30 aerei voleranno in segno di benvenuto alla parata in occasione della Festa Nazionale.

Uno squadrone di caccia Su-30-MK2 del Comando di Difesa Aerea dell'Aeronautica Militare durante un'esercitazione di volo celebrativa - Foto: NAM TRAN

Si è trattato della più grande e complessa operazione di volo mai intrapresa.

Queste informazioni sono state divulgate durante una riunione di coordinamento sulla sicurezza del volo tra la 371ª Divisione Aerea, la 918ª Brigata Aerea e la Compagnia di Gestione del Traffico Aereo Settentrionale, finalizzata al coordinamento delle operazioni di volo per le celebrazioni della Festa Nazionale.

Nello specifico, la 371ª Divisione di Difesa Aerea del Comando dell'Aeronautica Militare ha presentato il suo piano di volo di addestramento, comprensivo di addestramento congiunto, prove preliminari e prove finali. Il piano prevedeva 9 gruppi di volo con 30 velivoli: elicotteri, C295, C212ir, Yak-130, L-39NG e Su-30MK2. Il volo ha utilizzato 3 aeroporti per decolli e atterraggi: Hoa Lac, Gia Lam ( Hanoi ) e Kep (Bac Ninh).

Secondo il comandante della 371ª Divisione, si trattò della più grande e complessa operazione di volo mai condotta.

Elicotteri di classe Mi durante le celebrazioni del 50° anniversario della liberazione del Vietnam del Sud e della riunificazione del Paese - Foto: NAM TRAN

Ridurre al minimo l'impatto sulle operazioni dell'aviazione civile.

Prima della conferenza, il personale delle unità partecipanti ha tenuto numerose riunioni preparatorie e ha collaborato direttamente per sviluppare piani coordinati volti a garantire la sicurezza complessiva del volo tra l'aviazione civile e quella militare .

Le riunioni preliminari hanno delineato le procedure di volo, i principi di coordinamento e il piano operativo di volo dell'aviazione civile durante l'addestramento, l'addestramento congiunto, le prove preliminari, le prove generali e i voli celebrativi, garantendo la sicurezza del volo, il rispetto del piano di volo A80 e la minimizzazione delle interruzioni alle operazioni di aviazione civile da e per l'aeroporto di Noi Bai, in particolare per i voli internazionali.

Dopo aver ascoltato il piano, le unità hanno analizzato ciascuna opzione di volo e valutato l'impatto di ogni volo sulle operazioni di volo da e per l'aeroporto di Noi Bai.

Entrambe le parti hanno concordato sui principi di coordinamento, comando e controllo dei voli dell'aviazione militare e civile, garantendo la massima sicurezza del volo, aderendo rigorosamente al Piano A80 e riducendo al minimo l'impatto sulle operazioni dell'aviazione civile nell'area dell'aeroporto di Noi Bai, in particolare sui voli internazionali.

Si è convenuto di istituire un meccanismo di coordinamento diretto tra i comandanti di volo militari e l'equipaggio di servizio congiunto dell'aviazione civile presso la torre di controllo del traffico aereo di Noi Bai, al fine di garantire un coordinamento rapido, tempestivo e preciso.

Aereo Yak-130 - Foto: NAM TRAN

Al termine della conferenza, la 371ª Divisione Aerea e la Northern Air Traffic Management Company hanno firmato un memorandum d'intesa per garantire la sicurezza del volo.

Questo documento non solo ribadisce la determinazione a garantire la massima sicurezza per le operazioni congiunte di aviazione civile-militare durante le attività di volo dell'A80, ma dimostra anche l'alto senso di responsabilità delle unità coinvolte nel coordinamento e nell'organizzazione delle attività commemorative.

Nam Tran - Tuoitre.vn

Fonte: https://tuoitre.vn/30-may-bay-se-bay-chao-mung-dieu-binh-dip-quoc-khanh-20250712135132255.htm#content-1