Tren TOD sedang meningkat

TOD (Transit Oriented Development) adalah model pembangunan perkotaan berbasis sistem transportasi umum yang sedang menjadi tren di dunia . Di Vietnam, banyak investor berfokus pada pengembangan model ini, terutama di kota-kota besar seperti Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

TOD (Transit Oriented Development) adalah model pembangunan perkotaan berbasis sistem transportasi umum yang sedang menjadi tren di dunia. Di Vietnam, banyak investor berfokus pada pengembangan model ini, terutama di kota-kota besar seperti Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

Tren TOD yang tak terelakkan

Dengan urbanisasi yang cepat, banyak tantangan lingkungan telah muncul, menyebabkan negara-negara berfokus pada pembangunan perkotaan berorientasi transit (TOD) untuk mengurangi tekanan lalu lintas dan memastikan pembangunan berkelanjutan.

Pemerintah di berbagai negara di dunia telah berfokus pada investasi infrastruktur transportasi, terutama sistem kereta api berkecepatan tinggi. Model TOD tidak hanya tentang investasi dalam sistem transportasi, tetapi juga melibatkan perencanaan kota, dengan tujuan mengoptimalkan pemanfaatan lahan dan membangun kawasan perkotaan berdensitas tinggi di sekitar stasiun transportasi. Jepang juga merupakan salah satu negara terdepan dalam pengembangan TOD, dengan menekankan pengurangan ketergantungan pada kendaraan pribadi untuk mengurangi kemacetan dan melindungi lingkungan.

Model TOD di Vietnam

Di Vietnam, pengembangan berkelanjutan sistem transportasi umum seperti metro dan bus listrik membentuk pasar real estat di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh , tidak hanya di segmen perumahan tetapi juga di sektor ritel dan perkantoran.

Undang-Undang Modal yang direvisi oleh Majelis Nasional telah memungkinkan investasi dalam pengembangan perkeretaapian perkotaan di Hanoi dengan model TOD, yang menjamin modernitas dan keberlanjutan. Bapak Le Chinh Truc, Wakil Direktur Institut Perencanaan Kota Hanoi, mengatakan bahwa laju pengembangan transportasi umum akan meningkat hingga lebih dari 50% pada tahun 2035 dan lebih dari 60% pada tahun 2045.

Di Kota Ho Chi Minh , Komite Rakyat Kota telah mengeluarkan rencana untuk menerapkan kawasan TOD di sepanjang jalur metro, yang bertujuan untuk mengembangkan transportasi umum dan menarik investasi.

Investor besar memimpin tren

"Keluarga saya ingin mencari ruang hijau yang sejuk dan lapang untuk ditinggali, tetapi kami khawatir lokasinya terlalu jauh dari pusat kota. Setelah mempertimbangkan, kami memilih proyek yang terletak di jalan utama, mudah diakses dari pusat kota." (Bapak T. Tam - di Kota Ho Chi Minh) berbagi.

Permintaan akan ruang hunian hijau dan lapang yang dekat dengan pusat kota semakin meningkat. Di Kota Ho Chi Minh, tingkat imigrasi meningkat, yang menyebabkan kelebihan beban infrastruktur. Menurut data dari Kantor Statistik Umum pada tahun 2021, Kota Ho Chi Minh memiliki tingkat imigrasi tertinggi kedua di negara ini, mencapai 25,4%.

Melihat potensi model TOD di masa mendatang, banyak investor telah membangun kawasan perkotaan untuk memanfaatkan peluang tersebut, termasuk Gamuda Land - investor ternama di sektor real estate, yang selalu memimpin tren dengan proyek-proyek seperti kawasan perumahan rendah The Meadow di Binh Chanh atau jalan komersial Artisan Park di Binh Duong.

Dalam beberapa tahun terakhir, daerah-daerah ini telah menjadi pusat investasi di wilayah Selatan karena merupakan daerah yang menarik modal FDI serta selalu menjadi yang teratas dalam hal kecepatan urbanisasi, dan juga merupakan tempat yang penduduknya memiliki pendapatan rata-rata tertinggi di negara ini.

Binh Chanh, kawasan perkotaan satelit Kota Ho Chi Minh, juga merupakan kawasan potensial yang sangat diminati oleh para investor. Sebagai pintu gerbang ke wilayah Barat Daya Kota Ho Chi Minh, Binh Chanh memiliki banyak proyek transportasi yang sedang dibangun, seperti: Jalur Metro 3A (Ben Thanh - Tan Kien) dengan total investasi lebih dari 67 miliar VND atau Jalur Metro 5 (Persimpangan Bay Hien - Jembatan Saigon), yang diperkirakan akan beroperasi secara komersial setelah tahun 2032.

Proyek The Meadow milik Gamuda terletak di Jalan Vinh Loc, rute penting Distrik Binh Chanh.

Proyek Meadow yang dikembangkan oleh Gamuda Land dinilai sangat strategis, terletak tepat di Jalan Vinh Loc, salah satu jalur penting di Distrik Binh Chanh. Dari proyek ini, warga dapat dengan mudah berpindah ke area sekitar seperti Distrik 6, Distrik 8, Distrik Binh Tan, dan pusat Kota Ho Chi Minh.

The Meadow terletak di area dengan sistem transportasi yang maju, dengan banyak rute utama seperti Jalan Vo Van Kiet, Jalan Raya Hanoi, Jalan Raya Nasional 1A, dan Jalan Lingkar Dalam. Hal ini memudahkan warga untuk bepergian ke daerah sekitar maupun pusat Kota Ho Chi Minh. Selain itu, proyek ini juga terletak di dekat stasiun metro dan rute bus, sehingga menyediakan banyak pilihan transportasi bagi warga.

Proyek lain dari Gamuda Land - Artisan Park terletak di jalan utama kota baru Binh Duong.

Artisan Park terletak tepat di depan Jalan Le Hoan, salah satu jalan utama Kota Baru Binh Duong. Dari sini, warga dapat dengan mudah mengakses sistem utilitas berstandar internasional yang ada seperti: taman pusat seluas 75 hektar dengan danau ekologis, pusat perbelanjaan Aeon Mall, sistem sekolah internasional Viet Hoa, Universitas Viet Duc, Rumah Sakit Umum Binh Duong, dan pusat administrasi Binh Duong.

Pada acara Gamuda Land Collection Expo yang diselenggarakan pada 3 November 2024 di Hanoi, para pakar real estat berbagi perspektif baru dan menarik tentang pasar real estat di wilayah Selatan, serta gambaran umum pasar real estat Vietnam berdasarkan data daring dan riset mendalam tentang psikologi konsumen. Dengan berpartisipasi dalam acara ini, para broker dan investor mendapatkan gambaran umum pasar, perkembangan terbaru harga, penawaran dan permintaan, serta peluang investasi real estat di pasar Selatan.

Sumber: https://baodautu.vn/batdongsan/giao-thong-cong-cong-va-bat-dong-san-xu-the-tod-dang-len-ngoi-d229136.html