis di jalan raya.
Nilai penilaian materi pelatihan teori dan praktik peserta pelatihan: untuk materi ujian berdasarkan rangkaian soal ujian teori, simulasi lalu lintas, ujian berkelanjutan, dan ujian mengemudi di jalan raya dinilai berdasarkan proses ujian mengemudi yang dikeluarkan oleh Kementerian Keamanan Publik; untuk ujian bolak-balik berdasarkan skala 10 poin (dari 1 hingga 10) yang dibuat oleh lembaga pelatihan, dengan memperhitungkan 1 angka desimal.
Pertimbangkan untuk menyelesaikan kursus pelatihan bagi pelajar mengemudi yang skor ujiannya menurut serangkaian pertanyaan ujian teori, simulasi situasi lalu lintas, ujian berkelanjutan, dan mengemudi di jalan raya memenuhi persyaratan untuk kelas yang sesuai menurut proses ujian mengemudi yang dikeluarkan oleh Kementerian Keamanan Publik; skor ujian maju dan mundur adalah 5,0 atau lebih tinggi.
Surat Edaran ini mulai berlaku pada tanggal 1 September 2025. Surat Edaran ini mencabut Surat Edaran Menteri Perhubungan Nomor 35/2024/TT-BGTVT tanggal 15 November 2024 tentang Pelatihan, Pengujian, dan Penerbitan Surat Izin Mengemudi (SIM), Penerbitan dan Penggunaan SIM Internasional, Pelatihan, Pengujian, dan Penerbitan Sertifikat Pelatihan di Bidang Pengetahuan Hukum Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
Ketentuan transisi
Bagi pelatihan yang telah dibuka sebelum tanggal berlakunya Surat Edaran ini, namun belum melaksanakan ujian akhir sebelum tanggal berlakunya Surat Edaran ini, maka lembaga pelatihan wajib secara proaktif memilih proses penilaian capaian pembelajaran materi pelatihan teori dan praktik peserta pelatihan untuk mempertimbangkan penyelesaian pelatihan sesuai dengan ketentuan Surat Edaran ini atau sesuai dengan ketentuan Surat Edaran Nomor 35/2024/TT-BGTVT.
Bagi pelatihan yang telah melaksanakan ujian penyelesaian pelatihan sebelum tanggal berlakunya Surat Edaran ini, maka pelaksanaan konfirmasi penyelesaian pelatihan tetap dilaksanakan sesuai ketentuan dalam Surat Edaran Nomor 35/2024/TT-BGTVT.
Sertifikat pelatihan dan sertifikat pelatihan hukum lalu lintas yang telah dikeluarkan sebelum tanggal berlakunya Surat Edaran ini, dinyatakan tetap berlaku sesuai ketentuan yang berlaku.
Sumber: https://baochinhphu.vn/quy-dinh-moi-nhat-ve-dao-tao-lai-xe-102250709174518501.htm
Komentar (0)