La Coppa del Mondo più inaccessibile
Mentre gli Stati Uniti si preparano a ospitare i Mondiali di calcio del 2026, i tifosi dovranno affrontare non solo gli elevati costi di biglietti, voli e hotel, ma anche ingenti spese aggiuntive per il trasporto verso gli stadi. Molti sostengono che ciò rappresenti un nuovo onere finanziario per gli spettatori, considerate le grandi dimensioni del torneo e le carenze del sistema di trasporto pubblico statunitense.
Nel New Jersey, un biglietto del treno andata e ritorno per il MetLife Stadium costa 98 dollari, mentre in Massachusetts costa 80 dollari. Si tratta di un prezzo significativamente più alto rispetto a quello che solitamente pagano i tifosi della NFL (National Football League).

Secondo l'Independent, i funzionari locali insistono sul fatto che l'aumento delle tariffe sia finalizzato a coprire i costi della sicurezza e ad ampliare i servizi di trasporto senza gravare sui contribuenti. Tuttavia, molti tifosi ritengono di pagare troppo, lamentandosi del fatto che questa sia la Coppa del Mondo più inaccessibile di sempre.
Rory Phillips-Hunter, 37 anni, impiegato nel settore dei servizi nel nord dell'Inghilterra e membro del gruppo di tifosi scozzesi Tartan Army, ha definito i preparativi per questa Coppa del Mondo "un incubo dall'inizio alla fine".
Non essendo riusciti a trovare un modo adeguato per percorrere i circa 40 km che separano Providence (Rhode Island) da Foxborough (Massachusetts), dove la squadra scozzese ha disputato le prime due partite, Phillips-Hunter e gli altri membri hanno noleggiato uno scuolabus.
Con una spesa di circa 50 dollari a persona, il gruppo ha organizzato il trasporto di quasi 1.000 tifosi a ogni partita con circa 20 autobus, scortati persino dalla polizia. Il costo totale è stato di poco più della metà dei 95 dollari a persona proposti dalle autorità locali, con un risparmio di oltre 85.000 dollari.
"Trovo sconcertante che un gruppo di scozzesi d'oltreoceano sia riuscito a organizzare una soluzione di trasporto molto più economica di quella offerta dalle autorità locali", ha affermato Phillips-Hunter.

Nel frattempo, alcune altre città ospitanti offrono condizioni più favorevoli. Atlanta, Houston e Seattle dispongono di stadi collegati direttamente alla rete ferroviaria metropolitana, quindi i passeggeri devono pagare solo la tariffa standard.
A Miami, le autorità organizzeranno bus navetta gratuiti per l'Hard Rock Stadium. Filadelfia prevede di offrire corse gratuite dallo stadio al centro città con l'aiuto di Airbnb. Kansas City sta implementando un servizio di autobus al costo di 15 dollari.
Secondo gli organizzatori, le esigenze di sicurezza, le aree dedicate alle trasmissioni televisive e gli spazi VIP durante i Mondiali limiteranno significativamente i parcheggi, costringendo molti spettatori a utilizzare i mezzi pubblici.
David Gogishvili, ricercatore senior presso l'Università di Losanna (Svizzera), sostiene che la FIFA ha da tempo trasferito la maggior parte dei costi organizzativi alle nazioni ospitanti. La differenza negli Stati Uniti sta nel fatto che i governi statali e locali sono più indipendenti e non sono disposti a pagare per conto della FIFA.
Ha sottolineato che queste spese dovrebbero essere a carico della FIFA. Anche il governatore del New Jersey, Mikie Sherrill, ha chiesto alla FIFA di contribuire a coprire i costi di trasporto dei tifosi.
La FIFA ha replicato affermando che nessun evento di portata globale ha mai obbligato l'organizzazione a pagare tali somme. La FIFA ha inoltre dichiarato che gli accordi iniziali con le città ospitanti prevedevano il trasporto gratuito per i tifosi, ma che in seguito questi accordi sono stati modificati per consentire alle amministrazioni locali di addebitare i costi effettivi.
Le camere d'albergo e i biglietti del treno sono troppo cari.
Sono sorte preoccupazioni anche in merito ai costi di trasporto, poiché molte città ospitanti non sono riuscite a soddisfare le aspettative di prenotazione alberghiera in vista dei Mondiali. Uno studio del 2022, condotto anche da Gogishvili, ha rilevato che quasi tutti i Mondiali dal 1966 al 2018 hanno registrato un deficit finanziario.
Un sondaggio condotto dall'American Hotel and Lodging Association ha mostrato che circa l'80% degli hotel nelle città ospitanti ha registrato un numero di prenotazioni inferiore alle previsioni iniziali. La vastità del torneo, che si estendeva da Vancouver a Boston e Città del Messico, ha comportato per i tifosi viaggi molto più lunghi e a costi significativamente più elevati rispetto alle precedenti edizioni della Coppa del Mondo.

Yonah Freemark, esperto di trasporti presso l'Urban Institute di Washington, ha osservato che i tifosi provenienti da Europa e Asia dovranno abituarsi a un sistema di trasporto pubblico meno sviluppato ma più costoso rispetto a quello a cui sono abituati.
Ha sostenuto che le tariffe dei treni per raggiungere le sedi dei giochi nel New Jersey e nel Massachusetts erano troppo elevate e ha avvertito che i tempi di attesa e la disponibilità dei mezzi di trasporto potrebbero non soddisfare le aspettative dei viaggiatori internazionali.
Fonte: https://tienphong.vn/am-anh-chi-phi-du-lich-mua-world-cup-post1848240.tpo







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