Menanggapi Badai No. 14 (FUNG-WONG): Menghitung dan mengatur kapal yang berlayar di laut dengan ketat

(Chinhphu.vn) - Kementerian Konstruksi baru saja mengeluarkan Surat Pemberitahuan Resmi No. 88 kepada Administrasi Maritim Vietnam, Pusat Koordinasi Pencarian dan Penyelamatan Maritim Vietnam, dan Perusahaan Informasi Elektronik Maritim Vietnam Terbatas yang meminta kesiapan untuk menanggapi badai FUNG-WONG.

Pusat Koordinasi Pencarian dan Penyelamatan Maritim Vietnam mempersiapkan pasukan dan kendaraan untuk berpartisipasi dalam pencarian dan penyelamatan ketika diperintahkan.

Oleh karena itu, pada dini hari tanggal 10 November 2025, Badai FUNG-WONG memasuki wilayah laut timur Laut Timur Laut, menjadikannya badai ke-14 di tahun 2025. Pukul 04.00, pusat badai berada di sekitar 17,3 derajat Lintang Utara; 119,3 derajat Bujur Timur, angin terkuat di dekat pusat badai berada pada level 13, dengan hembusan hingga level 16, bergerak ke arah Barat Laut dengan kecepatan sekitar 25 km/jam.

Prakiraan cuaca untuk 24 jam ke depan, yaitu hingga pukul 13.00 tanggal 11 November, pusat badai akan berada di sekitar 20,1 derajat Lintang Utara; 118,0 derajat Bujur Timur, di wilayah laut sebelah timur Laut Timur Laut. Akibat pengaruh badai, wilayah laut sebelah timur Laut Timur Laut akan mengalami angin kencang berkekuatan 8-10, di dekat pusat badai berkekuatan 11-13, hembusan berkekuatan 16, gelombang setinggi 5-8 m, di dekat pusat badai berkekuatan 8-10 m, dan laut yang ganas.

Bahasa Indonesia: Menindaklanjuti Surat Pemberitahuan Resmi No. 29/CD-BCĐ-BNNMT tertanggal 10 November 2025 dari Komite Pengarah Pertahanan Sipil Nasional, dalam rangka menanggapi badai secara proaktif dan cepat, Kementerian Konstruksi meminta Perusahaan Informasi Elektronik Maritim Vietnam Terbatas: Mengarahkan sistem Stasiun Informasi Pesisir untuk memantau, memperbarui, memproses informasi dan segera memberitahukan lokasi, perkembangan dan arah badai sehingga kendaraan, kapten kapal dan perahu yang beroperasi di laut dapat secara proaktif menghindari, melarikan diri atau tidak bergerak ke daerah berbahaya.

Administrasi Maritim dan Jalur Air Vietnam bertanggung jawab untuk mengarahkan Otoritas Pelabuhan Maritim dan Jalur Air Pedalaman untuk terus memantau perkembangan dan pergerakan badai untuk memberi tahu dan memandu kapal saat memberikan izin untuk meninggalkan pelabuhan;

Menghitung dan mengatur secara ketat kegiatan pelayaran, menjaga komunikasi rutin dengan kapal-kapal yang beroperasi di wilayah terdampak badai, termasuk kapal pengangkut dan kapal wisata , untuk segera menangani keadaan darurat yang mungkin terjadi; Memeriksa dan mengarahkan penjangkaran di pelabuhan, terutama tempat-tempat penjangkaran di sekitar pulau.

Pusat Koordinasi Pencarian dan Penyelamatan Maritim Vietnam perlu menyiapkan pasukan dan kendaraan untuk berpartisipasi dalam pencarian dan penyelamatan ketika diperintahkan.

Kementerian Konstruksi mengharuskan badan dan unit untuk secara serius mengatur shift tugas dan melapor kepada Komando Pertahanan Sipil Kementerian Konstruksi.

PT

Sumber: https://baochinhphu.vn/ung-pho-bao-so-14-fung-wong-kiem-dem-quan-ly-chat-che-viec-tau-thuyen-ra-khoi-102251110184207824.htm