L'estrazione di sabbia ha inizio per rifornire la strada Cao Lanh durante la costruzione.

La sabbia è stata trasportata lungo il percorso Cao Lanh - Lo Te e l'impresa appaltatrice si concentrerà sulla costruzione, accelerando l'avanzamento del progetto secondo il programma previsto.

Il 25 dicembre, il signor Nguyen Van Khang, direttore della filiale di Dong Thap (Thi Son Production and Construction Co., Ltd.), ha annunciato l'avvio delle attività della cava di sabbia concessa dalla provincia di Dong Thap, che la società sfrutterà direttamente per la costruzione della linea ferroviaria Cao Lan - Lo Te.

La cava di sabbia che alimenta la costruzione della strada Cao Lãnh - Lộ Tẻ ha iniziato le operazioni.

Di conseguenza, l'area destinata all'estrazione di sabbia per scopi di livellamento come normale materiale da costruzione da parte della Thi Son Production and Construction Co., Ltd. si trova nella città di Thuong Thoi Tien e nella comune di Long Khanh A, distretto di Hong Nguy.

La cava di sabbia si estende su una superficie di 9,95 ettari, con una riserva totale autorizzata di 626.850 m³ di sabbia di livellamento e una riserva totale sfruttabile consentita di 530.000 m³ di sabbia di livellamento. La capacità di estrazione massima è di 86.400 m³/mese, equivalente a un'estrazione giornaliera massima di 2.880 m³/giorno.

Ai lavoratori è consentito iniziare l'attività estrattiva dalle 7:00 alle 17:00 di ogni giorno; l'attività estrattiva è vietata di notte.

La profondità minima di estrazione è di 15 metri sotto terra, con un metodo di estrazione a cielo aperto e una durata di 12,5 mesi. Questo periodo comprende 6,5 mesi per l'estrazione vera e propria e 6 mesi per il risanamento ambientale e la chiusura della miniera.

Avendo a disposizione la sabbia, l'impresa appaltatrice organizzerà i lavori su 3 turni e 4 squadre per accelerare l'avanzamento del progetto.

Secondo il My Thuan Project Management Board (l'investitore), la tratta Cao Lan - Lo Te è in costruzione da parte di un consorzio di imprese. Il progetto è iniziato il 10 aprile 2024, con un valore contrattuale totale di 819,84 miliardi di VND (inclusi gli imprevisti).

Il percorso Cao Lanh - Lo Te inizia all'incrocio di An Binh, nella comune di An Binh, distretto di Cao Lanh, provincia di Dong Thap (circa km 26+00 secondo il tracciato della strada statale N2B) e termina al punto di congiunzione con il percorso Lo Te - Rach Soi, nella città di Can Tho (circa km 54+844 secondo il tracciato della strada statale N2B).
L'investimento prevede la pavimentazione della strada principale con conglomerato bituminoso e la costruzione di una rete di strade di servizio lungo il percorso, l'installazione di una recinzione e il completamento del sistema di sicurezza stradale in conformità con la norma tecnica nazionale sulla segnaletica stradale QCVN 41:2019/BGTVT.
Il progetto ha una lunghezza totale di circa 28,8 km, con un investimento complessivo di circa 950 miliardi di VND. La costruzione è iniziata alla fine di aprile 2024 e si prevede che sarà completata e messa in funzione il 31 dicembre 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm