Thai Nguyen membuka peluang bagi pengembangan logistik antarwilayah.

Integrasi yang semakin mendalam ke dalam ekonomi internasional menciptakan permintaan akan pengembangan infrastruktur transportasi dan logistik yang tersinkronisasi dan modern. Dengan lokasinya yang strategis sebagai pintu gerbang menuju wilayah Midlands Utara dan pegunungan, ditambah dengan basis industri yang kuat, Provinsi Thai Nguyen secara proaktif menerapkan berbagai solusi untuk meningkatkan konektivitas dan secara bertahap menegaskan perannya sebagai penghubung penting dalam rantai pasokan nasional dan regional.

Infrastruktur transportasi dan logistik di provinsi Thai Nguyen secara bertahap diinvestasikan secara komprehensif dan modern untuk memenuhi kebutuhan integrasi dan pengembangan rantai pasokan. Dalam foto: Sistem gudang ASG Logistics Joint Stock Company (ASGL), meliputi area seluas kurang lebih 30.000 m2, yang terletak di Kawasan Industri Yen Binh.

Didorong oleh kekuatan industri dan ekspor.

Dalam beberapa tahun terakhir, Thai Nguyen telah menjadi salah satu pusat produksi industri utama di negara ini, terutama di bidang elektronik, teknologi tinggi, dan produk-produk seperti baja, mineral, dan tekstil. Kehadiran perusahaan multinasional telah menyebabkan permintaan yang sangat besar akan layanan transportasi, pergudangan, dan logistik.

Pada kuartal pertama tahun 2026 saja, total omzet impor dan ekspor di provinsi tersebut mencapai sekitar 15,9 miliar USD, dengan surplus perdagangan sebesar 3,6 miliar USD, menjadikan Thai Nguyen sebagai daerah terdepan di negara ini dalam hal surplus perdagangan.

Perlu dicatat bahwa sektor elektronik dan telepon seluler menyumbang lebih dari 95% nilai ekspor. Hal ini menunjukkan skala dan ketergantungan yang signifikan dari perekonomian lokal pada rantai pasokan global.

Sesuai dengan rencana yang disetujui oleh Perdana Menteri , Thai Nguyen terletak di zona pengembangan wilayah Dataran Tinggi dan Pegunungan Utara, berfungsi sebagai pusat industri, perkotaan, dan jasa di wilayah tersebut, dengan industri memainkan peran kunci sebagai penggerak utama pertumbuhan.

Provinsi ini berfokus pada pengembangan industri elektronik, semikonduktor, teknik mesin, peralatan listrik, teknologi tinggi, dan digital tingkat tinggi, yang memiliki efek domino dan memimpin perkembangan industri di seluruh wilayah.

Infrastruktur transportasi dan logistik di provinsi Thai Nguyen secara bertahap diinvestasikan secara komprehensif dan modern untuk memenuhi kebutuhan integrasi dan pengembangan rantai pasokan.

Pertumbuhan yang pesat ini menuntut pengembangan sistem logistik modern untuk mengurangi biaya transportasi dan meningkatkan daya saing. Dengan lokasi geografisnya yang menguntungkan, sekitar 75-80 km dari Hanoi, dekat dengan Bandara Internasional Noi Bai, dan dengan koneksi jalur air pedalaman yang nyaman ke Hai Phong, Quang Ninh, dan Hanoi, Thai Nguyen memiliki banyak kondisi yang menguntungkan untuk pengembangan logistik antarwilayah.

Dalam beberapa tahun terakhir, sistem transportasi jalan di provinsi ini telah mengalami peningkatan signifikan dengan adanya jalan tol Hanoi - Thai Nguyen (CT.07), jalan raya nasional utama seperti Jalan Raya Nasional 3, Jalan Raya Nasional 1B, Jalan Raya Nasional 37, jalan penghubung regional Phu Tho - Thai Nguyen - Bac Ninh, Jalan Lingkar V, dan banyak rute baru yang sedang dalam investasi seperti jalan tol Lang Son - Thai Nguyen - Tuyen Quang, rute Cao Bang - Thai Nguyen, dan lain-lain.

Yang perlu diperhatikan, rencana perluasan jalan tol CT.07 menjadi 6 lajur sedang diimplementasikan untuk memenuhi peningkatan permintaan transportasi.

Selain itu, proyek Depo Kontainer Darat (ICD) Tien Phong di kelurahan Pho Yen direncanakan dengan skala lebih dari 14 hektar, diharapkan menjadi pusat logistik modern, berperan dalam pengiriman barang untuk seluruh provinsi dan wilayah.

Diversifikasi moda transportasi merupakan salah satu faktor kunci dalam mengembangkan layanan logistik berdasarkan kombinasi berbagai jenis transportasi dan koordinasi optimal transportasi multimodal untuk menghemat waktu dan biaya.

Salah satu prioritas utama Thai Nguyen adalah mengembangkan sistem logistik yang menghubungkan berbagai moda transportasi secara lancar. Oleh karena itu, provinsi ini berfokus pada pembentukan jaringan terpadu yang mencakup transportasi darat, kereta api, jalur air pedalaman, dan udara.

Di sektor transportasi darat, jalan tol dan jalan raya nasional memainkan peran kunci dalam menghubungkan kawasan industri dengan pusat logistik dan pelabuhan. Bersamaan dengan itu, jalur kereta api Hanoi - Thai Nguyen - Quan Trieu diidentifikasi sebagai koridor transportasi penting yang perlu ditingkatkan untuk meningkatkan kapasitas transportasi barang, terutama transportasi kontainer.

Klaster pelabuhan Da Phuc di kelurahan Trung Thanh direncanakan akan dikembangkan menjadi pelabuhan jalur air pedalaman, yang akan berperan sebagai penghubung dalam rantai logistik Thai Nguyen di masa mendatang.

Untuk jalur perairan pedalaman, pemanfaatan rute yang efisien di sungai Cau dan Cong, ditambah dengan pengembangan pelabuhan dan dermaga, akan berkontribusi mengurangi beban transportasi jalan raya dan menurunkan biaya logistik. Pelabuhan pedalaman seperti Tien Phong ICD dan kawasan pelabuhan Da Phuc akan memainkan peran sentral dalam menghubungkan dan mentransshipment barang antar moda transportasi yang berbeda.

Koneksi ke Bandara Internasional Noi Bai, yang berjarak hanya sekitar 50 km, membuka peluang untuk pengembangan logistik udara, terutama untuk barang-barang bernilai tinggi yang membutuhkan waktu transit cepat seperti elektronik dan komponen.

Integrasi erat berbagai moda transportasi membantu meningkatkan efisiensi pemanfaatan infrastruktur dan menciptakan rantai pasokan yang fleksibel, mengurangi biaya, dan meningkatkan daya saing bagi bisnis.

Bersamaan dengan investasi infrastruktur, Thai Nguyen mempercepat penerapan teknologi di sektor logistik. Solusi seperti Internet of Things (IoT), kecerdasan buatan (AI), otomatisasi gudang, sistem manajemen transportasi (TMS), sistem manajemen gudang (WMS), aplikasi pengumpulan tol tanpa henti, digitalisasi dalam manajemen negara, manajemen bisnis, dan layanan publik secara bertahap diimplementasikan.

Transformasi digital membantu mengoptimalkan proses operasional, mengurangi waktu peredaran barang, dan meningkatkan transparansi, ketertelusuran, serta konektivitas rantai pasokan. Hal ini diidentifikasi sebagai arah penting bagi industri logistik provinsi untuk mengejar tren perkembangan negara dan dunia...

Meningkatkan infrastruktur dan meningkatkan konektivitas.

Dengan lokasinya yang strategis sebagai pintu gerbang menuju wilayah Midlands Utara dan daerah pegunungan, ditambah dengan basis industri yang kuat, Thai Nguyen secara bertahap menegaskan perannya sebagai titik penghubung penting dalam rantai pasokan nasional dan regional.

Menurut penilaian lembaga penelitian, Thai Nguyen memiliki potensi besar untuk menjadi pusat logistik bagi wilayah Midlands Utara dan daerah pegunungan berkat lokasi geografisnya yang menguntungkan, infrastruktur transportasi yang beragam, volume barang yang besar, perputaran impor dan ekspor yang tinggi, serta sumber daya manusia yang melimpah. Namun, untuk mewujudkan tujuan ini, daerah tersebut masih menghadapi banyak tantangan.

Pertama, terdapat keterbatasan infrastruktur, khususnya kurangnya pusat logistik berskala besar dan sistem pergudangan modern. Pusat layanan distribusi dan logistik Thai Nguyen masih dalam tahap awal pengembangan dan belum sepenuhnya memenuhi kebutuhan praktis. Volume barang yang diangkut saat ini sebagian besar bergantung pada transportasi jalan raya, sementara kereta api dan jalur air pedalaman belum dimanfaatkan secara efektif.

Selain itu, terdapat kekurangan sumber daya manusia logistik berkualitas tinggi; bisnis logistik lokal sebagian besar berskala kecil dan kurang memiliki kapasitas untuk berpartisipasi secara mendalam dalam rantai pasokan. Ditambah lagi, mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan logistik belum sepenuhnya berkembang; sumber daya investasi terbatas sementara biaya material dan tenaga kerja terus meningkat, sehingga memberikan tekanan signifikan pada kemajuan proyek infrastruktur.

Untuk memanfaatkan potensi tersebut secara efektif, Thai Nguyen telah mengeluarkan rencana pengembangan logistik hingga tahun 2035, dengan visi hingga tahun 2050, yang bertujuan untuk membentuk sistem logistik modern dan terintegrasi.

Dalam jangka pendek, provinsi ini berfokus pada penyelesaian perencanaan, percepatan proyek infrastruktur utama seperti perluasan jalan tol, penyelesaian jalur transportasi penghubung dan antarwilayah, pembangunan pelabuhan darat ICD Tien Phong, dan pengembangan gudang serta pusat distribusi. Pada saat yang sama, provinsi ini memprioritaskan pelatihan sumber daya manusia dan mempromosikan transformasi digital di berbagai sektor.

Selain itu, provinsi ini berfokus pada pengembangan infrastruktur transportasi, infrastruktur pergudangan, kawasan dan klaster industri, dan lain-lain, serta menyerukan investasi di pusat-pusat logistik tingkat provinsi, sistem gudang distribusi, pelabuhan pedalaman, dan pusat-pusat logistik yang terhubung dengan kawasan industri, klaster, dan area produksi komoditas terkonsentrasi di provinsi tersebut.

Proyek Depo Kontainer Darat (ICD) Tien Phong di kelurahan Pho Yen direncanakan dengan skala lebih dari 14 hektar, diharapkan menjadi pusat logistik modern, berperan dalam pengiriman barang untuk seluruh provinsi dan wilayah (gambar ilustrasi - hanya untuk tujuan ilustrasi).

Mengembangkan layanan logistik yang terkait dengan koridor ekonomi utama di sepanjang poros Cao Bang - Thai Nguyen - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh dan koridor Lang Son - Bac Ninh - Hanoi, khususnya berfokus pada rute yang menghubungkan Hanoi - Thai Nguyen - Bac Ninh, Phu Tho, dan Tuyen Quang; serta meneliti keterkaitan regional di sepanjang poros horizontal Tuyen Quang - Thai Nguyen - Lang Son.

Provinsi ini juga mendorong investasi dalam pembangunan pusat layanan logistik di Zona Industri-Perkotaan-Layanan Yen Binh; Zona Industri-Perkotaan-Layanan Tay Pho Yen; zona industri informasi terkonsentrasi; wilayah kelurahan Bac Kan di jalur penghubung Tuyen Quang - Thai Nguyen - Lang Son; kelurahan Linh Son di dekat persimpangan Jalan Raya Nasional 1B dan Jalan Raya Nasional 17; dan menarik investasi di area layanan komersial dan logistik baru di komune Kha Son, komune Dong Hy, komune Diem Thuy, kelurahan Bach Quang, dll.

Dalam jangka panjang, orientasi provinsi ini bukan hanya membangun pusat logistik tingkat provinsi, tetapi juga memperkuat hubungan regional dengan Hanoi, Hai Phong, dan provinsi-provinsi di timur laut, serta secara bertahap berpartisipasi lebih dalam dalam rantai pasokan internasional.

Dengan fondasi industri yang kokoh, lokasi geografis yang menguntungkan, dan komitmen yang kuat terhadap reformasi, Thai Nguyen menghadapi peluang besar untuk membuat terobosan di sektor transportasi dan logistik.

Jika hambatan dalam infrastruktur, sumber daya manusia, dan mekanisme kebijakan dapat diatasi secara efektif, terutama dengan mempromosikan konektivitas multimodal antara transportasi darat, kereta api, jalur air, dan udara, Thai Nguyen benar-benar dapat menjadi pusat logistik penting di kawasan ini, berkontribusi untuk meningkatkan daya saing wilayah tengah dan pegunungan utara di masa mendatang.

Sumber: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202605/thai-nguyen-mo-khong-gian-phat-trien-logistics-lien-vung-2f9185b/