Kesepakatan tercapai untuk menginvestasikan 76.000 miliar VND di bagian barat Jalan Tol Utara-Selatan.

(NLĐO) - Menteri Konstruksi dan para pemimpin dari tiga provinsi Gia Lai, Dak Lak, dan Lam Dong telah sepakat untuk berinvestasi di bagian barat Jalan Tol Utara-Selatan.

Pada tanggal 25 Mei, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh memimpin rapat dengan Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company, Truong Son Consulting Joint Stock Company, dan para pemimpin dari tiga provinsi Gia Lai, Dak Lak, dan Lam Dong mengenai rencana investasi untuk pembangunan proyek Jalan Tol Utara-Selatan Barat, khususnya bagian Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia.

Menurut laporan proposal investasi dari Truong Son Consulting Joint Stock Company, tujuan investasi dalam proyek ini adalah untuk secara bertahap menyelesaikan perencanaan Jalan Tol Utara-Selatan Barat, yang telah disetujui oleh Perdana Menteri dalam perencanaan jaringan jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050. Hal ini akan menciptakan poros vertikal yang mulus yang mampu terhubung secara sinkron dengan jalan tol horizontal yang ada, jalan raya nasional, dan sistem bandara dan pelabuhan untuk mendorong pembangunan sosial -ekonomi di wilayah Dataran Tinggi Tengah.

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh memimpin rapat mengenai rencana investasi untuk pembangunan proyek Jalan Tol Utara-Selatan (bagian barat) dari Pleiku ke Buon Ma Thuot dan Gia Nghia.

Bersamaan dengan itu, jalan tol ini akan memfasilitasi transformasi ekonomi daerah menuju industrialisasi, modernisasi, dan urbanisasi; meningkatkan pengembangan perdagangan, jasa, dan pariwisata ; mempercepat peredaran barang, meningkatkan efisiensi transportasi, mengurangi biaya logistik, dan membuka peluang untuk menarik modal investasi. Jalan tol ini juga bertujuan untuk menjamin keamanan dan pertahanan nasional, serta meningkatkan kemampuan untuk menanggapi bencana alam dan insiden.

Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company (investor) mengusulkan rencana untuk berinvestasi dan membangun jalan tol tersebut dengan panjang sekitar 257 km.

Fase 1 proyek jalan tol ini meliputi jalan raya 4 lajur dengan lebar badan jalan 24,75 m dan kecepatan desain 100 km/jam. Titik awal berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 19 (di kelurahan Hoi Phu, provinsi Gia Lai); titik akhir terhubung dengan jalan tol Gia Nghia - Chon Thanh (di komune Nhan Co, provinsi Lam Dong).

Jangka waktu yang diproyeksikan untuk proyek jalan tol ini adalah maksimal 4 tahun, termasuk 6 bulan hingga 1 tahun untuk persiapan prosedur investasi; dan 3 tahun untuk konstruksi, penyelesaian, dan pengoperasian.

Total investasi untuk proyek ini diperkirakan mencapai sekitar 76.985 miliar VND, dengan model kemitraan publik-swasta.

Bapak Thai Dai Ngoc, Sekretaris Komite Partai Provinsi Gia Lai, menyetujui rencana investasi yang diusulkan untuk proyek tersebut. Provinsi Gia Lai berkomitmen untuk memastikan alokasi dana tahunan guna melaksanakan pekerjaan pembebasan lahan secara efektif di seluruh provinsi...

Demikian pula, para pemimpin provinsi Gia Lai, Dak Lak, dan Lam Dong sepakat secara bulat mengenai skala dan model investasi proyek tersebut; dan secara bersamaan mengusulkan agar pihak berwenang mempertimbangkan untuk menugaskan Kementerian Konstruksi sebagai lembaga negara yang berwenang untuk mengawasi pelaksanaan proyek, guna memastikan sinkronisasi, kemajuan, dan kualitas proyek berskala besar dengan persyaratan teknis yang tinggi.

Bapak Bui Phap - Ketua Dewan Direksi Perusahaan Saham Gabungan Grup Duc Long Gia Lai

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menyetujui pendapat para pemimpin dari tiga provinsi, yaitu Gia Lai, Dak Lak, dan Lam Dong, serta investor yang mengusulkan proyek investasi pembangunan ruas barat Jalan Tol Utara-Selatan dari Pleiku ke Buon Ma Thuot dan Gia Nghia. Beliau juga menyetujui pendapat daerah setempat untuk melaporkan kepada Perdana Menteri, meminta agar Kementerian Konstruksi ditunjuk sebagai lembaga negara yang berwenang untuk memimpin penelitian dan pelaksanaan proyek tersebut.

Menteri Tran Hong Minh secara khusus menekankan perlunya penyesuaian proses investasi sebelum tahun 2030. Proyek ini akan membuka peluang pembangunan bagi daerah-daerah yang digabung; memainkan peran penting dalam memfasilitasi konektivitas, membawa produk pertanian ke pelabuhan, memaksimalkan potensi pelabuhan di tiga provinsi, berfungsi sebagai tulang punggung yang menghubungkan melalui gerbang perbatasan, dan memastikan keamanan dan pertahanan nasional.

Berdasarkan konsensus mengenai proyek investasi yang diusulkan dengan metode kemitraan publik-swasta (PPP), Menteri meminta instansi terkait di Kementerian untuk membimbing Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company dalam menyiapkan rencana rinci untuk proyek investasi yang diusulkan, dengan memastikan keakuratannya.

Menteri meminta agar segera setelah pertemuan ini, Komite Tetap atau Komite Eksekutif Komite Partai Provinsi dari ketiga provinsi tersebut menyampaikan laporan kepada Pemerintah, termasuk komitmen untuk mengalokasikan modal untuk berpartisipasi dalam proyek tersebut. Kementerian Konstruksi akan berkoordinasi untuk menyelesaikan berkas tersebut agar segera diserahkan kepada pihak berwenang yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan.

Sumber: https://nld.com.vn/thong-nhat-dau-tu-cao-toc-bac-nam-phia-tay-76000-ti-dong-196260525133914587.htm