Memperjelas orientasi rute dan stasiun kereta api di area utama Kota Ho Chi Minh

Memperjelas orientasi rute dan stasiun kereta api di area utama Kota Ho Chi Minh

Kementerian Perhubungan (MOT) meminta Otoritas Kereta Api Vietnam untuk melaporkan Dokumen Perencanaan untuk rute dan stasiun kereta api di area pusat Kota Ho Chi Minh sebelum 12 Mei 2024.

Perspektif proyek kereta api Thu Thiem-Long Thanh yang melintasi persimpangan An Phu (Kota Thu Duc). Foto: Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh.

Ini adalah salah satu isi Pemberitahuan No. 95/TB – Kesimpulan BGTVT Wakil Menteri Nguyen Danh Huy pada sesi kerja dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh tentang Perencanaan rute dan stasiun kereta api di area utama Kota Ho Chi Minh.

Menurut pimpinan Kementerian Perhubungan , pada prinsipnya perencanaan perkeretaapian nasional harus diletakkan dalam hubungan menyeluruh dengan jalur kereta api dalam kota dan moda angkutan umum lainnya; menjamin keterhubungan yang sinkron dengan perkeretaapian dalam kota untuk mendukung kelancaran pengangkutan dan keberangkatan penumpang untuk perkeretaapian nasional, serta mendukung penyelesaian kemacetan lalu lintas di Kota Ho Chi Minh.

Untuk memastikan kualitas dan kemajuan perencanaan, para pemimpin Kementerian Perhubungan meminta Otoritas Perkeretaapian Vietnam dan Konsultan untuk terus melakukan investigasi dan survei guna mengumpulkan semua informasi yang relevan; menyerap sepenuhnya pendapat dari badan-badan dan unit-unit yang menghadiri rapat untuk menyelesaikan proyek Perencanaan, yang beberapa isinya harus diperhatikan.

Pertama, menyelenggarakan angkutan barang yang tidak melalui kawasan pusat Kota Ho Chi Minh, mengangkut barang dari Tan Kien ke An Binh melalui jalur kereta api; jalur kereta api memiliki fungsi menyelenggarakan angkutan penumpang.

Kedua, organisasi angkutan penumpang kereta api nasional diperkirakan akan melalui dua koridor: koridor An Binh - Binh Trieu - Hoa Hung - Tan Kien dan koridor Thu Thiem - Tan Kien.

Wakil Menteri Nguyen Danh Huy meminta Konsultan Perencanaan (TEDI SOUTH – CCTDI Consulting Joint Venture) untuk mempelajari dan menganalisis dengan saksama rencana terkait, rencana organisasi transportasi, meninjau dengan saksama cadangan koridor saat ini untuk kemampuan memenuhi rencana rute dan indikator teknis (kemiringan longitudinal, radius kurva horizontal, superelevasi...); stasiun-stasiun tersebut diatur untuk memastikan fungsi penuh kereta api nasional dan bagian dari fungsi perkotaan, memastikan konektivitas yang sinkron dan saling terhubung dalam jaringan kereta api di area hub Kota Ho Chi Minh.

Para pemimpin Kementerian Perhubungan menugaskan Otoritas Kereta Api Vietnam untuk bekerja secara khusus dengan Departemen Perencanaan dan Arsitektur dan Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh untuk segera menyetujui rencana dan melapor kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk mendapatkan komentar resmi mengenai hubungan kereta api antara Bandara Tan Son Nhat dan Bandara Internasional Long Thanh.

Para pihak sepakat bahwa di masa mendatang, kereta api akan diatur untuk mengangkut penumpang antara kedua bandara melalui jalur kereta api perkotaan No. 6 (sedang dipelajari dan dilengkapi dalam Proyek Penyesuaian Rencana Induk Kota Ho Chi Minh) dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh; lokasi sambungan kereta api yang direncanakan berada di area persimpangan Phu Huu.

Setelah investasi, Kementerian Perhubungan akan melaporkan kepada otoritas yang berwenang untuk menyerahkan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk dikelola dan dioperasikan guna disinkronkan dengan jalur kereta api perkotaan lainnya di wilayah Kota Ho Chi Minh dan melayani transportasi penumpang dari Kota Ho Chi Minh ke Bandara Internasional Long Thanh.

Terkait dengan rute lintas kota yang melayani provinsi Tay Ninh dan distrik Hoc Mon, pimpinan Kementerian Perhubungan menugaskan Otoritas Perkeretaapian Vietnam dan Konsultan untuk menerima pendapat Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong guna mempelajari, menganalisis, dan mengevaluasi lebih lanjut kesesuaian organisasi transportasi (menghubungkan jalur kereta api nasional, mengumpulkan dan memberangkatkan penumpang...), memastikan kelancaran operasi jalur kereta api nasional dan jalur kereta api perkotaan.

Terkait hasil kerja perencanaan, pimpinan Kementerian Perhubungan meminta kepada Badan Perkeretaapian Vietnam untuk melakukan konsultasi mengenai pembangunan suatu pangkalan data perencanaan (termasuk perencanaan fungsional setiap stasiun terminal), peta dan diagram sesuai dengan kebutuhan umum sistem informasi dan pangkalan data perencanaan nasional.

Khususnya, stasiun harus menentukan luas dan bentuk spesifik untuk memenuhi kebutuhan operasional kereta api, memiliki cadangan di masa mendatang sebagai dasar perjanjian lokal, menentukan batas wilayah, dan koneksi lalu lintas; mengatur area fungsional sesuai dengan kapasitas, persyaratan organisasi operasional, dan melakukan audit untuk memastikan kelayakan; meninjau secara cermat rencana untuk menghubungkan jalur kereta api perkotaan dan regional dengan stasiun kereta api nasional, terutama stasiun penumpang dan barang besar. Jalur harus memiliki profil longitudinal yang secara spesifik mengidentifikasi bagian yang ditinggikan, bagian yang rendah, dan bagian yang di bawah tanah.

Setelah perencanaan disetujui oleh otoritas yang berwenang, Departemen Perencanaan dan Investasi dan Otoritas Perkeretaapian Vietnam akan berkoordinasi untuk menentukan sumber modal guna melaksanakan pekerjaan penyiapan dokumen dan pendirian landmark untuk diserahkan kepada otoritas setempat untuk dikelola.

Wakil Menteri Perhubungan meminta Otoritas Perkeretaapian Vietnam untuk mempercepat kemajuan pelaksanaan, memastikan landasan ilmiah, landasan hukum yang lengkap, dan sinkronisasi perencanaan terkait; memperkuat pekerjaan pemeriksaan dan pengawasan, mengatur peninjauan mutu dokumen perencanaan yang disiapkan oleh TEDI SOUTH - CCTDI Consulting Joint Venture untuk memastikan kepatuhan terhadap konten tugas perencanaan yang disetujui, dan bertanggung jawab kepada Kementerian Perhubungan atas data yang dilaporkan.

“Berkas perencanaan untuk rute dan stasiun kereta api di wilayah hub Kota Ho Chi Minh mewajibkan Otoritas Kereta Api Vietnam untuk melapor kepada Kementerian Perhubungan sebelum 12 Mei 2024,” demikian pernyataan dalam Pemberitahuan No. 95.

Sumber: https://baodautu.vn/ro-them-dinh-huong-cac-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tphcm-d214819.html