Bandara Phan Thiet: Dorongan strategis yang akan mengubah peta pariwisata.

Dari sebuah wilayah yang terbangun lebih dari 30 tahun setelah gerhana matahari di pantai, Phan Thiet kini mendekati status baru karena infrastruktur transportasinya (jalan raya, bandara sipil) menerima gelombang investasi besar, membuka peluang untuk memposisikan kembali seluruh wilayah pariwisata Dataran Tinggi Selatan Tengah dan Tengah.

​

​

Pantai Mui Ne memiliki garis pantai berpasir yang panjang, halus, dan landai.

​

Destinasi wisata terpopuler di kawasan ini.

Mui Ne - Phan Thiet telah diidentifikasi sebagai pusat pertumbuhan penting untuk pariwisata pantai, melengkapi kekuatan ekowisata dan pariwisata resor dataran tinggi di Da Lat dan sekitarnya, dalam konteks restrukturisasi ruang pembangunan provinsi Lam Dong setelah penggabungan. Pariwisata pantai tidak lagi terbatas pada garis pantai tradisional tetapi berkembang di sepanjang koridor pantai, terhubung dengan daerah perkotaan, layanan, budaya, dan mata pencaharian masyarakat setempat.

Pada akhir April 2026, Provinsi Lam Dong mengumumkan Rencana Pengembangan Kawasan Wisata Nasional Mui Ne hingga tahun 2040, dengan visi hingga tahun 2050, yang bertujuan untuk membangun Mui Ne menjadi salah satu destinasi terkemuka di kawasan Asia-Pasifik. Kawasan Wisata Nasional Mui Ne mencakup sekitar 14.760 hektar, meliputi wilayah Phu Thuy, Mui Ne, Hoa Thang, dan Phan Ri Cua. Ruang pengembangan diorganisir sesuai dengan model "Satu koridor pantai - Tiga pusat - Beberapa titik akses ke laut," dengan koridor pantai sepanjang 63 km bertindak sebagai poros penghubung untuk seluruh wilayah. Diproyeksikan akan menyambut sekitar 14 juta wisatawan pada tahun 2030 dan 25 juta pada tahun 2040; dengan sekitar 71.500 kamar akomodasi; dan sekitar 12.980 hektar lahan dialokasikan untuk area fungsional.

​

Mui Ne memiliki potensi wisata yang besar tetapi belum menarik wisatawan internasional karena infrastruktur transportasi yang tidak memadai.

​

Bapak Nguyen Linh Vu, Wakil Direktur Pusat Promosi Investasi, Perdagangan, dan Pariwisata Provinsi Lam Dong, mengatakan bahwa dalam "potongan teka-teki strategis," produk resor murni akan bergeser ke "ekosistem multi-pengalaman" dengan kompleks wisata perkotaan berskala besar dan ekonomi malam yang dinamis. Selain itu, wilayah "laut biru" akan terhubung erat dengan poros pertumbuhan timur. Pada tahap awal, provinsi ini akan menarik investor strategis utama untuk proyek resor kelas atas, olahraga air, dan area hiburan kompleks untuk menciptakan mereknya sendiri.

Menurut Ibu Nguyen Thi Hoa Mai, Wakil Direktur Administrasi Pariwisata Nasional Vietnam, jika direncanakan dengan baik, Mui Ne tidak hanya akan menghasilkan pendapatan langsung dari wisatawan tetapi juga merangsang rantai pasokan lokal, menarik investasi di bidang hotel, restoran, logistik, hiburan, layanan kesehatan, properti pariwisata, transportasi udara dan darat. Mengembangkan produk pariwisata pantai yang bernilai tinggi dan kompetitif, yang menargetkan wisatawan internasional dengan daya beli tinggi dan masa inap lebih lama, merupakan pergeseran penting dari "pariwisata berbasis sumber daya" ke "pariwisata berbasis daya saing."
Bandara menyediakan landasan pacu untuk tujuan potensial.

Dengan pantai-pantainya yang menakjubkan, pengalaman wisata yang unik, dan budaya lokal yang khas, kesenjangan terbesar Phan Thiet dibandingkan dengan dua pasar pariwisata pantai utama Da Nang dan Phu Quoc terletak bukan pada sumber daya pariwisatanya, tetapi pada gerbang udaranya. Jika jalan tol membuka arus wisatawan dari Selatan, maka bandara Phan Thiet dapat membuka pintunya untuk seluruh negeri dan internasional.

Bandara Internasional Phu Quoc terus memecahkan rekor jumlah penumpang.

Da Nang dan Phu Quoc lebih maju daripada Phan Thiet bukan hanya dalam hal perkembangan beberapa tahun, tetapi juga dalam hal ekosistem penerbangan dan pariwisata secara keseluruhan. Dibandingkan dengan potensinya, jumlah wisatawan internasional ke Phan Thiet masih cukup sedikit. Pada tahun 2024, Phu Quoc menyambut hampir 6 juta wisatawan, termasuk 900.000 pengunjung internasional. Pada tahun 2025, jumlah wisatawan internasional diperkirakan akan berlipat ganda berkat jaringan penerbangan langsung yang padat. Sementara itu, Phan Thiet hanya akan memiliki lebih dari 350.000 pengunjung internasional pada tahun 2024. Dalam pariwisata modern, di mana jarak diukur bukan dalam kilometer tetapi dalam waktu tempuh, kunci untuk mengatasi "kemacetan" ini adalah pengembangan infrastruktur kereta api dan penerbangan berkecepatan tinggi.

Komponen penerbangan sipil Bandara Phan Thiet di provinsi Lam Dong, yang secara resmi dimulai oleh Sun Group pada tanggal 27 April, diperkirakan akan selesai dalam waktu dua tahun. Bandara ini memiliki skala investasi sebesar 3.900 miliar VND, dibangun di atas lahan seluas hampir 75 hektar, dan memenuhi standar 4E. Skala ini memungkinkan bandara untuk mengakomodasi pesawat berbadan lebar modern, dengan kapasitas desain awal sekitar 2 juta penumpang per tahun.

Bandara Sipil Phu Quoc akan berfungsi sebagai titik penghubung bagi wisatawan internasional dari destinasi populer seperti Da Nang dan Phu Quoc, menciptakan beragam peluang bagi pengunjung untuk menjelajahi area baru yang potensial dan memperluas pengalaman perjalanan mereka.

Pemandangan dari Bandara Sipil Phan Thiet

Bandara Phan Thiet, bersama dengan jalan tol Dau Giay – Phan Thiet dan Phan Thiet – Vinh Hao serta gelombang investasi skala besar, mengantarkan fase pertumbuhan baru bagi Phan Thiet. Perubahan peta pariwisata mengarah pada perubahan peta investasi. Phan Thiet akan bertransformasi dari "ibu kota resor" menjadi "kota pariwisata, rekreasi, hiburan, dan kesehatan" kelas internasional. Selain meningkatkan pariwisata domestik dan internasional, rute penerbangan baru ini juga akan menarik modal investasi. Seiring meningkatnya jumlah wisatawan, perusahaan-perusahaan besar akan berinvestasi di resor, area hiburan, dan kota-kota pariwisata. Hal ini telah terjadi di Phu Quoc, Da Nang, dan Ha Long. Ini akan mengubah lanskap perkotaan dan lanskap sosial-ekonomi wilayah tersebut.
Dalam beberapa tahun terakhir, Phan Thiet telah menyaksikan kehadiran banyak pengembang terkemuka seperti Novaland, Sun Group, Eras Land, dan Sunshine Group dengan serangkaian proyek berskala besar. Novaland telah mengembangkan kompleks wisata perkotaan NovaWorld Phan Thiet, sementara Eras Land berfokus pada model resor yang dikombinasikan dengan operasi dan manajemen praktis dengan proyek Costamigo. Yang perlu diperhatikan, Sun Group sedang meneliti dan mengusulkan investasi dalam proyek-proyek berskala besar yang mencakup infrastruktur transportasi, kawasan perkotaan, dan ekowisata (hutan dan laut), yang diharapkan dapat sepenuhnya mengubah bagian timur provinsi Lam Dong.

Memasuki tahun 2026, industri pariwisata Lam Dong berkembang pesat. Namun, menurut para ahli, sebagian besar produk pariwisata lokal masih berupa wisata singkat dan relaksasi. Bentuk pariwisata ini belum cukup untuk memperpanjang masa tinggal atau menciptakan insentif bagi wisatawan untuk kembali. Sementara itu, tren pariwisata global bergeser dengan cepat, terutama tren penggabungan pariwisata rekreasi dan olahraga atau permintaan akan berbagai pengalaman: pantai, pegunungan, kegiatan budaya lokal; dan kebutuhan akan pengalaman antar wilayah.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong, Ho Van Muoi, mengamati: Dengan lingkungan baru ini, persyaratan untuk produk pariwisata juga harus baru agar tercipta paket wisata yang menghubungkan berbagai wilayah dan daerah.

Dalam konteks ini, perkembangan pariwisata di Phan Thiet akan menciptakan momentum bagi pengembangan poros pariwisata "pesisir - dataran tinggi". Kedua ruang pariwisata, resor pesisir dan dataran tinggi dengan iklimnya yang sejuk, akan saling melengkapi.

Sektor pariwisata Lam Dong mendapat manfaat dari peningkatan jumlah penumpang transit, masa tinggal yang lebih lama, peningkatan permintaan layanan, dan terutama perluasan pasar wisata internasional, yang menghubungkan destinasi wisata utama seperti Phu Quoc, Da Nang, dan Quang Ninh ke Phan Thiet melalui jalur udara.

Sumber: https://tienphong.vn/san-bay-phan-thiet-cu-hich-chien-luoc-thay-doi-ban-do-du-lich-post1845648.tpo