Kota Ho Chi Minh: Usulan pemasangan 20.000 kabinet penukaran baterai kendaraan listrik di trotoar.

Menghadapi kenyataan infrastruktur stasiun pengisian daya yang tidak memadai dan buruk, Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh telah mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Kota yang melaporkan dan mengusulkan rencana untuk mensosialisasikan pemasangan 20.000 kabinet penukaran baterai sepeda motor listrik di trotoar dan di lampu jalan umum.

Menurut data dari Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh, infrastruktur kota belum mampu mengimbangi pertumbuhan. Saat ini, terdapat sekitar 100.000 sepeda motor listrik yang beredar. Namun, infrastruktur energi pendukungnya masih terbatas, hanya sekitar 300 stasiun pengisian cepat dan 50 titik penukaran baterai. Rasio ini jauh lebih rendah daripada rekomendasi internasional (rata-rata 1 stasiun per 50 kendaraan), memaksa sebagian besar orang untuk mengisi daya sepeda motor mereka di rumah atau di gedung apartemen, yang menimbulkan risiko kebakaran yang signifikan.

Untuk mengatasi kendala ini, Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh telah menerima dan menyusun proposal dari dua perusahaan, Great Wealth Trading and Service Company Limited dan V-Green Global Charging Station Development Joint Stock Company, dengan komitmen untuk berinvestasi dalam infrastruktur yang tersinkronisasi tanpa menggunakan dana anggaran negara. Fase percontohan kabinet penukaran baterai diharapkan berlangsung hingga tahun 2027 untuk mengevaluasi efisiensi operasional.

Rencana yang diajukan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh ini mencakup 20.000 titik, termasuk setiap tiang lampu dan sudut jalan. Dalam rencana ini, Great Wealth Company mengusulkan pemasangan 10.000 kabinet sakelar baterai yang terintegrasi langsung ke lampu jalan umum yang sudah ada. Kabinet ini dirancang agar ringkas (6-12 baki), memanfaatkan sumber daya listrik yang sudah ada dari tiang lampu, dan dilengkapi dengan perangkat pengukur daya terpisah.

Perusahaan V-Green mengusulkan pemasangan 10.000 kabinet penukaran baterai di sepanjang jalan dengan trotoar lebar (lebih dari 3 meter), dengan memprioritaskan area di dekat halte bus, sekolah, dan tempat umum. Tujuannya adalah untuk melayani komunitas yang terdiri dari lebih dari 400.000 pengemudi layanan transportasi daring dan pengiriman barang, sebuah kelompok dengan kebutuhan energi yang tinggi dan berkelanjutan.

Berdasarkan hal tersebut, Departemen Konstruksi merekomendasikan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mempertimbangkan dan menyetujui program percontohan ini, dan sekaligus menugaskan distrik dan kecamatan untuk meninjau dan mengusulkan lokasi pemasangan yang sesuai. Pelaksanaannya harus memastikan bahwa hal tersebut tidak menghalangi pejalan kaki, tidak memengaruhi estetika perkotaan, dan secara ketat mematuhi peraturan pencegahan dan pemadaman kebakaran.

Selain itu, Departemen Konstruksi juga mengusulkan agar kota segera mengembangkan kerangka harga untuk penyewaan trotoar untuk jenis layanan ini guna memastikan transparansi dalam pengelolaan dan menghasilkan pendapatan bagi anggaran.

Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh juga mengusulkan untuk diberi peran utama, berkoordinasi dengan Kepolisian Kota dan unit terkait untuk mensurvei lokasi, memberikan izin konstruksi, dan mengembangkan rencana pengumpulan biaya penggunaan trotoar sesuai dengan peraturan yang berlaku.

Jika disetujui, Kota Ho Chi Minh akan memiliki jaringan energi hijau berskala besar, menciptakan insentif yang kuat bagi masyarakat untuk beralih ke transportasi ramah lingkungan, berkontribusi pada pencapaian tujuan pengurangan emisi dan pengembangan transportasi cerdas.   

LN

Sumber: https://daidoanket.vn/tphcm-de-xuat-lap-dat-20-000-tu-doi-pin-xe-dien-tren-via-he.html