Lebih tegas dalam patroli dan penertiban, serta menindak tegas pelanggaran keselamatan dan ketertiban lalu lintas.

[iklan_1]

Kecelakaan akibat pelanggaran peraturan konsentrasi alkohol selama musim puncak telah menurun tajam.

Dalam laporannya pada rapat tersebut, Direktorat Lalu Lintas Kepolisian ( Kementerian Keamanan Publik ) menyampaikan bahwa sejak 15 Desember 2022 hingga 14 September 2023, terjadi 8.333 kecelakaan lalu lintas di seluruh Indonesia yang mengakibatkan 4.763 orang meninggal dunia dan 5.802 orang luka-luka. Angka ini merupakan penurunan 194 kasus (-2,28%), penurunan 124 kasus meninggal dunia (-2,54%), dan peningkatan 161 kasus luka-luka (+2,85%), dibandingkan periode yang sama tahun 2022.

Kecelakaan lalu lintas paling banyak terjadi di jalan raya sebanyak 8.237 kasus, dengan jumlah korban meninggal dunia 4.695 orang dan luka-luka 5.777 orang, turun 184 kasus (-2,19%), meninggal dunia turun 94 kasus (-1,96%), dan luka-luka naik 158 kasus (+2,81%) dibandingkan periode yang sama tahun 2022.

lebih tegas dalam melakukan patroli, penertiban dan penanganan pelanggaran ketertiban lalu lintas, gambar 1 — Wakil Perdana Menteri menekankan perlunya melakukan penelitian untuk melegalkan penilaian dampak pekerjaan infrastruktur sosial terhadap lalu lintas perkotaan untuk menghindari kemacetan lalu lintas di wilayah perkotaan.

Patut dicatat, jumlah kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh pelanggaran aturan kadar alkohol oleh pengemudi selama jam sibuk telah menurun secara signifikan dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Jumlah kemacetan lalu lintas di rute-rute utama selama jam sibuk juga menurun secara signifikan dibandingkan periode yang sama pada tahun 2022; pelanggaran berat kendaraan dan perpanjangan badan kendaraan di berbagai wilayah telah ditangani secara mendasar.

Di samping hasil yang telah dicapai, pelaksanaan tugas Penyelenggaraan Tertib Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (PT Angkutan Jalan) pada 9 bulan pertama tahun ini masih memiliki kekurangan dan keterbatasan, seperti banyaknya kecelakaan lalu lintas yang cukup serius, yang mengakibatkan banyak orang meninggal dunia dan luka-luka, serta menimbulkan keresahan masyarakat; bencana tanah longsor dan banjir bandang pada musim hujan yang mengakibatkan rusaknya prasarana lalu lintas, sehingga menimbulkan kerugian yang sangat besar bagi jiwa dan harta benda.

Situasi berkumpul, berkendara secara berkelompok, dan tanda-tanda balap liar masih terjadi di beberapa daerah; kemacetan lalu lintas di kota-kota besar seperti Hanoi dan Kota Ho Chi Minh cenderung menjadi semakin rumit...

Pada pertemuan tersebut, Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang menyampaikan bahwa Kementerian tengah berkoordinasi erat dengan Kementerian Keamanan Publik untuk merampungkan dan menyerahkan dua undang-undang (Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan serta Undang-Undang Jalan) kepada Majelis Nasional guna mendefinisikan secara jelas tugas dan wewenang otoritas yang berwenang dalam menjamin ketertiban dan keselamatan lalu lintas, serta mengelola kendaraan dan peserta lalu lintas dengan lebih baik.

Kedua kementerian akan berkoordinasi untuk meningkatkan penerapan teknologi informasi guna memperketat manajemen lalu lintas, dengan tujuan membuat pengguna jalan "tidak berani" dan "tidak mau" melanggar. Kementerian juga akan berfokus pada pengembangan infrastruktur jalan yang intensif. Pengalaman menunjukkan bahwa pengembangan jalan tol berkontribusi pada pengurangan kecelakaan lalu lintas dan konflik antar kendaraan saat lalu lintas...

lebih tegas dalam melakukan patroli, penertiban dan penanganan pelanggaran ketertiban lalu lintas, gambar 2 — Wakil Perdana Menteri meminta agar pasukan fungsional bersikap lebih tegas dalam berpatroli, mengendalikan, dan menangani pelanggaran keselamatan lalu lintas.

Legalkan penilaian dampak pekerjaan infrastruktur sosial terhadap lalu lintas perkotaan untuk menghindari kemacetan.

Menutup pertemuan, Wakil Perdana Menteri Tran Luu Quang sangat mengapresiasi hasil yang dicapai dalam mengurangi kecelakaan lalu lintas pada ketiga kriteria tersebut, terutama dari tahun 2011 hingga saat ini. Hal ini merupakan upaya luar biasa dari pemerintah pusat dan daerah karena mengubah pola pikir dan kesadaran masyarakat sangatlah sulit, sementara infrastruktur lalu lintas, meskipun telah mengalami banyak kemajuan, belum mampu memenuhi permintaan dan menghadapi dampak perubahan iklim yang cepat dan serius.

Terkait tugas di masa mendatang, Wakil Perdana Menteri meminta agar pasukan fungsional lebih tegas dalam berpatroli, mengawasi, dan menangani pelanggaran keselamatan lalu lintas karena kenyataan menunjukkan bahwa "jika kita bertindak tegas, kita akan menang".

Wakil Perdana Menteri mengusulkan untuk terus meninjau dan menyempurnakan peraturan saat ini tentang keselamatan lalu lintas; meningkatkan penerapan teknologi informasi dalam pekerjaan manajemen; dan menyelesaikan pengembangan rencana sektoral dan rencana daerah yang tersisa sesuai dengan peraturan.

Terkait koordinasi antar kekuatan fungsional, Wakil Perdana Menteri mengatakan ini masih merupakan mata rantai yang paling lemah, sehingga perlu dikembangkan regulasi koordinasi untuk melaksanakan masing-masing tugas spesifik.

Bersamaan dengan itu, Wakil Perdana Menteri meminta persiapan yang matang untuk konferensi daring guna meninjau pekerjaan memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas dalam 9 bulan pertama tahun ini, mengarahkan tugas untuk kuartal keempat tahun 2023, yang diharapkan pada awal Oktober 2023 dan laporan Pemerintah untuk disampaikan kepada delegasi pengawasan Komite Tetap Majelis Nasional tentang pekerjaan memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas.

[iklan_2]
Sumber