VEC berencana untuk "meningkatkan" serangkaian jalan raya segera setelah "disuntikkan modal"

Segera setelah kebijakan peningkatan modal dasar perusahaan induk - VEC resmi disetujui oleh Majelis Nasional , para pimpinan perusahaan berbagi tentang rencana investasi untuk jalan raya utama di waktu mendatang.

5 BUMN dengan Modal Dasar Tertinggi

Pada pagi hari tanggal 19 Februari, pada sidang ke-9, Majelis Nasional telah memberikan suara untuk menyetujui kebijakan investasi untuk menambah modal dasar bagi perusahaan induk - VEC untuk periode 2024-2026 dengan jumlah tambahan sebesar VND 38,251 miliar.

Jalan Tol Cau Gie- Ninh Binh diinvestasikan dan dioperasikan oleh VEC (Foto: Ta Hai).

Dari jumlah tersebut, sebesar 1,562 miliar VND dari Dana Investasi Pengembangan Perusahaan dan 36,689 miliar VND dari anggaran negara telah dicairkan untuk investasi dalam pembangunan 5 proyek jalan tol yang diinvestasikan oleh VEC, meliputi: Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay dan Ben Luc - Long Thanh.

Setelah meningkatkan modal dasar, VEC masuk dalam Top 5/19 Perusahaan dan Grup milik Negara dengan modal ekuitas tertinggi saat ini.

VEC juga dipindah tugaskan menjadi badan perwakilan kepemilikan negara dari Badan Pengelola Modal Negara pada Badan Usaha Milik Negara ke Kementerian Keuangan.

Bapak Truong Viet Dong, Ketua Dewan Anggota VEC.

Senang bahwa peningkatan modal dasar disetujui tepat pada hari-hari pertama tahun baru 2025, Bapak Truong Viet Dong, Ketua Dewan Anggota VEC mengatakan, dalam melaksanakan strategi dan rencana pengembangan yang disetujui oleh otoritas yang berwenang, di waktu mendatang, VEC akan fokus pada konsolidasi, penataan, inovasi, peningkatan kualitas dan efisiensi operasi.

Dalam waktu dekat, Dewan Direksi Perusahaan akan dengan tegas melakukan inovasi, reorganisasi, dan merampingkan aparatur untuk meningkatkan efektivitas dan efisiensi sesuai dengan Resolusi No. 18 Komite Eksekutif Pusat.

Sumber daya manusia akan dikembangkan sesuai dengan motto "satu orang dapat melakukan banyak hal".

VEC juga akan berpartisipasi secara proaktif dan aktif dalam Revolusi Industri 4.0, mendorong transformasi digital yang komprehensif dan ekstensif untuk melayani administrasi, operasional, dan produksi bisnis secara efektif.

Dengan persiapan yang matang terhadap dua faktor utama: sumber daya manusia dan teknologi yang dipadukan dengan sumber daya internal yang tersedia, VEC bertujuan untuk segera mengerahkan investasi guna memperluas jalan tol yang dikelola, dioperasikan, dan dieksploitasinya; berinvestasi dalam merampungkan sejumlah rute pada jalan tol Utara-Selatan secara lengkap dan bergerak menuju investasi baru di sejumlah jalan tol tersisa yang belum diimplementasikan dalam perencanaan nasional.

"Pada tahun 2035, VEC bertujuan untuk mengelola dan mengoperasikan 1.500 km jalan tol di seluruh negeri," kata Bapak Dong.

Bapak Pham Hong Quang, Direktur Jenderal VEC.

Memobilisasi sumber daya secara maksimal untuk “meningkatkan” jalan raya

Menurut Bapak Pham Hong Quang, Direktur Jenderal VEC, setelah menerima tambahan modal dasar sebesar VND 38,251 miliar untuk periode 2024-2026, VEC memenuhi syarat untuk memobilisasi sumber daya maksimum, termasuk lembaga kredit, untuk memperluas jalan tol yang ada, berinvestasi dalam proyek-proyek baru dan menyediakan layanan bernilai tambah di sepanjang rute untuk memastikan kemajuan, kualitas dan efisiensi.

Bapak Quang mengatakan bahwa segera setelah penambahan modal, Perusahaan memfokuskan seluruh sumber daya, melakukan segala upaya untuk mempercepat penyelesaian dan mengoperasikan bagian barat (Bagian Km 3+420 ÷ Km 21+739.5) dan bagian timur (Bagian Km 35+900 ÷ Km 50+530) dari Proyek Pembangunan Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh sebelum 30 April 2025, bergerak menuju pembukaan seluruh rute pada tahun 2026.

VEC juga mempercepat penyelesaian prosedur penyesuaian dan menyelesaikan item yang tersisa dari proyek Jalan Tol Da Nang - Quang Ngai pada tahun 2025; Mempercepat perbaikan permukaan jalan yang rusak dan sistem keselamatan lalu lintas, meningkatkan jalan tol yang diinvestasikan, dikelola, dan dioperasikan oleh Perusahaan, termasuk: Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Da Nang - Quang Ngai dan Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Untuk rute Noi Bai - Lao Cai saja, kontraktor saat ini berfokus pada sumber daya manusia dan material untuk secara bersamaan membangun 11 paket perbaikan pada akhir Februari.

Persiapan untuk perluasan proyek: Jalan Tol Noi Bai - Lao Cai, ruas Yen Bai - Lao Cai; Jalan Tol Cau Gie - Ninh Binh juga sedang dilaksanakan secara mendesak, diupayakan untuk memulai konstruksi pada kuartal keempat tahun 2025.

"VEC juga sedang meneliti investasi sinkron dan segera menyelesaikan area layanan dan tempat peristirahatan di jalan tol Da Nang - Quang Ngai dan Ben Luc - Long Thanh; serta melengkapi sistem kendali beban kendaraan di jalan tol yang diinvestasikan oleh Perusahaan," ungkap Bapak Quang.

Ibu Han Mai Nga, Kepala Akuntan VEC.

Menutup perjalanan yang sulit lagi

Sebagai orang yang secara langsung "terlibat" dalam proses peningkatan modal dasar VEC, Kepala Akuntan Han Mai Nga menegaskan: Ini adalah perjalanan yang sulit, dengan upaya dan kebanggaan dari kepemimpinan kolektif dan staf dewan penasihat dalam "melepaskan" mekanisme bagi VEC untuk "menerobos".

Menurut Ibu Nga, VEC dimulai dengan modal dasar yang relatif rendah, hanya 1.000 miliar VND saat didirikan pada tahun 2008.

Setelah dua kali penambahan modal, pada tahun 2021, modal dasar VEC mencapai lebih dari VND 1.115 miliar. Sementara itu, total investasi dari 5 proyek jalan tol VEC mencapai lebih dari VND 108.000 miliar, dengan pinjaman lebih dari VND 56.000 miliar, yang menyebabkan kesulitan bagi Perusahaan karena tidak dapat memenuhi rasio utang terhadap ekuitas sebagaimana ditentukan.

Dengan keterbatasan kapasitas keuangan, VEC menghadapi banyak kesulitan dalam memobilisasi modal investasi, mengakses dan memobilisasi modal dari lembaga keuangan dan kredit untuk mengembangkan sistem jalan tol dan kegiatan produksi dan bisnis lainnya.

"Menghadapi tantangan tersebut, Pemerintah, Perdana Menteri, kementerian, dan lembaga telah memperhatikan, mengarahkan, dan mendukung langkah-langkah untuk meningkatkan kapasitas keuangan VEC. Namun, proses peningkatan modal dasar menghadapi banyak kendala akibat perubahan mekanisme dan kebijakan, yang menyebabkan penentuan sumber modal di luar ketentuan perundang-undangan yang berlaku," kenang Ibu Nga.

Tidak hanya membuka sumber daya investasi dan meningkatkan pertumbuhan serta pengembangan bisnis, Ibu Nga yakin bahwa tambahan modal dasar VEC akan menciptakan dasar hukum bagi aset jalan raya sehingga VEC dapat melakukan akuntansi atas aset jalan raya saat ini.

Source: https://www.baogiaothong.vn/vec-len-ke-hoach-nang-doi-loat-cao-toc-ngay-sau-khi-duoc-bom-von-192250220183248509.htm