Statistik menunjukkan bahwa hingga pagi hari tanggal 28 Agustus, terdapat 16 kemacetan lalu lintas. Khususnya di Provinsi Thanh Hoa, terdapat 10 lokasi yang terendam banjir. Dari jumlah tersebut, Jalan Raya Nasional 2 terendam 2 lokasi, dan jalan lokal terendam 8 lokasi. Lalu lintas diperkirakan akan kembali normal pada sore hari tanggal 28 Agustus.
Provinsi Nghe An memiliki 6 lokasi yang terendam banjir, di antaranya 1 jalan raya nasional dan 5 jalan lokal. Lalu lintas diperkirakan akan kembali normal pada sore hari tanggal 28 Agustus.

Di lokasi-lokasi yang terdampak banjir dan longsor, Dinas Pengelolaan Jalan dan Dinas Konstruksi telah menginstruksikan kontraktor untuk melakukan pemeliharaan rutin, memasang rambu peringatan, dan menempatkan petugas pengatur lalu lintas 24/7. Saat ini, hujan ringan masih terjadi di jalan raya nasional, jalan tol, dan jalan provinsi. Dinas Jalan Raya Vietnam akan terus memperbarui, meninjau, dan menyusun statistik dalam laporan-laporan berikutnya.
Tidak ada kerusakan lebih lanjut yang dilaporkan di sektor perkeretaapian, dan transportasi kereta api berjalan lancar. Di sektor penerbangan, di Bandara Tho Xuan, pagar di awal CHC31 (sekitar 450 m dari CHC) masih tergenang air akibat pelepasan air dari PLTA Cua Dat. Banjir lokal di landasan pacu S1 telah teratasi, dan operasional berjalan normal.
Bandara Dong Hoi masih beroperasi normal. Sementara itu, Bandara Vinh telah memasang kembali pohon tumbang, membersihkan area, dan memperbaiki langit-langit yang runtuh serta jendela yang rusak di terminal. Aktivitas konstruksi di bandara telah dilanjutkan.
Sektor maritim tidak mencatat kerusakan akibat badai No. 5. Menurut laporan Administrasi Maritim Vietnam, di wilayah pengelolaan Otoritas Pelabuhan Maritim: Quang Ninh, Hai Phong, Thai Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Ngai, Quy Nhon, terdapat 844 kapal, termasuk 376 kapal laut dan 468 kendaraan perairan pedalaman dengan kelas VR-SB.
Kapal-kapal ini telah diberikan informasi tentang situasi depresi tropis di Laut Timur oleh Otoritas Pelabuhan Maritim dan Sistem Stasiun Informasi Pesisir Vietnam untuk memiliki rencana pencegahan dan pengendalian bencana yang tepat.
Saat ini, Kementerian Konstruksi telah mengarahkan Perusahaan Informasi Elektronik Maritim Vietnam Terbatas untuk memantau, memperbarui, segera memproses informasi dan segera memberitahukan kepada kapten kapal dan perahu yang beroperasi di laut tentang lokasi, perkembangan, dan arah pergerakan depresi tropis, sehingga mereka dapat secara proaktif menghindari, melarikan diri, atau tidak bergerak ke zona bahaya.
Sumber: https://cand.com.vn/Xa-hoi/sau-mua-bao-van-con-cac-vi-tri-ach-tac-giao-thong-tren-cac-tuyen-quoc-lo-i779628/
Komentar (0)