Jalan 12 jalur di Kota Ho Chi Minh akan membuka jalur prioritas untuk sepeda

Jalan Mai Chi Tho (Kota Thu Duc) memiliki lebar 12 jalur dan akan memiliki jalur prioritas untuk sepeda tahun ini.

Jalan Mai Chi Tho akan memiliki jalur prioritas untuk sepeda. Foto: Anh Tu

Direktur Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, baru saja menugaskan Pusat Manajemen dan Operasi Lalu Lintas Perkotaan untuk mempelajari dan mengembangkan rencana penataan jalur prioritas sepeda di Jalan Mai Chi Tho. Rencana ini harus mencakup diagram jaringan yang menghubungkan area parkir, area perkotaan, objek wisata , dan pusat komersial di sepanjang rute. Selain itu, penataan garis yang dicat, rambu-rambu, dan titik koneksi yang aman di persimpangan dan titik penyeberangan merupakan faktor wajib untuk menjamin keselamatan dan kenyamanan pesepeda. Batas waktu pengajuan rencana terperinci adalah sebelum 30 Juli, setelah itu Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh akan meminta pendapat dari departemen dan cabang terkait. Proyek ini akan dilaksanakan dengan dana belanja rutin dari anggaran negara. Pusat Manajemen Lalu Lintas Perkotaan harus mengusulkan rencana skala dan rencana implementasi spesifik untuk memastikan proyek ini selesai dan dapat digunakan pada tahun 2024. Jalan Mai Chi Tho terletak di sebelah timur Kota Ho Chi Minh, menghubungkan Jalan Vo Van Kiet dengan Jalan Vo Nguyen Giap (dulunya Jalan Raya Hanoi). Rute ini memiliki lebar 12 lajur dan melewati Kawasan Perkotaan Baru Thu Thiem, sehingga kajian pembukaan lajur prioritas untuk sepeda dianggap tepat. Pada saat yang sama, Direktur Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh menugaskan Pusat Manajemen Infrastruktur Lalu Lintas Jalan untuk menyelesaikan rencana penataan rute dengan lajur prioritas untuk sepeda di pusat kota dan di sepanjang jalur metro. Para pimpinan Dinas Perhubungan mencatat bahwa rencana jalur sepeda terpisah perlu dilengkapi diagram jaringan yang menghubungkan stasiun metro, area parkir, area perkotaan di sepanjang jalur metro, objek wisata, pusat komersial, dll., yang terkait dengan solusi pengaturan lalu lintas, desain model untuk setiap rute, penataan rambu jalan yang lengkap, dan koneksi yang aman di persimpangan atau titik penyeberangan. Rencana ini juga harus diselesaikan sebelum 30 Juli agar Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh dapat memperoleh masukan dari departemen dan cabang terkait. Sebelumnya, untuk meningkatkan konektivitas bus dan Jalur Metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), sejak akhir tahun 2021, Kota Ho Chi Minh telah menguji coba model sepeda umum di area pusat kota, yang akan membantu masyarakat dan wisatawan memiliki lebih banyak pilihan perjalanan. Kementerian Perhubungan telah menginstruksikan Departemen Manajemen Transportasi untuk berkoordinasi dengan Pusat Manajemen Transportasi Umum guna meneliti dan mengusulkan mekanisme serta kebijakan untuk mendorong investasi bisnis dalam sistem sepeda umum. Sumber: https://laodong.vn/xa-hoi/tuyen-duong-12-lan-xe-o-tphcm-sap-mo-lan-uu-tien-cho-xe-dap-1367635.ldo