Oleh karena itu, transformasi model tata kelola, dari tingkat provinsi ke model pemerintahan perkotaan, akan membantu Dong Nai meningkatkan kapasitas tata kelola perkotaannya, meningkatkan kemampuannya untuk mengkoordinasikan pembangunan dan keterkaitan regional guna memanfaatkan keunggulannya secara efektif di bidang industri, logistik, jasa komersial, dan ekonomi penerbangan.

Pada saat yang sama, aparatur pemerintah akan direstrukturisasi ke arah efisiensi, mengurangi lapisan perantara, meningkatkan keterusterangan dalam administrasi, dan meningkatkan akuntabilitas. Hal ini juga akan menjadi dasar untuk menstandarisasi tenaga kerja pejabat, pegawai negeri sipil, dan karyawan publik sesuai dengan persyaratan tata kelola perkotaan modern, yang berkontribusi pada peningkatan kualitas pelayanan bagi warga dan bisnis.

Yang perlu diperhatikan, warga tidak perlu mengulangi prosedur administrasi dan pengurusan dokumen ketika Dong Nai beralih ke model kota. Informasi akan diperbarui pada sistem aplikasi identifikasi elektronik nasional VNeID.

Di bidang ekonomi, keuangan, dan anggaran, peningkatan unit administrasi dianggap berkontribusi pada peningkatan posisi daerah, memfasilitasi daya tarik investasi, memperluas ruang pengembangan, dan meningkatkan kemampuan untuk memobilisasi sumber daya. Dengan skala ekonomi yang besar dan pendapatan anggaran yang stabil, Dong Nai memiliki kondisi untuk berkembang ke arah industri modern, layanan berkualitas tinggi, dan logistik.
Selama periode 2026-2030, daerah ini juga akan memiliki akses yang lebih baik terhadap modal investasi publik dari anggaran pusat, sekaligus meningkatkan kemampuannya untuk memobilisasi sumber modal sah lainnya untuk melaksanakan proyek infrastruktur utama dan penghubungan regional seperti jalan lingkar dan jalur penghubung ke Bandara Internasional Long Thanh.

Di bidang sosial budaya , peningkatan unit administrasi diharapkan dapat meningkatkan kualitas pelayanan publik, meningkatkan kehidupan materi dan spiritual masyarakat, menciptakan lebih banyak lapangan kerja, dan menarik sumber daya manusia berkualitas tinggi.

Bapak Do Duy Vu (berdomisili di Kelurahan Tam Hiep) menyatakan bahwa ini adalah suatu kehormatan dan juga motivasi bagi daerah tersebut untuk berkembang lebih pesat lagi. Beliau berharap bahwa ketika Dong Nai berkembang menjadi kota, infrastruktur transportasi akan lebih terkoordinasi, ekonomi akan berkembang, menarik lebih banyak bisnis untuk berinvestasi, menciptakan lebih banyak lapangan kerja, dan meningkatkan kualitas hidup masyarakat, sehingga Dong Nai benar-benar menjadi kota modern, beradab, dan layak huni.

Selain itu, wilayah tersebut akan mendorong investasi dalam proyek pengolahan limbah dan air limbah menggunakan teknologi modern untuk memastikan kualitas lingkungan hidup. Perencanaan kawasan perkotaan satelit pintar diharapkan dapat mengurangi tekanan penduduk di wilayah pusat, membentuk komunitas perumahan yang beradab, aman, dan modern.
Bapak Doan Van Duc (berdomisili di Kelurahan Tran Bien) menyampaikan, "Sebagai warga negara, saya sangat senang bahwa Dong Nai telah menjadi kota yang dikelola secara terpusat. Dengan banyak keunggulan, termasuk Bandara Long Thanh – bandara internasional terbesar di wilayah ini, saya berharap di masa depan pemerintah kota akan menarik lebih banyak investor sehingga Dong Nai dapat berkembang lebih jauh lagi."
Kota Dong Nai didirikan berdasarkan Resolusi No. 30-NQ/2026/QH16 tanggal 24 April 2026 dari Majelis Nasional, dan secara resmi mulai beroperasi pada tanggal 30 April 2026. Kota ini memiliki luas wilayah alami sebesar 12.737,18 km², yang mencakup 3,84% dari total luas wilayah negara (peringkat ke-9) dan 45,4% dari luas wilayah Asia Tenggara; dengan populasi lebih dari 4,5 juta jiwa, peringkat ke-5 secara nasional. Kota ini terdiri dari 95 unit administrasi (62 komune dan 33 kelurahan) dengan 1.772 dusun, desa, dan lingkungan. Pusat administrasi dan politik Kota Dong Nai terletak di Kelurahan Tran Bien.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/thanh-pho-dong-nai-buoc-vao-thoi-ky-phat-trien-moi-post853214.html








Komentar (0)