Menanggapi badai No. 11: Hai Phong bertugas 24/7, siap melindungi sistem tanggul

Dalam konteks perubahan iklim yang semakin kompleks, hujan lebat, pasang surut, dan badai dahsyat cenderung meningkat, sehingga penguatan dan peningkatan sistem tanggul menjadi tugas mendesak bagi kota pesisir Hai Phong. Sebagai wilayah dengan jaringan sungai yang padat, pemerintah dan instansi terkait mengerahkan sumber daya secara maksimal untuk memastikan keamanan lebih dari 700 km tanggul sungai, tanggul laut, serta ratusan gorong-gorong, tanggul, dan stasiun pompa sebelum setiap musim hujan dan badai.

Bagian tanggul kiri Sungai Lach Tray di Komune Quoc Tuan, Distrik An Duong, Kota Hai Phong , telah ditingkatkan, berkontribusi pada peningkatan kapasitas pencegahan bencana alam. Foto: Vu Sinh/VNA

Kondisi terkini sistem tanggul setelah konsolidasi

Pada saat penggabungan, di Provinsi Hai Duong lama, terdapat 19 jalur tanggul dengan total panjang lebih dari 373 km, di mana 255,9 km di antaranya merupakan tanggul tingkat III atau lebih tinggi. Seluruh provinsi memiliki 276 gorong-gorong di bawah tanggul, 86 tanggul dan tanggul pelindung tanggul, 269 titik pengamatan tanggul, serta 52 gudang dan tempat penyimpanan material yang melayani pekerjaan pencegahan banjir dan badai. Banyak jalur tanggul penting seperti Thai Binh kiri dan kanan; Kinh Thay kiri dan kanan; Kinh Mon kiri dan kanan; Rang kiri dan kanan; Lai Vu kiri dan kanan; Luoc kiri semuanya dinilai untuk memastikan elevasi desain pada tahun 2025.

Menurut laporan Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup Hai Duong (lama) pada saat penggabungan, di provinsi tersebut masih terdapat 17,6 km tanggul yang tidak memiliki elevasi, 113,6 km tanggul dengan penampang kecil dan sempit, serta tidak memenuhi standar teknis. Sistem bambu pemecah gelombang ditanam di 183 km, dengan lebih dari 119 km yang efektif, tetapi masih terdapat sekitar 20 km tanggul yang belum ditanami bambu karena kondisi medan atau penduduk yang tinggal di dekat kaki tanggul. Selain itu, seluruh provinsi mencatat 197,6 km tanggul dengan sarang rayap, 32,9 km tanggul di dekat sungai dengan tanah longsor yang rumit, dengan 0,5 km di antaranya membutuhkan perbaikan segera.

Terkait sistem gorong-gorong di bawah tanggul, Provinsi Hai Duong (lama) memiliki 149 gorong-gorong, yang 20 di antaranya telah rusak, 31 rusak dan perlu diperbaiki, dan 97 masih berfungsi dengan baik. Pada tahun 2024, seluruh provinsi mencatat 269 insiden tanggul (13 tanah longsor, 25 luapan tanggul, 21 insiden gorong-gorong, 175 kebocoran, 29 rembesan, dll.), tetapi semuanya terdeteksi dan ditangani dengan segera, sehingga mencegah jebolnya tanggul atau insiden serius.

Di kota tua Hai Phong, sistem tanggul memiliki panjang lebih dari 347 km, dengan 82,9% di antaranya stabil, 16,7% tidak stabil, dan sekitar 1,75 km diklasifikasikan sebagai kritis. Seluruh kota memiliki 91,74 km tanggul dari berbagai jenis, 386 gorong-gorong di bawah tanggul, yang mana 50 gorong-gorongnya dinilai tidak aman dan 35 gorong-gorong kritis memerlukan pemantauan khusus.

Memfokuskan sumber daya pada renovasi dan peningkatan sistem tanggul

Demi menjamin keamanan jangka panjang sistem tanggul, Provinsi Hai Duong (lama) telah melaksanakan program peningkatan tanggul sungai dengan total biaya sebesar 1,361 miliar VND hingga saat penggabungan. Dalam kurun waktu terakhir, provinsi ini telah meninggikan dan memperlebar permukaan tanggul lebih dari 3 km; menyelesaikan pembangunan dan merenovasi 20 km; memperkuat permukaan tanggul dengan beton sepanjang 32 km; membangun hampir 23 km tanggul baru; merenovasi dan membangun 33 gorong-gorong di bawah tanggul dan 43 titik pengamatan tanggul. Selain itu, program pemeliharaan dan perbaikan berkala dari tahun 2008 hingga 2024 telah memobilisasi lebih dari 514 miliar VND, membantu mengkonsolidasi dan memperkuat hampir 200 km tanggul, menanam puluhan kilometer bambu penahan ombak, dan memperkuat ratusan ruas tanggul yang lemah.

Hai Phong juga telah mengalokasikan sumber daya yang besar untuk memodernisasi dan menyelaraskan proyek-proyek tanggul. Pada tahun 2025, kota ini menargetkan penyelesaian pembangunan tanggul pelindung tepi sungai dan tanggul laut sepanjang lebih dari 10 km, pembangunan lebih dari 30 gorong-gorong drainase baru, dan pelaksanaan program inspeksi keselamatan struktural untuk proyek-proyek irigasi besar. Banyak proyek telah dan sedang diinvestasikan, seperti tanggul kanan Da Do, tanggul kiri Van Uc, tanggul kanan Lach Tray, tanggul Thuy Trieu, gorong-gorong Da Ngu, dan jalur tanggul yang mengelilingi wilayah pesisir Kien Thuy dan Tien Lang.

Menurut Bapak Truong Manh Tien, Ketua Perusahaan Terbatas Eksploitasi Pekerjaan Irigasi Hai Duong, perbedaan pada tahap ini adalah penerapan teknologi konstruksi baru seperti grouting untuk memperkuat badan tanggul, pengecoran seluruh jalur tanggul utama, dan sekaligus menggabungkan pemasangan sistem pemantauan ketinggian air dan peringatan longsor otomatis.

Dalam perencanaan jangka menengah hingga tahun 2030, Hai Duong (lama) dan Hai Phong (lama) memprioritaskan investasi untuk meningkatkan tanggul tingkat I dan II di sepanjang Sungai Thai Binh, Kinh Thay, Van Uc, dan Luoc, yang sangat terdampak badai dan pasang surut. Selain itu, kedua daerah tersebut juga berkoordinasi dengan Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan untuk melaksanakan proyek peningkatan kapasitas pengelolaan tanggul di wilayah hilir sistem Sungai Thai Binh, dengan tujuan membangun sistem tanggul berkelanjutan yang memadukan lalu lintas dan lanskap ekologis.

Selalu bertugas 24/7

Badai No. 11 (Matmao) semakin dekat, badai demi badai menuntut banyak upaya pencegahan bencana alam bagi Hai Phong. Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup kota mengerahkan pasukan pengelola tanggul yang selalu siaga 24 jam. Unit pengelola tanggul di 10 lokasi ditugaskan untuk menyusun rencana tanggap darurat terpisah untuk setiap jalur tanggul utama, menyiapkan sumber daya manusia, material, dan peralatan agar siap menangani insiden pada jam pertama. Khususnya, Provinsi Hai Duong (lama) telah mengidentifikasi 42 titik tanggul utama dan 51 lokasi rentan yang membutuhkan pemantauan berkelanjutan.

Patroli tanggul dilakukan secara ketat saat hujan deras dan naiknya muka air sungai; setiap tanggul dilengkapi sistem rambu peringatan, buku catatan pemantauan, dan mekanisme pelaporan cepat. Rencana perlindungan tanggul untuk seluruh tanggul dirinci hingga ke setiap titik potensial longsor seperti tanggul Bo Ho, longsor Kim Lien, gorong-gorong Song Don, tanggul Hung Thang, atau bagian-bagian tanggul utama di distrik (lama) Kim Thanh, Thanh Ha, Nam Sach, dan Kinh Mon.

Di wilayah timur Hai Phong, pemerintah kota meminta daerah-daerah di sepanjang sungai dan pesisir untuk secara proaktif menurunkan muka air di sistem irigasi dan menguras air penyangga sebelum badai tiba; sekaligus memobilisasi pasukan tanggap darurat untuk memeriksa dan memperkuat gerbang perbatasan melalui tanggul dan lokasi-lokasi lalu lintas yang berisiko penyelundupan. Ketika badai besar melanda, semua pintu air di bawah tanggul ditutup dan hanya dibuka saat air surut.

Selain itu, material cadangan seperti keramba batu, geotekstil, karung tanah, tiang bambu, pagar bambu, dll. tersedia di lebih dari 50 gudang di komune, kelurahan, dan zona khusus. Perusahaan irigasi memiliki tim bergerak yang bertugas 24/7, berkoordinasi dengan militer dan kepolisian untuk segera mengevakuasi warga jika terjadi situasi darurat.

Bapak Truong Manh Tien, Ketua Hai Duong Irrigation Works Exploitation Company Limited, mengatakan bahwa seluruh 277 stasiun pompa listrik, 3.077 gorong-gorong dari semua jenis, lebih dari 1.229 kanal, dan 8 danau yang dikelola oleh perusahaan tersebut terus diperiksa, dipantau, dan memiliki rencana yang siap untuk mencegah badai No. 11 menerjang daratan malam ini.

Sektor-sektor di kota ini secara aktif menerapkan teknologi digital dalam pengelolaan tanggul. Alat pengukur ketinggian air otomatis dipasang di stasiun-stasiun utama seperti Pha Lai, Nam Sach, Cam Giang, dan Dinh Vu, Kien Thuy, serta Tien Lang. Data dikirimkan ke pusat kendali, sehingga staf teknis dapat segera memahami situasi dan mengambil keputusan regulasi yang tepat.

Menurut Bapak Bui Hung Thien, Wakil Direktur Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup Hai Phong, hingga akhir September 2025, perusahaan konstruksi irigasi telah meninjau dan memastikan bahwa 662 gorong-gorong di bawah tanggul, 1.840 stasiun pompa, 68 waduk, dan hampir 20.000 km kanal semuanya dalam keadaan aman, siap beroperasi untuk mengalirkan air saat terjadi hujan lebat atau badai kuat.

Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ung-pho-bao-so-11-hai-phong-truc-2424-gio-san-sang-bao-ve-he-thong-de-dieu-20251005114633110.htm