Secondo quanto riportato dal Guardian , i lavoratori della Boeing nelle aree di Seattle (Washington, USA) e Portland (Oregon, USA) hanno annunciato i risultati della votazione: il 94,6% si è opposto all'accordo preliminare, mentre il 96% ha sostenuto lo sciopero. Il presidente del sindacato IAM, Jon Holden, ha dichiarato: "Si tratta di una questione di rispetto, di chiudere con il passato e di lottare per il nostro futuro".
I lavoratori della fabbrica Boeing si mettono in fila per votare a Washington, D.C., il 12 settembre 2024.
In precedenza, l'8 settembre, Boeing e l'International Association of Mechanics (IAM), che rappresenta oltre 30.000 dipendenti Boeing, avevano raggiunto un accordo preliminare riguardante un aumento salariale del 25% e l'impegno a produrre il prossimo aereo commerciale di Boeing nell'area di Seattle per tutta la durata del contratto quadriennale, al fine di evitare scioperi.
Il primo sciopero dei lavoratori dal 2008 inizierà a mezzanotte del 13 settembre. Il signor Holden non ha specificato la durata dello sciopero, ma ha affermato che il sindacato tornerà al tavolo delle trattative il prima possibile.
In risposta alle informazioni, Boeing ha dichiarato: "Restiamo impegnati a ristabilire i rapporti con i nostri dipendenti e i sindacati e siamo pronti a tornare al tavolo delle trattative per raggiungere un nuovo accordo". Prima del voto sindacale, Boeing aveva anche esortato i lavoratori ad accettare l'accordo preliminare e ad evitare lo sciopero.
Lo sciopero metterà sotto pressione il produttore di aerei affinché offra condizioni più favorevoli e rappresenterà un nuovo colpo per Boeing, impegnata a migliorare la qualità dopo gli scandali che hanno coinvolto il suo processo produttivo.
Il nuovo CEO di Boeing, Kelly Ortberg, ha dichiarato prima del voto sindacale che uno sciopero avrebbe compromesso la ripresa complessiva dell'azienda, minato ulteriormente la fiducia dei clienti e ridotto le prospettive future della società.
Secondo Reuters, uno sciopero prolungato non solo avrebbe ripercussioni sulla situazione finanziaria di Boeing, ma anche sulle compagnie aeree che dipendono dalla flotta di aerei Boeing, nonché sui fornitori che producono parti e componenti per i velivoli dell'azienda.
L'ultimo sciopero dei lavoratori della Boeing, nel 2008, ha costretto la fabbrica a chiudere per 52 giorni, causando una perdita di fatturato stimata in 100 milioni di dollari al giorno.
Fonte: https://thanhnien.vn/boeing-hung-chiu-lan-song-dinh-cong-lon-nhat-trong-16-nam-185240913160421654.htm
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