Perdana Menteri bekerja sama dengan Kementerian Konstruksi.

(Chinhphu.vn) - Menurut siaran pers dari Kantor Pemerintah, pada sore hari tanggal 29 April, Perdana Menteri Le Minh Hung memimpin rapat mengenai situasi pelaksanaan tugas dari awal tahun 2026 hingga saat ini, serta tugas dan arah utama untuk periode mendatang dari Kementerian Konstruksi.

Perdana Menteri bekerja sama dengan Kementerian Konstruksi.

Hadir dalam pertemuan tersebut antara lain Wakil Perdana Menteri Pham Gia Tuc, Wakil Perdana Menteri Nguyen Van Thang, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh, Menteri dan Kepala Kantor Pemerintah Dang Xuan Phong, serta para pemimpin dari berbagai kementerian dan lembaga.

Setelah mendengarkan laporan, pendapat, dan kesimpulan, Perdana Menteri Le Minh Hung mengakui dan sangat mengapresiasi Kementerian Konstruksi atas kesatuan, tekad, dan upayanya dalam melaksanakan tugas-tugas yang diberikan dengan volume besar, persyaratan tinggi, dan tekanan waktu, serta mencapai banyak hasil penting, terutama dalam pengembangan infrastruktur transportasi, manajemen perencanaan, dan pembangunan perkotaan, yang memberikan kontribusi positif terhadap pencapaian pembangunan negara dalam beberapa tahun terakhir.

Selain berbagai pencapaian, Perdana Menteri juga menekankan bahwa, mengingat tuntutan pembangunan yang sangat tinggi dan situasi yang berubah dengan cepat dengan banyak tantangan baru, Kementerian perlu secara jelas mengakui kekurangan dan keterbatasannya.

Oleh karena itu, sistem hukum di sektor konstruksi masih memiliki tumpang tindih; meskipun reformasi administrasi telah aktif diterapkan, prosedur dan biaya kepatuhan bagi warga dan bisnis telah berkurang, tetapi jumlah prosedur administrasi tetap tinggi.

Kualitas perencanaan, pengelolaan, eksploitasi, dan pemanfaatan ruang pengembangan baru masih terbatas; hambatan seperti kemacetan lalu lintas, banjir, dan polusi lingkungan masih terjadi di kota-kota besar; pasar properti mengalami ketidakseimbangan penawaran dan permintaan, dan struktur produknya timpang. Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, transformasi digital, transformasi hijau, dan penerapan basis data dalam pengelolaan belum memenuhi persyaratan.

Pengembangan infrastruktur transportasi sebagian besar didasarkan pada investasi publik, dan gagal memanfaatkan sumber daya sosial secara maksimal; persiapan investasi publik masih terbatas; dan terdapat kurangnya konektivitas yang tersinkronisasi antara berbagai moda transportasi.

Sistem standar, peraturan, dan norma harga satuan untuk konstruksi masih belum lengkap; beberapa peraturan tentang manajemen biaya investasi tidak benar-benar sesuai untuk proyek-proyek dengan teknik yang kompleks, teknologi tinggi, dan proyek yang pertama kali diimplementasikan di Vietnam. Selain itu, terdapat kekurangan sumber daya manusia berkualitas tinggi.

Perdana Menteri menyatakan bahwa Resolusi Kongres Nasional Partai ke-14 dan Kesimpulan No. 18-KL/TW dari Konferensi Komite Sentral ke-2 telah dengan jelas menguraikan persyaratan untuk industri konstruksi: mengembangkan sistem infrastruktur yang sinkron dan modern; mendorong urbanisasi dan pembangunan perkotaan, serta keterkaitan regional, termasuk target spesifik: (i) tingkat pertumbuhan rata-rata 12,3% untuk sektor industri dan konstruksi; (ii) mengoperasikan lebih dari 5.000 km jalan tol pada tahun 2030; (iii) menyelesaikan tambahan 645 km jalur kereta api, termasuk 200 km jalur kereta api perkotaan; dan terutama memastikan tujuan pertumbuhan dua digit yang berkelanjutan untuk periode 2026-2030 di tengah berbagai kesulitan dan tantangan saat ini.

Mengenai orientasi utama, Perdana Menteri meminta penelitian menyeluruh, penyelesaian mendesak dan pengumuman Program dan Rencana Pelaksanaan Kementerian untuk Resolusi Kongres Nasional ke-14, Kesimpulan No. 18-KL/TW, dan Program Aksi Pemerintah untuk mengkonkretkannya menjadi kelompok tugas di bidang yang dipantau, melengkapi dan memperbarui rencana aksi Kementerian Konstruksi, menetapkan tanggung jawab kepada instansi dan unit bawahan untuk pelaksanaan, yang dikaitkan dengan target dan tenggat waktu tertentu; pada saat yang sama, menugaskan pimpinan Kementerian untuk memantau dan mengarahkan secara langsung secara teratur dan terus menerus untuk memastikan kemajuan, kualitas, dan efektivitas.

Fokus pada pembangunan Komite Partai yang bersih dan kuat di dalam lembaga; segera meninjau, menyelesaikan, dan mengumumkan Peraturan Kerja, dengan secara jelas mendefinisikan dan meningkatkan tanggung jawab teladan kepala lembaga; dan melaksanakan evaluasi dan pemeringkatan kolektif dan kader sesuai dengan Peraturan No. 336-QĐ/TW.

Segera selesaikan pedoman alokasi modal untuk proyek berdasarkan hasil keluaran, yang dikaitkan dengan akuntansi sosial-ekonomi dan penilaian efisiensi investasi sebagaimana yang telah ditetapkan. Tinjau dan putuskan, dalam kewenangan mereka, atau serahkan kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan, penyesuaian terhadap rencana sektoral dan lapangan agar selaras dengan rencana induk nasional dan rencana regional yang baru disetujui.

Dengan terus melaksanakan arahan Komite Tetap Komite Sentral Partai dan Komite Partai Pemerintah tentang penguatan kepemimpinan dan bimbingan dalam pelaksanaan proyek-proyek besar dan penting yang diluncurkan secara serentak untuk merayakan hari libur besar tahun 2025, Kementerian perlu fokus pada peninjauan dan evaluasi pelaksanaan proyek dan pekerjaan untuk berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait guna mempercepat pelaksanaan, memastikan kemajuan, kualitas, keamanan, dan mengevaluasi efisiensi investasi.

Dengan menguraikan sejumlah tugas spesifik dan penting, Perdana Menteri meminta agar, pertama dan terutama, tercipta terobosan besar dalam institusi, hambatan-hambatan segera dihilangkan, dan sumber daya dialokasikan untuk pembangunan.

Secara khusus, fokusnya adalah menyelesaikan rancangan undang-undang yang akan diajukan ke Sidang ke-2 Majelis Nasional ke-16, terutama Undang-Undang Perumahan yang telah diubah dan Undang-Undang Usaha Properti yang telah diubah; segera meninjau dan mengusulkan amandemen terhadap peraturan perundang-undangan tentang fungsi dan tugas untuk memastikan kejelasan pembagian kewenangan; dan segera mengembangkan, menilai, dan mengajukan kepada Pemerintah untuk diumumkan 20 peraturan perundang-undangan dan menerbitkan 62 surat edaran panduan dalam kewenangannya, dengan memastikan kualitas dan kemajuan tepat waktu, sebagai bagian dari program kerja 2026.

Fokus pada pengurangan secara signifikan prosedur administratif, kondisi bisnis, biaya kepatuhan, dan waktu pemrosesan; mendorong desentralisasi dan pendelegasian kekuasaan sambil memperkuat inspeksi dan pengawasan serta meningkatkan efektivitas dan efisiensi manajemen negara. Berpartisipasi dalam pengembangan Resolusi Komite Sentral tentang model pembangunan nasional di periode baru dan mengembangkan skenario pertumbuhan untuk dilaporkan kepada otoritas yang berwenang. Mempercepat peningkatan basis data dan mempromosikan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi, dan transformasi digital.

Mengenai perencanaan kota dan pengelolaan pembangunan, pengembangan perumahan, dan pasar properti, Perdana Menteri meminta implementasi yang efektif, berkualitas tinggi, dan tepat waktu atas isi dan persyaratan sesuai dengan Kesimpulan No. 224-KL/TW tanggal 8 Desember 2025 dari Politbiro. Ini termasuk peninjauan mendesak dan penyesuaian komprehensif sistem perencanaan kota dan pedesaan nasional, memastikan pengaturan spasial yang optimal untuk pembangunan sesuai dengan model pemerintahan daerah dua tingkat. Perencanaan kota dan pengelolaan pembangunan harus disinkronkan sesuai dengan sistem kriteria dan standar klasifikasi perkotaan yang ilmiah dan modern, memastikan bahwa pada tahun 2030, tingkat urbanisasi mencapai lebih dari 50%.

Fokus pada pengembangan perumahan sosial dan perumahan komersial terjangkau; mengendalikan segmen pasar secara rasional; Kementerian Konstruksi akan mengkoordinasikan pembangunan secara keseluruhan, terus meninjau dan menyelesaikan kesulitan dan hambatan hukum secara definitif, menangani proyek yang terhenti, dan membuka sumber daya lahan dan modal investasi; menyelesaikan target pembangunan 1 juta unit perumahan sosial sebelum tahun 2030; meninjau dan mengurangi prosedur administratif, menurunkan biaya kepatuhan bagi investor, dan memastikan bahwa pembeli menjadi sasaran yang tepat.

Meninjau dan memfokuskan perhatian secara mendesak pada penelitian dan pengembangan peraturan dan standar di bidang manajemen; melengkapi sistem norma dan harga konstruksi, secara proaktif membimbing daerah-daerah dalam kewenangan mereka; terus meninjau hambatan-hambatan yang muncul terkait bahan untuk proyek-proyek agar segera mengatasinya; mewajibkan daerah-daerah untuk berkomitmen dan bertanggung jawab atas penyediaan bahan bangunan untuk proyek investasi publik, dan secara tegas memangkas pendanaan jika pasokan bahan baku tidak terjamin.

Mengenai investasi dalam pengembangan infrastruktur transportasi, dalam konteks total modal investasi sosial sekitar 38 juta miliar VND untuk keseluruhan periode, namun investasi publik hanya sekitar 20-22%, sementara target pertumbuhan ekonomi sangat tinggi; Perdana Menteri secara khusus menekankan bahwa Kementerian Konstruksi dan Kementerian Keuangan perlu meneliti dan secara berani mengusulkan mekanisme terobosan untuk menarik sumber daya sosial domestik dan asing untuk investasi infrastruktur, terutama transportasi, seperti meneliti opsi penerbitan obligasi pemerintah untuk proyek-proyek kepada investor dan organisasi asing yang memegang obligasi tersebut dalam jangka panjang, yaitu 15 hingga 30 tahun.

Perdana Menteri menekankan bahwa Kementerian Konstruksi perlu memimpin dalam penyaluran modal investasi publik, dan bahwa pelaksanaan proyek infrastruktur transportasi harus dievaluasi secara menyeluruh efektivitasnya sebelum, selama, dan setelah investasi, untuk memastikan kualitas, kemajuan, serta mencegah korupsi dan pemborosan. Tekanan untuk memenuhi tenggat waktu tidak boleh menyebabkan pengabaian prosedur teknis, standar, kualitas, dan efisiensi proyek.

Perdana Menteri meminta agar sumber daya difokuskan pada investasi jalan tol, dan agar beliau terus mengarahkan dan berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk berkonsentrasi pada pembangunan 18 proyek yang sedang berjalan dengan total panjang 1.252 km. Beliau juga menyerukan arahan yang terfokus dan rencana spesifik untuk pelaksanaan proyek kereta api seperti kereta api cepat Utara-Selatan, kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, kereta api Hanoi - Dong Dang, dan jalur kereta api di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh; serta untuk penyelesaian dan pengoperasian bandara Long Thanh dan Gia Binh dan proyek bandara lainnya, serta proyek pelabuhan dan jalur perairan pedalaman.

Terkait manajemen dan layanan transportasi, Perdana Menteri menekankan perlunya memprioritaskan solusi yang bertujuan mengurangi biaya logistik, yang saat ini tinggi relatif terhadap PDB, sehingga meningkatkan daya saing.

Menegaskan bahwa Pemerintah, Perdana Menteri, dan kementerian akan berdiri bersama Kementerian Konstruksi di sektor konstruksi, Perdana Menteri menyampaikan harapannya agar Kementerian Konstruksi menunjukkan tekad yang lebih besar untuk menyelesaikan tugas-tugas yang diberikan, terutama proyek-proyek kunci nasional.

Sumber: https://vpcp.chinhphu.vn/thu-tuong-chinh-phu-lam-viec-voi-bo-xay-dung-102260430083046106.htm