Robotaxi: Produsen mobil Tiongkok secara langsung menantang Tesla.

Para produsen mobil Tiongkok bersaing langsung dengan produsen kendaraan listrik Amerika, Tesla, di pasar taksi robot.

Kemajuan pesat dalam teknologi kendaraan otonom ini merupakan upaya perusahaan-perusahaan tersebut untuk menemukan pendorong pertumbuhan baru dalam menghadapi persaingan ketat di industri kendaraan listrik.

Pada Pameran Otomotif China 2026, para produsen Tiongkok memamerkan serangkaian kendaraan pintar bertenaga AI yang mampu beroperasi secara otonom dalam kondisi lalu lintas yang menantang, dan mengumumkan rencana untuk membangun armada taksi swakemudi berskala besar.

Xpeng, mitra Volkswagen di China, mengatakan bahwa mereka melengkapi seluruh lini kendaraan listriknya dengan kemampuan mengemudi otonom setingkat robotaxi dan bertujuan untuk meluncurkan layanan kendaraan otonom tahun ini.

Pada pameran tersebut, perusahaan memperkenalkan GX, sebuah SUV 6 tempat duduk dengan harga mulai sekitar 399.800 RMB (setara dengan $58.000), yang dilengkapi dengan kemampuan parkir otomatis dan kemampuan beroperasi dalam kondisi sulit seperti kabut tebal.

Pendiri Xpeng, He Xiaopeng, mengklaim bahwa sistem perangkat lunak "Vision-Language-Action" perusahaannya dapat melampaui teknologi Full Self-Driving milik Tesla pada bulan Agustus.

Beberapa kendaraan robotaxi berbasis model GX telah menjalani pengujian terbatas di jalanan Guangzhou. Xpeng termasuk di antara sekelompok perusahaan Tiongkok yang berupaya melompat dari teknologi bantuan pengemudi Level 2 (yang masih membutuhkan pengawasan manusia) ke Level 4 – yang berarti kendaraan dapat beroperasi secara otonom dalam sebagian besar kondisi.

Geely, salah satu grup otomotif terbesar di Tiongkok, telah meluncurkan taksi robot pertamanya, Eva Cab. Unit layanan transportasi daring Geely, Caocao, bertujuan untuk mengerahkan 100.000 taksi swakemudi secara global pada tahun 2030, bersaing langsung dengan proyek Cybercab milik Tesla.

Caocao saat ini sedang menguji coba robotaxi berbasis model Zeekr 9X di Hangzhou.

Pada tahun 2025, Tiongkok akan memiliki sekitar 4.500 taksi robot yang beroperasi di area percontohan di hampir 10 kota. Menurut perkiraan HSBC, jumlah ini dapat meningkat menjadi 500.000 pada tahun 2030, setara dengan sepersepuluh dari total populasi taksi di negara tersebut.

Sementara itu, di AS, Goldman Sachs memperkirakan akan ada sekitar 35.000 taksi robot pada tahun 2030 – jauh lebih sedikit daripada di China.

Tesla telah memulai produksi Cybercab dan berencana untuk menguji layanan tersebut di beberapa negara bagian tahun ini, meskipun target sebelumnya telah ditunda. Saat ini perusahaan tersebut mengoperasikan taksi robot menggunakan kendaraan Model Y di beberapa kota di Texas.

Pesaingnya, Waymo (milik Alphabet), mengatakan telah mengerahkan 3.000 taksi robot di 10 kota di AS, menyediakan sekitar 500.000 perjalanan per minggu.

Terlepas dari kemajuan teknologi, produsen mobil masih menghadapi peraturan ketat dari otoritas Tiongkok. Badan pengatur telah mengeluarkan peringatan yang mengharuskan perusahaan untuk tidak melebih-lebihkan kemampuan mengemudi otomatis di pameran otomotif.

Pihak berwenang mewajibkan para peserta pameran untuk membedakan secara jelas antara "bantuan pengemudi" dan "pengemudian otonom sepenuhnya" untuk menghindari kebingungan konsumen.

Langkah ini merupakan kelanjutan dari penertiban pemasaran menyusul kecelakaan fatal tahun lalu yang melibatkan kendaraan listrik Xiaomi.

(VNA/Vietnam+)

Sumber: https://www.vietnamplus.vn/robotaxi-cac-hang-xe-trung-quoc-truc-dien-thach-thuc-tesla-post1107185.vnp