
Oleh karena itu, Direktur Departemen Konstruksi dan Komite Rakyat di tingkat komune akan menetapkan jumlah lajur, ruas jalan untuk mobil dan kendaraan bermotor lainnya, serta ruas jalan untuk pejalan kaki; arah dan kecepatan kendaraan bermotor yang berpartisipasi dalam lalu lintas jalan. Mengatur pembagian lajur dan arus pada jalan-jalan yang berada di bawah pengelolaannya.
Peraturan lalu lintas di persimpangan, titik persimpangan dengan jalan lain; menghindari dan menyalip kendaraan di jalan, titik berhenti dan parkir yang diizinkan di jalan, lokasi penjemputan dan penurunan penumpang. Peraturan tentang batas ukuran dan berat kendaraan untuk berpartisipasi dalam lalu lintas jalan dengan aman; waktu yang diizinkan untuk berpartisipasi dalam lalu lintas. Peraturan tentang kasus penghentian sementara pengoperasian sebagian atau seluruh rute. Memasang sistem persinyalan jalan secara menyeluruh dan melakukan tugas-tugas lain yang diperlukan...
Komite Rakyat Kota juga memutuskan untuk menugaskan Komite Rakyat Komune untuk mengelola infrastruktur jalan di wilayah tersebut (dengan lampu lalu lintas) yang sebelumnya dikelola oleh Komite Rakyat Distrik dalam batas administratif komune hingga peraturan baru diterbitkan. Komite Rakyat Komune akan melakukan peninjauan aset infrastruktur jalan yang sebelumnya dikelola oleh Komite Rakyat Distrik, dan melaporkannya kepada Departemen Konstruksi untuk diserahkan kepada Komite Rakyat Kota guna diputuskan penugasan pengelolaannya sesuai peraturan.
Komite Rakyat di tingkat komune menyusun rencana pemeliharaan untuk tahun 2026 dan mengirimkannya ke Departemen Keuangan untuk dikonsultasikan dan diajukan kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan disusun anggaran pelaksanaannya. Departemen Konstruksi memberikan arahan kepada Komite Rakyat di tingkat komune dalam hal pengelolaan, pengoperasian, eksploitasi, dan pemeliharaan jalan.
Sumber: https://baodanang.vn/ubnd-cap-xa-thuc-hien-to-chuc-giao-thong-thuoc-pham-vi-quan-ly-3306182.html






Komentar (0)