Kecepatan konstruksi
Pada awal April, pembebasan lahan untuk bagian awal proyek (yang terhubung ke rute DT609C) dan bagian sepanjang 50 meter di sebelah utara jembatan An Binh telah selesai. Setelah hambatan pembebasan lahan di dua jalan akses jembatan teratasi, konsorsium kontraktor utama (yang terdiri dari Thanh Tung Co., Ltd. dan Thai Duong Construction Co., Ltd.) dan subkontraktornya, Minh Khang Construction Services Co., Ltd., mengerahkan tenaga kerja, peralatan khusus, dan material secara maksimal untuk mempercepat kemajuan pembangunan jalan akses.
Hadir di lokasi konstruksi pada siang hari tanggal 22 Mei, insinyur Nguyen Khoi - seorang petugas teknis dari Minh Khang Construction Services Co., Ltd. - mengatakan bahwa perusahaan saat ini sedang membangun jalan sepanjang kurang lebih 500 meter, membentang dari utara pondasi jembatan di km3+428 (komponen jembatan kecil dari proyek) hingga titik pertemuan dengan Jalan Raya Nasional 14B di komune Ha Nha.
Sampai saat ini, pondasi telah diletakkan hingga lapisan K98, dan beberapa bagian sedang menjalani pelapisan dasar batu pecah. Secara khusus, untuk bagian dari km3+527,6 hingga km3+802,3, karena kebutuhan untuk menangani tanah yang lemah, kontraktor menyelesaikan pra-pembebanan pada tanggal 10 April dan saat ini sedang menjalani masa tunggu penyelesaian selama 6 bulan sesuai peraturan.
Insinyur Khoi menambahkan bahwa karena panas yang sangat terik, para pekerja harus mulai bekerja di lokasi konstruksi sejak pukul 6:30 pagi dan istirahat makan siang pukul 11:00 pagi; mereka melanjutkan pekerjaan dari pukul 1:30 siang hingga 5:30 sore. Di tepi selatan Jembatan An Binh (di komune Vu Gia), Thai Duong Construction Co., Ltd. juga sedang melakukan penggalian dan pengurukan secara mendesak untuk menyelesaikan fondasi ruas jalan sepanjang kurang lebih 430 meter, yang menghubungkan area pemukiman kembali Dai Minh ke rute DT609C.
Proyek yang menghubungkan Jalan Provinsi 609C dengan Jalan Raya Nasional 14B memiliki total panjang 3,93 km, termasuk jembatan An Binh di atas Sungai Vu Gia, yang panjangnya 1060,45 m. Bagian jalan ini memiliki penampang melintang dengan lebar badan jalan 9 m (permukaan dan bahu jalan yang diperkuat selebar 8 m). Penerangan jalan baru akan dipasang di sepanjang seluruh rute. Total investasi untuk proyek ini adalah 550 miliar VND (440 miliar VND dari anggaran pemerintah pusat dan 110 miliar VND dari anggaran kota).
Menurut insinyur Phan Dinh Cong, manajer proyek dari Thai Duong Construction Co., Ltd., kontraktor telah menyelesaikan sekitar 95% konstruksi pondasi hingga lapisan K95 dan K98. Diperkirakan pada akhir Mei, unit tersebut akan menyelesaikan lapisan K98 untuk seluruh bagian sepanjang 430 meter.
“Kami berupaya menyelesaikan tanggul dan pemadatan lapisan dasar batu pecah pada tanggal 30 Juni. Pada bulan Juli, pengaspalan dan pekerjaan persimpangan jalan pada dasarnya akan selesai, sehingga kami dapat memenuhi jadwal investor,” kata insinyur Cong.
Upaya untuk menyelesaikan sesuai jadwal.
ECC Construction Consulting and Investment Joint Stock Company adalah unit konsultan dan pengawas untuk proyek jalan yang menghubungkan DT609C ke Jalan Raya Nasional 14B. Insinyur Pham Ngoc Sang, yang mewakili unit konsultan dan pengawas, mengatakan bahwa batas waktu penyelesaian proyek telah diperpanjang hingga akhir Desember 2026.
Namun, untuk memaksimalkan efektivitas keseluruhan proyek, investor, yaitu Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Da Nang untuk Proyek Transportasi dan Pertanian , secara aktif mendorong dan mendesak para kontraktor untuk memfokuskan tenaga kerja mereka pada pembangunan jalan akses, dengan target penyelesaian pada akhir Juli.
Menurut insinyur Sang, tujuannya adalah agar pada akhir Juli, kendaraan dapat melaju dengan lancar dari persimpangan jalan provinsi DT609C (di komune Vu Gia), melintasi jembatan An Binh hingga persimpangan jalan provinsi DT609 (di komune Ha Nha). Bagian dari km3+527,6 hingga km3+802,3, karena kondisi tanah yang lemah, membutuhkan lebih banyak waktu untuk penanganan teknis dan penimbunan pasir. Kontraktor menyelesaikan pembebanan tanggul pada 10 April 2026, dan saat ini berada dalam masa tunggu penyelesaian selama 6 bulan sesuai peraturan (diharapkan berakhir pada 10 Oktober 2026).
Setelah mengurangi beban dari ruas jalan sepanjang hampir 275 meter ini, unit konstruksi akan melanjutkan dengan pemasangan lapisan K98, penyebaran agregat batu pecah, pengaspalan dua lapis beton aspal, penguatan lereng dan kerucut tanggul, dan penyelesaian jalan akses hingga akhir November 2026. Sementara itu, pada bulan Juli, untuk bagian jalan akses yang tidak terpengaruh oleh pondasi tanah yang lemah, setelah diaspal dengan beton aspal, kontraktor akan meratakan sambungan dari bagian yang rawan penurunan tanah ke kedua ujung jalan aspal untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas dari Jalan Raya Nasional 14B ke Jalan Provinsi 609.
Insinyur Cong menyatakan bahwa, per tanggal 22 Mei, Thai Duong Construction Co., Ltd. telah menyelesaikan pekerjaan konstruksi senilai 87/92 miliar VND (tidak termasuk biaya tak terduga), mencapai sekitar 95% dari nilai kontrak. Untuk keseluruhan proyek, total nilai kontrak konstruksi adalah lebih dari 395 miliar VND (tidak termasuk biaya tak terduga), dan hingga saat ini, konsorsium kontraktor telah menyelesaikan pekerjaan senilai sekitar 376 miliar VND.
Selama periode terakhir, kontraktor penerangan telah secara proaktif mengkoordinasikan pemasangan peralatan secara paralel dengan pembangunan infrastruktur lalu lintas, sehingga memastikan kemajuan yang telah ditetapkan. Menurut informasi dari investor, penyelesaian seluruh sistem keselamatan lalu lintas dan pembersihan lokasi diharapkan selesai sebelum 10 Desember 2026.
Sumber: https://baodanang.vn/thi-cong-duong-dan-cau-an-binh-no-luc-hoan-thanh-trong-thang-7-3337792.html
![[Gambar] Hampir 125.000 siswa Hanoi menyelesaikan ujian Sastra untuk ujian masuk kelas 10.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
Komentar (0)