Mengubah pola pikir tentang transportasi

Hà Nội Mới•14/05/2023

(HNMO) - Pada tanggal 14 Mei, di stasiun Cat Linh jalur kereta api perkotaan Cat Linh - Ha Dong, Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional, berkoordinasi dengan Komite Keselamatan Lalu Lintas Kota Hanoi , menyelenggarakan upacara peluncuran Pekan Keselamatan Jalan Global ke-7.

Upacara tersebut juga dihadiri oleh perwakilan dari organisasi internasional seperti: Organisasi Kesehatan Dunia (WHO), Vital Strategies, Yayasan Pencegahan Cedera Asia (AIPF), Program Keselamatan Jalan Global (GRSP), Bank Dunia di Vietnam, dan lain-lain.

Cuplikan adegan dari upacara peluncuran.

Pekan Keselamatan Jalan Global, yang diadakan dari tanggal 15 hingga 21 Mei, menampilkan berbagai kegiatan terkoordinasi dari pemerintah pusat, kementerian, dan organisasi sosial- politik hingga pemerintah daerah. Tujuannya adalah untuk mendorong warga agar secara sukarela mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas dan berpartisipasi dalam transportasi hijau, bersih, dan aman dengan mengubah kebiasaan mereka dari menggunakan kendaraan bermotor pribadi menjadi menggunakan sepeda, sepeda listrik, transportasi umum, dan berjalan kaki; selalu mematuhi batas kecepatan saat berkendara, dan memberi jalan kepada pejalan kaki dan kendaraan non-bermotor.

Tempelkan slogan-slogan keselamatan lalu lintas pada kendaraan angkutan umum.

Selain menyebarluaskan informasi, memobilisasi dukungan, dan mengedukasi masyarakat tentang peraturan lalu lintas, lembaga penegak hukum juga meningkatkan patroli, inspeksi, dan penegakan peraturan keselamatan lalu lintas jalan, terutama yang berkaitan dengan penggunaan alkohol dan narkoba, batas kecepatan, dan lain sebagainya.

Secara khusus, Hanoi, Da Nang, dan Ho Chi Minh City akan melaksanakan kampanye komunikasi komprehensif melalui berbagai saluran media massa, termasuk media jalanan, terminal bus dan kereta api, serta pusat pelatihan dan pengujian pengemudi.

Pada upacara peluncuran tersebut, Ibu Angela Pratt, Perwakilan WHO di Vietnam, menilai bahwa dengan kerja sama lintas berbagai sektor, termasuk transportasi, kepolisian, kesehatan, dan pendidikan, kita dapat berbuat lebih banyak untuk membuat jalan lebih aman. WHO mendorong upaya lebih lanjut di lima bidang prioritas: alat pengaman anak dan sabuk pengaman di dalam mobil; batas kecepatan yang lebih rendah di sekitar sekolah; peraturan dan standar helm, terutama untuk anak-anak; penegakan kebijakan terhadap pengemudi mabuk; dan investasi berkelanjutan dalam meningkatkan keselamatan infrastruktur jalan.

Khuất Việt Hùng, Wakil Ketua Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional, meluncurkan kampanye tersebut sebagai tanggapan.

Menurut Bapak Khuat Viet Hung, Wakil Ketua Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional, selain manfaat seperti fleksibilitas dan kenyamanan, penggunaan kendaraan bermotor pribadi menimbulkan risiko kecelakaan lalu lintas yang tinggi dan merupakan penyebab kemacetan lalu lintas serta polusi lingkungan, terutama di daerah perkotaan.

Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional, berkoordinasi dengan pemerintah daerah dan badan serta unit terkait, menyelenggarakan berbagai kegiatan sebagai respons terhadap Pekan Keselamatan Jalan Global ke-7 yang diluncurkan oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk menyerukan kepada semua tingkatan, sektor, dan masyarakat umum untuk mengubah cara berpikir mereka tentang lalu lintas, secara bertahap beralih dari bepergian dengan kendaraan bermotor pribadi ke bepergian dengan sepeda, kendaraan listrik, transportasi umum, dikombinasikan dengan berjalan kaki untuk membantu menjadikan lalu lintas lebih ramah lingkungan, lebih bersih, dan terutama lebih aman.

Para delegasi berkesempatan menaiki jalur kereta api perkotaan pertama di Hanoi dan di negara ini.

Menanggapi upacara peluncuran tersebut, Bapak Vu Hong Truong, Direktur Jenderal Hanoi Metro Company Limited, menyatakan bahwa urbanisasi merupakan tren objektif dalam proses pembangunan. Bersamaan dengan manfaat yang dibawa oleh urbanisasi, terdapat pula tantangan dan tekanan untuk mengatasi masalah yang dihadapi transportasi perkotaan seperti: kemacetan lalu lintas, kecelakaan lalu lintas, dan polusi lingkungan. Memprioritaskan pengembangan transportasi penumpang umum, dengan kereta api perkotaan sebagai "tulang punggungnya," selalu dianggap sebagai solusi mendasar untuk mengatasi tantangan yang dihadapi transportasi perkotaan secara fundamental. Ini juga merupakan tren global.

Sumber