La compagnia aerea Alaska Airlines ha scoperto dei bulloni allentati su diversi aerei Boeing 737.

Alaska Airlines ha dichiarato che un'ispezione effettuata dopo l'incidente del distacco del pannello della porta ha rivelato che diversi aerei Boeing 737 MAX 9 presentavano bulloni allentati.

"Non solo sono deluso, sono davvero arrabbiato. Questo incidente è accaduto ad Alaska Airlines, ai nostri passeggeri e al popolo americano", ha dichiarato Ben Minicucci, CEO di Alaska Airlines, a NBC News il 23 gennaio, dopo aver scoperto che diversi Boeing 737 MAX 9 della compagnia aerea presentavano bulloni allentati.

Alaska Airlines sta conducendo un'ispezione interna della sua flotta di Boeing 737 MAX 9 a seguito di un incidente avvenuto il 5 gennaio, in cui la guarnizione di una porta di uno degli aeromobili si è staccata dalla fusoliera. L'incidente ha creato un ampio foro nella fusoliera, causando un calo significativo della pressione in cabina e la rimozione di diversi oggetti. Il pilota è quindi sceso rapidamente ed ha effettuato un atterraggio di emergenza, garantendo la sicurezza di tutte le 177 persone a bordo.

In seguito all'incidente, la Federal Aviation Administration (FAA) statunitense ha immediatamente ordinato il fermo a terra di tutti i 171 Boeing 737 MAX 9 presenti nel Paese per effettuare delle ispezioni.

Il signor Minicucci ha esortato Boeing a "migliorare i processi interni di qualità" del principale produttore americano di aeromobili.

Una sezione si è staccata durante un incidente che ha coinvolto un Boeing 737 MAX 9 negli Stati Uniti il 5 gennaio. Foto: X/FL360aero — Una sezione si è staccata durante un incidente che ha coinvolto un Boeing 737 MAX 9 negli Stati Uniti il 5 gennaio. Foto: *X/FL360aero*

Si prevede che l'amministratore delegato di Boeing, Dave Calhoun, testimonierà oggi davanti ai senatori statunitensi per affrontare le questioni relative al temporaneo blocco a terra del 737 MAX.

"Questa indagine deve accertare dove si è verificato l'errore, cosa ha causato l'incidente e, soprattutto, garantire che non si ripeta", ha dichiarato il senatore repubblicano Ted Cruz.

I recenti problemi riscontrati con la flotta MAX hanno indotto anche United Airlines, cliente storico di Boeing, a riconsiderare il suo ordine multimiliardario per la flotta di 737 MAX 10.

In un avviso di sicurezza emesso il 21 gennaio, la FAA ha raccomandato alle compagnie aeree di ispezionare le guarnizioni delle porte degli aeromobili Boeing 737-900ER. Il 737-900ER non fa parte della famiglia 737 MAX, ma entrambi i modelli condividono un design simile per le guarnizioni delle porte. La FAA ha dichiarato che diverse compagnie aeree avevano ispezionato le guarnizioni delle porte del 737-900ER durante la manutenzione e avevano riscontrato "alcuni problemi con i dispositivi di fissaggio".

Secondo alcuni osservatori, l'incidente che ha visto il Boeing 737 MAX 9 disintegrarsi in volo potrebbe riaccendere lo scetticismo sulla qualità degli aerei Boeing, dopo una serie di incidenti.

Thanh Tam (secondo AFP e Reuters )

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