L'Amministrazione Stradale del Vietnam ha appena approvato le tariffe di pedaggio per cinque tratti completati del progetto dell'autostrada Nord-Sud (sezione orientale). Secondo il piano, la riscossione dei pedaggi inizierà ufficialmente il 1° marzo 2026 e si applicherà ai seguenti percorsi: Mai Son - Strada Statale (NH) 45, NH 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay.
Classificazione delle tariffe in base agli standard infrastrutturali
Il pedaggio viene calcolato in base alla scala e agli standard tecnici di ciascun tratto del percorso. Nello specifico, un pedaggio di 900 VND/km viene applicato a quattro tratti: Mai Son - Strada Statale 45, Strada Statale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau e Vinh Hao - Phan Thiet. Questi tratti sono progettati con quattro corsie ma non dispongono ancora di una corsia di emergenza continua.
Il tratto Phan Thiet - Dau Giay presenta il pedaggio più elevato, pari a 1.300 VND/km. Questo è l'unico percorso in questa fase che soddisfa pienamente i moderni standard autostradali, con un sistema continuo di corsie di emergenza lungo l'intero tragitto, garantendo sicurezza e una maggiore capacità di traffico.
Dettagli sulle tariffe dei pedaggi per ogni tratto del percorso.
Secondo l'allegato approvato, la tariffa specifica dipende dalla distanza percorsa attraverso gli incroci e dalla categoria del veicolo (dal gruppo 1 al gruppo 5). Per il tratto Mai Son - Strada Statale 45, lungo oltre 61 km e con 6 incroci, la tariffa varia da 7.500 VND a 42.200 VND.

Nello specifico, le tariffe minime e massime per ciascuna sezione sono le seguenti:
- QL45 - Nghi Son (45 km): i pedaggi variano da 14.800 VND a 103.000 VND a seconda del tipo di veicolo.
- Nghi Son - Dien Chau (50 km): i prezzi variano da 630 VND (per il breve tratto) a 85.300 VND.
- Vinh Hao - Phan Thiet (101 km): i prezzi vanno da 23.300 VND a 108.200 VND.
- Phan Thiet - Dau Giay (99 km): i prezzi vanno da 8.300 VND a 142.500 VND.

Tempistiche e metodi di gestione
La riscossione dei pedaggi su queste cinque superstrade sarà implementata per un periodo di sette anni a partire dalla data di inizio. Secondo la normativa, la modalità operativa sarà organizzata e attuata direttamente dall'ente gestore delle infrastrutture. La riscossione dei pedaggi ha lo scopo non solo di recuperare i costi di investimento, ma anche di fornire finanziamenti per la manutenzione e la conservazione delle infrastrutture, garantendo un servizio di qualità agli utenti della strada.
Le informazioni relative alle tariffe dei pedaggi e agli svincoli possono essere soggette a modifiche a discrezione delle autorità competenti.
Fonte: https://baolamdong.vn/bieu-phi-5-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-13-phan-thiet-dau-giay-co-muc-thu-cao-nhat-426367.html









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