Mengubah cara kita berpikir tentang lalu lintas

[iklan_1]

(HNMO) - Pada tanggal 14 Mei, di stasiun Cat Linh jalur kereta api perkotaan Cat Linh - Ha Dong, Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional berkoordinasi dengan Komite Keselamatan Lalu Lintas Hanoi untuk menyelenggarakan upacara peluncuran sebagai tanggapan terhadap Pekan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Global ke-7.

Upacara tersebut juga dihadiri oleh perwakilan organisasi internasional seperti: Organisasi Kesehatan Dunia (WHO), Organisasi Kesehatan Masyarakat Global Vital Strategies, Yayasan Pencegahan Cedera Asia (AIPF), Program Keselamatan Jalan Raya Global (GRSP), Bank Dunia di Vietnam...

Suasana upacara peluncuran.

Pekan Keselamatan Jalan Raya Global diselenggarakan pada tanggal 15 sampai dengan 21 Mei dengan berbagai kegiatan yang diselenggarakan secara terpadu dari Pemerintah Pusat, kementerian, lembaga, organisasi sosial politik, hingga daerah, untuk mengajak masyarakat agar secara sukarela mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas, ikut serta dalam berlalu lintas yang hijau, bersih, dan aman dengan mengubah kebiasaan menggunakan kendaraan bermotor pribadi menjadi bersepeda, kendaraan listrik, angkutan umum, dan berjalan kaki; selalu mematuhi peraturan kecepatan saat berkendara, memberi jalan kepada pejalan kaki dan kendaraan yang lebih sederhana.

Tempelkan slogan keselamatan lalu lintas pada angkutan umum.

Di samping propaganda, mobilisasi dan pendidikan hukum, pihak berwenang juga meningkatkan patroli, pengendalian dan penanganan pelanggaran keselamatan dan ketertiban lalu lintas, terutama pelanggaran ketentuan tentang kadar alkohol, narkoba, kecepatan, dan lain-lain.

Secara khusus, Hanoi, Da Nang, dan Kota Ho Chi Minh akan melaksanakan kampanye komunikasi yang luas di saluran media massa, di jalan-jalan, di stasiun bus, dermaga, dan di pusat pelatihan dan pengujian pengemudi...

Pada peluncuran tersebut, Ibu Angela Pratt, Perwakilan WHO di Vietnam, menilai bahwa dengan kerja sama lintas sektor, termasuk transportasi, kepolisian, kesehatan, dan pendidikan, kita dapat berbuat lebih banyak untuk menjadikan jalan raya lebih aman. WHO mendorong upaya lebih lanjut dalam lima bidang prioritas: perangkat keselamatan anak dan sabuk pengaman; batas kecepatan yang lebih rendah di sekitar sekolah; peraturan dan standar helm, terutama untuk anak-anak; penegakan kebijakan anti-minum dan mengemudi; dan investasi berkelanjutan dalam meningkatkan keselamatan infrastruktur jalan raya.

Wakil Ketua Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional Khuat Viet Hung meluncurkan kampanye tanggapan.

Menurut Bapak Khuat Viet Hung, Wakil Ketua Komite Nasional Keselamatan Lalu Lintas, selain manfaat fleksibilitas dan kenyamanan, berpartisipasi dalam lalu lintas dengan kendaraan bermotor pribadi memiliki risiko kecelakaan lalu lintas yang tinggi dan merupakan penyebab kemacetan lalu lintas dan pencemaran lingkungan, terutama di wilayah perkotaan.

Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional berkoordinasi dengan daerah dan instansi serta unit terkait untuk menyelenggarakan kegiatan dalam rangka menyambut Pekan Keselamatan Jalan Raya Global ke-7 yang dicanangkan Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk mengajak seluruh tingkat, sektor dan masyarakat umum untuk memperbarui cara berpikir mereka tentang lalu lintas, secara bertahap beralih dari bepergian dengan kendaraan bermotor pribadi ke bepergian dengan sepeda, kendaraan listrik, angkutan umum, dikombinasikan dengan berjalan kaki untuk membantu menjadikan lalu lintas lebih hijau, lebih bersih dan terutama semakin aman.

Para delegasi merasakan jalur kereta api perkotaan pertama di Hanoi dan negara tersebut.

Menanggapi upacara peluncuran tersebut, Direktur Jenderal Hanoi Metro Company Limited (Hanoi Metro) Vu Hong Truong mengatakan bahwa urbanisasi merupakan tren objektif dalam proses pembangunan. Selain manfaat yang dibawa urbanisasi, terdapat pula tantangan dan tekanan untuk mengatasi permasalahan transportasi perkotaan seperti kemacetan, kecelakaan lalu lintas, pencemaran lingkungan, dan sebagainya. Memprioritaskan pengembangan transportasi penumpang umum dengan "tulang punggung" kereta api perkotaan selalu dianggap sebagai solusi fundamental untuk mengatasi tantangan transportasi perkotaan secara fundamental. Hal ini juga merupakan tren global yang umum.

[iklan_2]
Sumber