
Dengan harga bensin yang melambung tinggi, orang-orang bergegas beralih ke kendaraan listrik - Foto: VF
Observasi yang dilakukan pada pertengahan Maret menunjukkan peningkatan yang jelas dalam jumlah pelanggan yang mengunjungi dealer kendaraan listrik di sepanjang jalan dengan konsentrasi dealer yang tinggi di Kota Ho Chi Minh, seperti Nguyen Tri Phuong, Nguyen Chi Thanh, Phan Van Tri, dan Jalan Raya Nasional 13.
Di dalam banyak dealer, orang-orang bertanya tentang harga, mencoba mengendarai sepeda motor, dan menanyakan jarak tempuh per pengisian daya. Beberapa pelanggan bahkan memberikan uang muka karena model yang mereka inginkan kehabisan stok untuk pengiriman segera.
Dengan meningkatnya permintaan pelanggan, banyak model mobil mengalami keterlambatan pengiriman.
Menurut banyak toko, penjualan telah melonjak dalam beberapa hari terakhir. Model yang paling sering ditanyakan adalah model-model umum, yang cocok untuk bepergian ke tempat kerja, sekolah, dan berkendara di kota. Pelanggan mengajukan pertanyaan yang cukup detail tentang biaya listrik bulanan, biaya penggantian baterai, waktu pengisian daya, lokasi penggantian baterai, dan waktu pengiriman. Banyak orang memeriksa ponsel mereka untuk menghitung biaya penggunaan sambil melihat-lihat sepeda.
Manajer sebuah toko skuter listrik di Jalan Raya Nasional 13 di Kota Ho Chi Minh juga mengatakan bahwa jumlah pelanggan meningkat secara signifikan setelah penyesuaian harga bensin baru-baru ini. Sebelumnya, toko tersebut menjual sekitar 6-8 skuter per hari, tetapi dalam beberapa hari terakhir, mereka menjual hampir 20 skuter dalam beberapa hari.
Menurut orang ini, kelompok pelanggan yang terus bertambah tidak hanya mencakup pelajar atau orang tua yang membeli mobil untuk anak-anak mereka, tetapi juga pekerja kantoran, pemilik usaha kecil, petugas pengiriman, dan pengemudi layanan transportasi daring.
"Beberapa pelanggan sudah mempertimbangkannya sejak lama tetapi ragu-ragu. Kenaikan harga bensin baru-baru ini membuat mereka memutuskan lebih cepat. Beberapa datang untuk melihat-lihat di pagi hari dan kembali di sore hari untuk memberikan uang muka," kata Ibu Huyen, seorang konsultan penjualan di dealer sepeda motor listrik.
Sebagian besar mobil yang dipajang di sini sudah dipesan dan sedang menunggu plat nomor. Jika pelanggan menginginkan warna tertentu tetapi toko tidak memilikinya, waktu tunggu untuk pengisian stok dari gudang adalah sekitar satu hingga dua hari.
Meskipun pasar kendaraan listrik lebih dinamis, peningkatan tersebut tidak seragam di semua merek. "Pelanggan sekarang sangat praktis. Mereka memprioritaskan model yang terjangkau, mudah diperbaiki, mudah diganti atau ditukar baterainya, dan nyaman untuk perjalanan sehari-hari. Kendaraan dengan biaya operasional yang jelas lebih mudah dijual," ujar Bapak Tran Vu Cau, Direktur Riset Pasar SYM Vietnam.
Saat ini, model kendaraan listrik di pasaran umumnya dibanderol antara 25 hingga 35 juta VND, cocok untuk kebutuhan transportasi perkotaan. Beberapa model kelas atas harganya lebih dari 40 juta VND dan menawarkan jarak tempuh lebih jauh per pengisian daya.

Kenaikan harga bensin menyebabkan orang beralih ke kendaraan listrik dan lebih sering menggunakan transportasi umum - Foto ilustrasi
Pembeli menghitung ulang setiap item pengeluaran.
Ibu Thuy Trang, yang tinggal di Kelurahan Duc Nhuan, Kota Ho Chi Minh, baru-baru ini membayar uang muka untuk sebuah skuter listrik dengan baterai yang dapat diganti setelah hampir sebulan mempertimbangkan berbagai pilihan. Ia bekerja di kantor dan melakukan perjalanan pulang pergi sekitar 40 km setiap hari. Sebelumnya, pengeluaran bensinnya berkisar antara 45.000 hingga 50.000 VND per hari, belum termasuk ganti oli, perawatan, ban, dan perbaikan kecil lainnya. "Saya tidak membelinya karena sedang tren. Saya menghitung semua biaya dan jelas melihat keuntungan dari skuter listrik," kata Ibu Trang.
Dia menyebutkan bahwa dia membuka bagan pengeluaran pribadinya untuk membandingkan kendaraan bensin dan kendaraan listrik. Dengan kendaraan listrik, total biaya operasional lebih rendah. Saat bepergian, dia juga melihat lebih banyak stasiun penukaran baterai, yang membuatnya semakin yakin dengan keputusannya untuk membeli sepeda motor listrik.
Anh Quoc, 31 tahun, bekerja sebagai pengantar barang untuk layanan ojek online dan sedang mempertimbangkan untuk membeli skuter listrik seharga lebih dari 30 juta VND. Ia menempuh jarak 60-70 km setiap hari, terkadang hampir 90 km.
"Pekerjaan saya didasarkan pada keuntungan per perjalanan. Dengan kenaikan harga bensin, biaya mungkin hanya meningkat beberapa puluh ribu dong per hari, tetapi perbedaannya selama sebulan sangat signifikan," kata Quốc. Kekhawatiran utamanya adalah jarak tempuh per pengisian daya, daya tahan kendaraan, dan apakah kendaraan tersebut dapat memenuhi kebutuhan berkendara sehari-harinya. "Saat ini, aplikasi transportasi daring memprioritaskan pengemudi kendaraan listrik, yang menghasilkan lebih banyak perjalanan dan efisiensi berkendara yang jauh lebih baik," tambah Quốc.
Tidak hanya pengendara sepeda motor, tetapi pengguna mobil juga mulai membandingkan biaya. Di sebuah showroom mobil listrik di distrik Hiep Binh, Bapak Le Minh, pemilik usaha kecil di sektor teknik mesin, sedang mempertimbangkan untuk membeli mobil listrik.
Menurut para dealer, tren saat ini menunjukkan bahwa pembeli tidak lagi memandang kendaraan listrik sebagai pilihan "coba-coba" tetapi mulai melihatnya sebagai analisis biaya-manfaat yang serius. Mereka mengajukan pertanyaan yang lebih detail tentang jarak tempuh, waktu pengisian daya, baterai, garansi, bantuan di jalan, dan biaya operasional bulanan daripada tentang warna atau gaya.
Infrastruktur dan insentif memberikan dukungan.
Seorang perwakilan dari dealer kendaraan listrik di sebuah distrik di Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa kenaikan harga bensin terbaru ini jelas telah mengubah sentimen pelanggan. "Sebelumnya, pelanggan akan bertanya lalu menundanya, mengatakan mereka akan memikirkannya di rumah. Beberapa hari terakhir ini, banyak orang langsung memberikan uang muka setelah melihat kendaraan," kata perwakilan tersebut.
Menurut sumber ini, model penggantian baterai membantu banyak orang mengurangi kekhawatiran saat membeli kendaraan listrik. Sebelumnya, banyak pelanggan khawatir harus menunggu berjam-jam untuk mengisi daya atau tidak memiliki lokasi pengisian daya yang sesuai. Sekarang, dengan tersedianya kendaraan dengan baterai yang dapat diganti, kekhawatiran ini telah berkurang. Selain infrastruktur, pasar juga didorong oleh program insentif dan dukungan keuangan.
Menurut pelaku bisnis, meskipun hambatan terbesar sebelumnya adalah harga pembelian awal dan kekhawatiran tentang infrastruktur, kedua faktor ini sekarang secara bertahap dihilangkan. Dengan kenaikan harga bensin, kendaraan listrik menjadi pilihan yang semakin banyak dipertimbangkan.
Harga bensin mungkin telah turun, tetapi cara konsumen menghitung biaya transportasi mereka telah berubah. Dalam perhitungan tersebut, kendaraan listrik semakin dipandang sebagai pilihan yang lebih tepat untuk kebutuhan perjalanan sehari-hari.
Sumber: https://tuoitre.vn/xe-dien-hut-khach-20260314083041492.htm






Komentar (0)