145 milioni di metri cubi di sabbia marina soddisfano gli standard per la costruzione di rilevati stradali.

Dopo oltre un anno di ricerche, le autorità hanno stabilito che 145 milioni di metri cubi di sabbia marina a Soc Trang possono essere utilizzati immediatamente come materiale per la costruzione del terrapieno autostradale.

Il Ministero delle Risorse Naturali e dell'Ambiente ha reso note le informazioni di cui sopra durante la conferenza di sintesi del settore, tenutasi la mattina del 31 dicembre. Nel corso dell'ultimo anno, il Servizio Geologico del Vietnam ha condotto uno studio per valutare le risorse minerarie destinate allo sfruttamento della sabbia marina, al fine di soddisfare le esigenze di livellamento per progetti autostradali e infrastrutture di trasporto e urbane nella regione del Delta del Mekong.

L'area di valutazione si estende per 250 km² nel mare al largo della provincia di Soc Trang, a 16-18 km dalla costa. L'ente di ricerca ha individuato un deposito di sabbia marina di 160 km² con riserve di sabbia conformi agli standard per infrastrutture urbane e rilevati stradali. Il deposito è costituito da sabbia fine e sciolta con una piccola quantità di limo. Presenta un'elevata uniformità di composizione e granulometria. Lo spessore medio del deposito di sabbia è di 4,3 m; il contenuto medio totale di sabbia è dell'82,8%.

"La sabbia marina nell'area esaminata è a grana fine, composta principalmente da quarzo, con una densità media del 6,39%", ha dichiarato il Ministero delle Risorse Naturali e dell'Ambiente.

Secondo quanto dichiarato dal signor Vuong Quoc Nam, vicepresidente del Comitato popolare della provincia di Soc Trang, la provincia ha ricevuto dal Ministero delle Risorse Naturali e dell'Ambiente e dal Ministero dei Trasporti l'assegnazione di un'area per lo sfruttamento di 145 milioni di metri cubi di sabbia marina. Trattandosi di un'attività senza precedenti, i dipartimenti e gli enti di Soc Trang stanno collaborando attivamente con i due ministeri per completare la documentazione necessaria e avviare al più presto lo sfruttamento, al fine di soddisfare le esigenze della costruzione dell'autostrada.

L'area proposta per l'estrazione di sabbia marina si trova a circa 18-20 km dalla costa.

Il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha dichiarato che lo scorso anno la domanda di materiali per argini destinati a progetti infrastrutturali nel settore dei trasporti è stata molto elevata. Si prevede che all'inizio del prossimo anno la domanda continuerà ad aumentare con l'avvio di numerosi importanti progetti infrastrutturali. "Per garantire una fornitura costante di materiali per la costruzione, il Ministero delle Risorse Naturali e dell'Ambiente deve coordinarsi attivamente con le autorità locali per studiare l'utilizzo di diverse tipologie di materiali di livellamento, in particolare la sabbia marina", ha affermato il capo del governo.

L'estrazione di sabbia fluviale nel delta del Mekong sta incontrando numerose difficoltà a causa del rischio di erosione, nonché del fatto che la quantità di sabbia che fluisce dal corso superiore del Mekong verso il Vietnam attraverso il fiume Tien (Tan Chau, An Giang e Hong Nguy, Dong Thap) e il fiume Hau (Chau Doc, An Giang) è molto inferiore a quanto stimato in precedenza.

Nel frattempo, la domanda di sabbia come materiale di livellamento nel Delta del Mekong è attualmente molto elevata e la limitata offerta locale sta mettendo a rischio la realizzazione di numerose importanti autostrade, con conseguenti ritardi. Ad esempio, l'autostrada Can Tho - Ca Mau, lunga 110 km, richiede 18,1 milioni di m³ di sabbia, ma ne ha ricevuti solo circa 1,5 milioni di m³ (l'8%), causando un ritardo di 3 mesi nel progetto.

Gia Chinh

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