Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Rencana pengelolaan bisnis perminyakan masih belum diputuskan.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam26/12/2024

(PLVN) - Setelah melalui berbagai versi dan berbagai pertemuan untuk menjaring pendapat serta pertemuan dengan Pemerintah , hingga kini cerita "menentukan" solusi pengelolaan bisnis perminyakan masih belum juga tuntas.


Rencana pengelolaan bisnis perminyakan masih belum diputuskan. (Foto ilustrasi).
Rencana pengelolaan bisnis perminyakan masih belum diputuskan. (Foto ilustrasi).

(PLVN) - Setelah melalui berbagai versi dan berbagai pertemuan untuk menjaring pendapat serta pertemuan dengan Pemerintah, hingga kini cerita "menentukan" solusi pengelolaan bisnis perminyakan masih belum juga tuntas.

Baru-baru ini, dalam laporannya di Rapat Pemerintah terkait penerbitan Peraturan Pemerintah Pengganti Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2004 tentang Usaha Perminyakan, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, dalam keterangan tertulisnya di Jakarta, Jumat (27/10/2009), menyampaikan bahwa setelah menerima masukan, terutama masukan yang isinya berbeda-beda, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan secara resmi telah menyampaikan draf baru Peraturan Pemerintah Pengganti Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2009 tentang Usaha Perminyakan, dengan usulan-usulan dari berbagai pihak.

Secara spesifik, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengusulkan dua opsi perdagangan oleh pedagang pengumpul barang (TNPP), yakni boleh berdagang satu sama lain dan tidak boleh berdagang satu sama lain.

Namun, menanggapi Surat Kabar PLVN, Bapak Bui Ngoc Bao - Ketua Asosiasi Perminyakan Vietnam (Vinpa) mengatakan bahwa Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah menganalisis dua opsi tetapi masih condong ke arah pilihan "melarang TNPP untuk saling membeli dan menjual".

Bapak Bao menegaskan bahwa Asosiasi masih terus merekomendasikan agar TNPP tidak dilarang berdagang satu sama lain. Tidak hanya Vinpa, banyak kementerian, cabang, lembaga, dan badan usaha lainnya juga berpendapat bahwa berdagang satu sama lain tidak boleh dilarang, tetapi TNPP harus terus berdagang satu sama lain sesuai peraturan yang berlaku. Saat ini, masalah ini belum "diselesaikan" untuk memutuskan opsi mana yang akan dipilih.

"Pada kenyataannya, terdapat kesenjangan tertentu antara manajemen dan kenyataan. Saya pikir, dari perspektif manajemen, jika kita ingin menetapkan kondisi untuk manajemen, kita akan condong ke langkah-langkah manajemen. Mereka berpikir bahwa TNPP adalah objek perantara, tetapi kami pikir kita perlu menganalisisnya dengan cermat. Kami berpikir bahwa TNPP bukanlah sistem perantara, melainkan sebuah eksistensi objektif, sebuah jaringan dalam rantai pasokan minyak bumi," analisis Bapak Bao.

Selain itu, Bapak Bao juga menyampaikan bahwa biasanya akan terdapat perbedaan pendapat antara badan pengelola dan subjek yang dikelola. Pihak pengelola ingin menyederhanakan berbagai hal, "agar tidak perlu mengelola". Namun, menurut Bapak Bao, pemikiran seperti ini tidak dapat dilanjutkan. Pada saat yang sama, beliau mengatakan bahwa Kementerian Kehakiman perlu terlibat dalam masalah ini, untuk menentukan apakah larangan perdagangan bersama oleh TNPP yang diusulkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku. Karena Keputusan tersebut harus sesuai dengan Undang-Undang, maka keputusan tersebut tidak boleh bertentangan dengan Undang-Undang.

Sebelumnya, Kementerian Kehakiman juga mengomentari bahwa pembatasan perdagangan timbal balik antara perusahaan akan membatasi pilihan sumber pasokan minyak bumi bagi perusahaan, yang mungkin tidak konsisten dengan kebijakan Negara tentang persaingan; atau dapat diidentifikasi sebagai tindakan yang menghambat persaingan di pasar.

Terkait formula perhitungan harga bensin, Bapak Bao mengatakan bahwa dalam draf terbaru, pengelolaan harga juga "lebih terbuka" daripada sebelumnya. Oleh karena itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah mengusulkan dua opsi, yaitu mengelola harga sesuai harga tertinggi dan membiarkan pelaku usaha menentukan harga.

Namun, Asosiasi dan sejumlah kementerian serta lembaga masih meyakini bahwa bensin merupakan salah satu dari sembilan komoditas yang harganya stabil. Artinya, ketika pasar beroperasi normal, komoditas ini harus mematuhi ketentuan Undang-Undang Harga 2023, yaitu beroperasi sesuai mekanisme pasar, dengan harga yang ditetapkan oleh badan usaha. Pemerintah akan menunjukkan perannya melalui pemantauan dan pengelolaan deklarasi harga (dari badan usaha). "Setelah menerima deklarasi tersebut, jika ditemukan tidak stabil, pemerintah berhak meminta 'penghentian' dan menjelaskan harga jual," ujar Bapak Bao.

Bapak Bao menegaskan bahwa ketika pasar beroperasi normal, harga jual harus ditentukan oleh perusahaan dan diterima oleh pasar. Beroperasi sesuai harga tertinggi (salah satu dari dua opsi yang diusulkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) tidak sesuai dengan Undang-Undang Harga. Karena menurut Undang-Undang Harga, hanya ketika pasar tidak stabil, Pemerintah akan memutuskan tahap mana yang harus menerapkan solusi stabilisasi, oleh Negara yang menetapkan harga, atau harga tertinggi yang harus dipatuhi oleh semua perusahaan.


[iklan_2]
Sumber: https://baophapluat.vn/van-chua-nga-ngu-phuong-an-quan-ly-kinh-doanh-xang-dau-post536090.html

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Dataran Tinggi Batu Dong Van - 'museum geologi hidup' yang langka di dunia
Saksikan kota pesisir Vietnam menjadi destinasi wisata terbaik dunia pada tahun 2026
Kagumi 'Teluk Ha Long di daratan' yang baru saja masuk dalam destinasi favorit di dunia
Bunga teratai mewarnai Ninh Binh menjadi merah muda dari atas

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Gedung-gedung tinggi di Kota Ho Chi Minh diselimuti kabut.

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk