Kota Ho Chi Minh mengusulkan dana hampir 3 triliun VND untuk perluasan jalan Nguyen Tat Thanh.

Proyek peningkatan jalan Nguyen Tat Thanh sepanjang 2,5 km (Distrik 4) menjadi 6-8 lajur, pembangunan jembatan Tan Thuan 1 yang baru, dan terowongan bawah tanah Hoang Dieu bertujuan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas.

Proyek yang diusulkan senilai hampir 3 triliun VND untuk mengatasi kemacetan lalu lintas.

Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh telah menyerahkan dokumen kepada Komite Rakyat Kota yang mengusulkan rencana investasi untuk peningkatan dan perluasan Jalan Nguyen Tat Thanh serta pembangunan jembatan Tan Thuan 1 yang baru. Proyek ini memiliki perkiraan total investasi sekitar 2.950 miliar VND, bertujuan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas yang serius di jalur vital ini yang menghubungkan pusat kota dengan wilayah selatan.

Jalan Nguyen Tat Thanh adalah salah satu arteri lalu lintas utama yang menghubungkan wilayah pusat Kota Ho Chi Minh dengan bagian selatan kota (Distrik 7).

Jalan Nguyen Tat Thanh, yang terletak di Kelurahan Xom Chieu (Distrik 4), saat ini hanya memiliki 4 lajur dan seringkali padat, sehingga menyebabkan kesulitan bagi lalu lintas. Ini adalah jalan penting yang bertanggung jawab untuk menghubungkan lalu lintas dari pusat kota ke selatan kota.

Rincian rencana peningkatan infrastruktur.

Berdasarkan proposal tersebut, proyek ini akan berfokus pada hal-hal utama berikut:

• Pelebaran Jalan Nguyen Tat Thanh: Ruas dari Jembatan Khanh Hoi hingga Jembatan Tan Thuan, sepanjang kurang lebih 2,5 km, akan diperlebar menjadi 6-8 lajur.
• Pembangunan terowongan Hoang Dieu: Sebuah terowongan dengan minimal 4 lajur akan dibangun di persimpangan Hoang Dieu untuk mengurangi kemacetan lalu lintas.
• Jembatan Tan Thuan 1 yang baru akan dibangun: Jembatan yang ada saat ini, yang berusia lebih dari 120 tahun, telah melampaui masa pakainya dan tidak lagi menjamin kapasitas beban yang aman. Jembatan tersebut akan diganti dengan jembatan baru yang lebih modern.

Jembatan Tan Thuan 1 (kanan), yang berusia lebih dari 120 tahun, akan dibangun kembali untuk memastikan keselamatan dan kapasitas lalu lintas. Di sebelahnya terdapat pintu air Tan Thuan, bagian dari proyek pengendalian banjir senilai 10 triliun VND.

Departemen Konstruksi telah mengusulkan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menugaskan Departemen Keuangan untuk memberikan saran mengenai alokasi modal dan menunjuk Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Pekerjaan Transportasi sebagai investor, dengan maksud untuk memulai langkah-langkah persiapan investasi pada Oktober 2025.

Jalan Nguyen Tat Thanh saat ini hanya memiliki 4 lajur dan sering mengalami kemacetan karena volume lalu lintas yang sangat tinggi.

Sebuah visi untuk perencanaan terpadu di sepanjang Sungai Saigon.

Proyek pelebaran jalan Nguyen Tat Thanh merupakan bagian dari rencana pengembangan keseluruhan untuk tata ruang, transportasi, dan infrastruktur teknis kawasan tepi sungai Saigon, dari Jembatan Ba ​​Son hingga Jembatan Thu Thiem 4.

Wilayah yang meliputi kelurahan Vinh Hoi, Khanh Hoi, dan Xom Chieu (Distrik 4) adalah salah satu wilayah dengan kepadatan penduduk tertinggi di Kota Ho Chi Minh.

Departemen Konstruksi juga merekomendasikan agar pemerintah kota menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk menyelenggarakan kompetisi desain arsitektur untuk area di tepi barat Sungai Saigon (dari Jembatan Ba ​​Son hingga Pelabuhan Kontainer Internasional Vietnam). Hal ini bertujuan untuk menyesuaikan proyek perencanaan terkait, menuju terciptanya ruang kota tepi sungai yang modern, ramah, dan berkelanjutan.

Rencana ini akan dipertimbangkan bersamaan dengan proyek infrastruktur skala besar lainnya di wilayah tersebut, termasuk:

• Jembatan Thu Thiem 3 dan Jembatan Thu Thiem 4: Kedua jembatan ini memiliki 6 lajur, menghubungkan pusat kota dengan Kawasan Perkotaan Baru Thu Thiem dan bagian selatan kota.
• Jalur Trem: Jalur trem di sepanjang Jalan Nguyen Tat Thanh akan diintegrasikan ke dalam rencana lanskap secara keseluruhan.
• Proyek lainnya meliputi proyek TOD (Transit-Oriented Development), pelabuhan penumpang internasional, terminal jalur air pedalaman, dan proyek tanggul sungai.

Area tempat jembatan Thu Thiem 3 direncanakan akan dibangun saat ini terdiri dari pabrik dan instalasi industri. Bersamaan dengan proyek ini, Jalan Ton Dan juga akan diperlebar.

Proyek-proyek ini, setelah selesai, diharapkan dapat meningkatkan jaringan transportasi modern, mengurangi kemacetan, dan mendorong pembangunan sosial -ekonomi untuk seluruh wilayah selatan Kota Ho Chi Minh.

Sumber: https://baolamdong.vn/tphcm-de-xuat-gan-3000-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-398578.html