China membangun ekskavator peledak pertama di dunia yang dapat menghancurkan batuan keras

[iklan_1]

Ekskavator tersebut diharapkan digunakan dalam proyek konservasi air, pembangkit listrik tenaga air, pertambangan, serta pembangunan jalan raya dan rel kereta api, menurut Chen Jiale, seorang peneliti di China Railway Science and Technology Corporation (CRSIC).

"Pengembangan mesin peledakan ini dapat memecahkan tantangan yang ada saat ini dalam pembangunan terowongan skala panjang dan besar, serta memberikan solusi baru untuk proyek skala besar tersebut," ujar Bapak Chen.

Para peneliti Tiongkok telah menggabungkan berbagai teknologi menjadi satu mesin bor terowongan yang mampu menangani berbagai lingkungan geologi yang kompleks. (Foto: SCMP)

Mesin BBM menggunakan kombinasi teknologi mekanik, listrik, hidrolik, sensor, mekanik dan pemandu, yang memungkinkan penggunaan metode pengeboran dan peledakan tradisional secara bersamaan dengan kekuatan mesin pemboran terowongan modern.

Mesin ini memiliki dua kepala pemotong dan memanfaatkan keunggulan pelengkap dari masing-masing metode, meningkatkan efisiensi sekaligus ramah lingkungan.

"Alat ini secara efektif menggabungkan fungsi mesin bor terowongan (TBM) dengan metode pengeboran dan peledakan tradisional, dengan berbagai mode penggalian," kata Chen.

Menurut China Science and Technology , mesin BBM telah menyelesaikan pengujian dalam tiga kondisi kerja yang berbeda. Hasil pengujian menunjukkan bahwa "dalam kondisi batuan yang sangat keras, efisiensi kepala pemotong berongga dapat ditingkatkan hingga 30% setelah perawatan pra-retak."

Salah satu keterbatasan TBM konvensional adalah seringnya macet dan menyebabkan penundaan saat menghadapi kondisi geologi yang kompleks seperti runtuhan batu secara tiba-tiba, zona patahan, dan deformasi besar pada lapisan batuan lunak.

BBM, yang dikembangkan bersama oleh CRSIC dan Laboratorium Kunci Nasional Ilmu Hidrologi dan Teknik Universitas Tsinghua, dapat menangani berbagai kondisi geologi yang kompleks.

Misalnya, ketika BBM menemukan area rekahan yang luas, peralatan yang lebih kecil dapat melakukan pra-perawatan area tersebut dengan kepala pemotong melingkar BBM. Jika terjadi aliran lumpur atau air yang tiba-tiba, BBM dapat menggunakan kepala pemotong melingkar untuk menguras dan menghilangkan kotoran, lalu melakukan perawatan tanah dan pelapisan kedap air.

Tn. Chen menekankan tiga fitur penting BBM, termasuk kepala pemotong berongga yang menciptakan jalur melalui kondisi geologi kompleks untuk pra-perlakuan, menghindari jalan memutar.

Operasi dua mode BBM, yang mengintegrasikan Mesin Bor Terowongan (TBM) dengan metode pengeboran dan peledakan, memungkinkan penggalian dan peledakan secara bersamaan. Mode ini menggabungkan keamanan dan efisiensi TBM dengan fleksibilitas pengeboran dan peledakan, sehingga meningkatkan efisiensi konstruksi.

Terakhir, ketika kondisi batuan di sekitarnya mendukung, batuan tengah dapat digunakan untuk membuat agregat di lokasi, sehingga mengurangi biaya proyek dan mendorong konstruksi ramah lingkungan.

Menurut pakar Qin Pengxiang di Universitas Tsinghua, BBM “memiliki nilai aplikasi yang luas dan potensi yang besar”.

CRSIC, bagian dari China Railway Group, telah berkontribusi pada pengembangan peralatan konstruksi berat berukuran besar yang digunakan dalam beberapa proyek infrastruktur paling menantang di negara tersebut.

Perusahaan tersebut, yang berkantor pusat di Wuhan (ibu kota provinsi Hubei, Cina tengah), membangun Jiang Cheng Pioneer, mesin pembor terowongan besar; dan Lu Wu, mesin pembangun jembatan gelagar tunggal 1.000 ton pertama di Cina.

CRSIC juga merupakan produsen derek gantry rel ganda berkapasitas angkat 2.000 ton terbesar di Tiongkok dan Yuehai, erector girder kotak 1.800 ton terbesar di dunia .

Hua Yu (Sumber: SCMP)

[iklan_2]
Sumber