Memperkuat solusi untuk memastikan keselamatan lalu lintas bagi pelajar

Baru-baru ini, dengan langkah-langkah proaktif dan drastis dari semua tingkatan dan sektor fungsional dalam memastikan keselamatan dan ketertiban lalu lintas (TTATGT), kesadaran siswa di provinsi ini untuk mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas telah mengalami perubahan positif. Namun, situasi pelanggaran peraturan keselamatan dan ketertiban lalu lintas oleh siswa masih kompleks, dengan banyak potensi risiko kecelakaan dan tabrakan. Oleh karena itu, untuk memastikan keselamatan lalu lintas di sekolah, mencegah kecelakaan lalu lintas (TNGT) di kalangan siswa, selain solusi penguatan manajemen sekolah dan satuan fungsional, diperlukan perhatian dan kerja sama aktif dari keluarga dalam mengelola, mendidik, dan mendisiplinkan anak-anak mereka.

Pelanggaran masih cukup umum terjadi.

Belakangan ini, ketika berkendara di beberapa jalan, kita sering melihat siswa, terutama siswa SMA, mengendarai sepeda motor, skuter, dan skuter listrik tanpa helm. Di beberapa jalan, terdapat pula sekelompok siswa yang berbaris tiga atau empat orang, mengemudi di jalur yang salah, membawa penumpang melebihi batas, menggunakan payung, ponsel, mengobrol, bercanda, dan sebagainya, yang menyebabkan gangguan lalu lintas dan mengganggu lalu lintas kendaraan lain. Khususnya, beberapa siswa juga mengemudikan XGM secara zig-zag, berkelok-kelok, menerobos lampu merah, membahayakan diri sendiri dan pengguna jalan lain, sehingga berpotensi menyebabkan kecelakaan lalu lintas.

Menurut penilaian pihak berwenang, pelanggaran keselamatan lalu lintas saat bersekolah di provinsi ini masih cukup umum terjadi akhir-akhir ini. Kasus yang paling menonjol adalah orang tua yang menitipkan kendaraan mereka kepada remaja dan siswa di bawah umur, tidak memiliki SIM, tidak memakai helm, serta berbelok-belok di jalan saat berkendara.

Bahasa Indonesia: Berdasarkan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan saat ini, orang berusia 16 tahun ke atas diperbolehkan mengendarai XGM dengan kapasitas silinder kurang dari 50cm3, orang berusia 18 tahun ke atas dengan SIM diperbolehkan mengendarai XMT, XGM dengan kapasitas 50m3 atau lebih; untuk pelajar, mereka harus memiliki SIM dan surat identifikasi. Namun, jumlah pelajar yang mengendarai XMT, XGM ke sekolah tanpa SIM meningkat, bahkan di beberapa sekolah menengah, pelajar terlihat mengendarai XMT. Yang lebih mengkhawatirkan, selama jam sibuk menjemput dan mengantar pelajar, banyak orang tua juga menunjukkan kurangnya perilaku teladan ketika berpartisipasi dalam lalu lintas. Menurut undang-undang, anak-anak berusia 6 tahun ke atas harus mengenakan helm ketika berpartisipasi dalam lalu lintas dengan sepeda motor, tetapi sangat sedikit orang tua yang secara ketat mengikuti peraturan ini.

Dalam rangka meningkatkan kesadaran akan undang-undang keselamatan lalu lintas di kalangan siswa, Departemen Pendidikan dan Pelatihan (DET) telah mengeluarkan peraturan dan standar bagi lembaga pendidikan dalam menyebarluaskan dan mempopulerkan undang-undang keselamatan lalu lintas di kalangan siswa. Secara khusus, Departemen Pendidikan dan Pelatihan menetapkan: Siswa yang melanggar hukum untuk pertama kalinya akan mengalami penurunan nilai perilaku satu tingkat selama sebulan, dikritik di depan kelas, di depan sekolah, ditinjau dan mengundang keluarga mereka untuk berjanji tidak akan melanjutkan pelanggaran. Siswa yang melanggar hukum untuk kedua kalinya akan mengalami penurunan nilai perilaku satu tingkat untuk semester itu. Bagi siswa yang mengulangi pelanggaran berkali-kali, mereka akan diklasifikasikan sebagai memiliki perilaku buruk, diperingatkan di depan seluruh sekolah, dicatat dalam catatan sekolah mereka dan diberitahukan kepada keluarga mereka untuk memiliki tindakan pendidikan dan pencegahan yang tepat. Bersamaan dengan itu, 100% sekolah mengorganisir orang tua dan siswa untuk menandatangani komitmen untuk mematuhi peraturan secara ketat saat berpartisipasi dalam lalu lintas. Departemen Pendidikan dan Pelatihan juga berkoordinasi erat dengan Kepolisian Daerah dan Persatuan Pemuda Provinsi untuk menyelenggarakan sesi propaganda dan menyebarluaskan pendidikan hukum tentang keselamatan lalu lintas bagi guru dan siswa; membangun model "Gerbang Sekolah Keselamatan Lalu Lintas", "Tim Manajemen Mandiri Keselamatan Lalu Lintas".

Ada banyak alasan untuk kurangnya keselamatan lalu lintas di kalangan siswa, tetapi penyebab utama dan langsung adalah karena rendahnya kesadaran akan kepatuhan hukum dari sejumlah siswa, yang suka mengekspresikan diri; banyak orang tua memiliki kesadaran yang kurang, tidak cukup memperhatikan mendidik anak-anak mereka atau terlalu memanjakan, membiarkan anak-anak mereka dengan bebas menggunakan kendaraan sesuka mereka. Bersamaan dengan itu, pekerjaan pendidikan keselamatan lalu lintas, khususnya penyebarluasan pengetahuan hukum tentang keselamatan lalu lintas bagi siswa di beberapa sekolah, meskipun dilaksanakan, tidak terlalu efektif. Di sisi lain, penanganan siswa yang melanggar peraturan keselamatan lalu lintas hanya berhenti pada tingkat pengingat, yang mengarah pada mentalitas bepergian dengan bebas tanpa sepenuhnya mengantisipasi risiko kecelakaan lalu lintas yang mungkin terjadi. Selain itu, undang-undang tentang alat transportasi, seperti XGM di bawah 50cm3, XMĐ tidak ketat, perlu untuk mempertimbangkan dan melengkapi undang-undang untuk jenis kendaraan ini.

Memperkuat solusi untuk memastikan keselamatan lalu lintas bagi pelajar — **Kepolisian Distrik Kim Bang melakukan sosialisasi dan penyebaran peraturan keselamatan lalu lintas di SMA Ly Thuong Kiet.** Foto: Quang Huy

Kebutuhan akan solusi yang sinkron dan efektif

Pada konferensi daring nasional tentang keselamatan lalu lintas untuk pelajar (yang diselenggarakan oleh Pemerintah pada 2 November 2023), Direktorat Lalu Lintas Kepolisian (CSGT), Kementerian Keamanan Publik , menyajikan statistik kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pelajar (usia 6-18 tahun). Berdasarkan data tersebut, dari 15 Desember 2022 hingga 14 Oktober 2023, terdapat 881 kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pelajar di seluruh negeri, yang mengakibatkan 490 orang meninggal dunia dan 827 orang luka-luka (peningkatan 8 kasus, penurunan 33 kematian, dan penurunan 34 cedera dibandingkan periode yang sama tahun 2022).

Di Ha Nam , juga dari 15 Desember 2022 hingga 14 Oktober 2023, terjadi 12 kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pelajar di provinsi tersebut, menewaskan 6 pelajar dan melukai 9 pelajar. Pihak berwenang telah memeriksa, menangani, dan mencatat pelanggaran administratif dalam 299 kasus, dengan denda lebih dari 133 juta VND. Hasil analisis penyebab kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pelajar menunjukkan bahwa kecelakaan terjadi terutama karena kurangnya kewaspadaan pelajar dan kegagalan memberikan hak jalan saat berpartisipasi dalam lalu lintas. Selain itu, beberapa pelajar kurang kesadaran dan pemahaman tentang Undang-Undang Lalu Lintas, yang menyebabkan kecelakaan. Di sisi lain, infrastruktur di beberapa daerah di provinsi tersebut masih terbatas (kurangnya rambu, lampu lalu lintas, polisi tidur, dll.), sehingga menciptakan sejumlah "titik rawan" dan "titik rawan" dengan risiko kecelakaan lalu lintas. Selain itu, banyak kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pelajar merupakan tanggung jawab sekelompok orang tua. Beberapa orang tua acuh tak acuh dan tidak bertanggung jawab dalam mengelola anak-anak mereka. Ketika anak-anak mereka melanggar peraturan keselamatan lalu lintas, mereka menunjukkan sikap tidak kooperatif terhadap pihak berwenang dan menutupi pelanggaran yang dilakukan anak-anak mereka.

Menghadapi situasi yang mengkhawatirkan di atas, untuk meminimalkan kecelakaan lalu lintas yang melibatkan siswa, harus ada banyak solusi drastis, bersama dengan kerja sama dan partisipasi semua tingkatan, sektor dan kekuatan fungsional. Dengan demikian, semua tingkatan, sektor dan kekuatan perlu memperhatikan dan melakukan upaya untuk berinvestasi dalam infrastruktur lalu lintas yang tepat, memenuhi persyaratan aktual dari kecepatan peningkatan sarana transportasi saat ini. Dengan Departemen Pendidikan dan Pelatihan, perlu untuk mengeluarkan peraturan yang terpadu dan tepat tentang penanganan pelanggaran siswa di bidang ini, dengan demikian membantu sekolah memiliki dasar hukum yang lebih sinkron dalam menerapkan manajemen dan penanganan pelanggaran; terus berkoordinasi dengan sektor fungsional untuk berinovasi dalam konten dan bentuk pendidikan dan pelatihan keselamatan lalu lintas, dengan fokus pada propaganda individu dan penerapan jejaring sosial sehingga siswa dapat dengan mudah mengingat, memahami, menghubungkan dan menerapkan. Pada saat yang sama, memberikan informasi spesifik tentang kecelakaan lalu lintas serius yang melibatkan siswa untuk meningkatkan kesadaran dan tanggung jawab orang tua, guru dan siswa dalam secara proaktif dan sukarela mencegah kecelakaan lalu lintas.

Kepolisian terus berkoordinasi erat dengan sektor pendidikan dan sekolah untuk menggalakkan pendidikan dan pelatihan keselamatan lalu lintas, membekali siswa dengan keterampilan mengemudi agar dapat berpartisipasi dalam keselamatan lalu lintas; memperkuat pemeriksaan dan penanganan siswa yang melanggar peraturan lalu lintas; memperkuat patroli dan kontrol, segera mendeteksi, mencegah, dan menindak tegas siswa yang melanggar peraturan lalu lintas dengan mengemudikan XMT dan XGM ketika mereka tidak memenuhi syarat, tidak memiliki SIM, tidak memakai helm, mengebut, membawa lebih banyak orang dari yang ditentukan, berkelok-kelok, berbelok, berkumpul untuk mengganggu ketertiban umum. Bersamaan dengan itu, menangani secara tegas kasus-kasus di mana orang tua membiarkan siswa mengemudikan kendaraan mereka yang melanggar peraturan. Secara khusus, fokus pada pemeliharaan pertukaran informasi tentang pelanggaran keselamatan lalu lintas siswa antara pihak berwenang dan sekolah dan dari sekolah ke keluarga untuk manajemen dan pendidikan bersama, dalam rangka meningkatkan efisiensi tertinggi dalam memastikan keselamatan lalu lintas bagi siswa.

Disamping upaya pengelolaan sekolah dan langkah-langkah penanganan yang sinkron dan tegas dari pihak berwenang, hal yang terpenting adalah setiap orang tua perlu meningkatkan rasa tanggung jawab, secara berkala mengawasi dan mengingatkan anak-anaknya agar sungguh-sungguh menaati peraturan perundang-undangan saat berpartisipasi dalam berlalu lintas, terutama orang tua sebaiknya tidak memberikan XMT, XGM saat anak-anak belum cukup umur untuk mengendarai kendaraan untuk berpartisipasi dalam berlalu lintas, guna mencegah akibat yang tidak diharapkan yang mungkin terjadi.

Tran Ich

Sumber