Il Ministero della Pubblica Sicurezza ha proposto di dipingere gli scuolabus di giallo scuro.

Il Ministero della Pubblica Sicurezza richiede un parere sulla bozza di decreto che specifica alcune disposizioni della Legge sull'Ordine e la Sicurezza della Circolazione Stradale (in vigore dal 1° gennaio 2025).

Gli scuolabus devono essere dipinti di giallo scuro.

Secondo la legge sull'ordine e la sicurezza della circolazione stradale, i veicoli commerciali che trasportano bambini in età prescolare e scolare "devono avere colori di vernice conformi a quelli prescritti dal governo ".

Il Ministero della Pubblica Sicurezza propone che i veicoli utilizzati per il trasporto di bambini in età prescolare e scolare debbano essere verniciati di giallo scuro (immagine a scopo illustrativo).

Per regolamentare la questione nel dettaglio, il Ministero della Pubblica Sicurezza propone nella bozza che i veicoli utilizzati per il trasporto di bambini in età prescolare e scolare debbano essere verniciati esternamente di giallo scuro. Inoltre, sulla parte anteriore e sui due lati sopra i finestrini devono essere esposti cartelli che li identifichino specificamente come veicoli per il trasporto di bambini in età prescolare e scolare.

Per i veicoli commerciali utilizzati per il trasporto di bambini in età prescolare e studenti, il Ministero della Pubblica Sicurezza propone che siano affissi, sulla parte anteriore e su entrambi i lati del veicolo, sopra i finestrini, cartelli identificativi che ne indichino la destinazione d'uso.

Si prevede che le normative relative al colore della vernice e ai contrassegni identificativi dei veicoli che trasportano bambini in età prescolare e scolare contribuiranno a rafforzare i controlli su questo tipo di servizio di trasporto, soprattutto dopo una serie di strazianti episodi recenti in cui bambini sono stati lasciati soli sui veicoli.

Le osservazioni dimostrano che in molti fornitori di servizi di trasporto scolastico, gli scuolabus spesso non sono progettati specificamente per questo scopo, ma vengono utilizzati in combinazione con altre attività di trasporto (come il trasporto di turisti nei fine settimana) al fine di massimizzare i profitti.

Esprimendo il proprio sostegno alla proposta del Ministero della Pubblica Sicurezza, un autista di scuolabus esperto ha affermato che il regolamento, così come è stato redatto, migliorerebbe la qualità di questo servizio.

Nello specifico, la bozza distingue chiaramente tra due casi, richiedendo solo la vernice gialla per i veicoli specificamente utilizzati per il trasporto degli studenti. Per i veicoli che trasportano studenti e svolgono anche attività di trasporto commerciale, la bozza prevede che sia sufficiente la sola segnaletica di identificazione. Ciò faciliterà l'utilizzo dei veicoli per entrambe le tipologie di servizio, evitando rigidità.

Anche il signor Nguyen Van Quyen, presidente dell'Associazione vietnamita dei trasporti automobilistici, ha concordato sulla necessità di rafforzare la gestione dei servizi di trasporto scolastico.

Tuttavia, ha suggerito che l'attuazione dovrebbe essere studiata e implementata gradualmente, soprattutto per quanto riguarda la normativa che impone agli scuolabus di cambiare il colore della vernice. Questa normativa potrebbe essere sperimentata inizialmente con le scuole dell'infanzia e primarie, per poi essere valutata ed estesa, riducendo così la pressione sulle imprese.

Il Ministero della Pubblica Sicurezza ha proposto un regolamento dettagliato sull'installazione di dispositivi per la registrazione delle immagini dei conducenti (immagine a scopo illustrativo).

Installare l'apparecchiatura per la registrazione dell'immagine del driver.

La legge sull'ordine e la sicurezza della circolazione stradale stabilisce inoltre che le autovetture con 8 o più posti (escluso il posto di guida) utilizzate per il trasporto commerciale, i camion con rimorchio e le ambulanze devono essere dotate di dispositivi di localizzazione del veicolo e di dispositivi di registrazione dell'immagine del conducente.

Al fine di fornire una regolamentazione dettagliata in merito alla questione di cui sopra, il Ministero della Pubblica Sicurezza propone che l'installazione di apparecchiature di registrazione delle immagini debba soddisfare tre requisiti.

Innanzitutto, vengono registrate e archiviate le immagini dei conducenti mentre i loro veicoli sono in circolazione. Questi dati vengono forniti alla polizia e agli enti preposti al rilascio delle patenti, garantendo un monitoraggio pubblico e trasparente.

Il tempo minimo di conservazione delle immagini sul veicolo è di 24 ore per i veicoli che effettuano viaggi fino a 500 km; e di un minimo di 72 ore per i veicoli che effettuano viaggi superiori a 500 km.

In secondo luogo, le immagini provenienti dal dispositivo di imaging montato sul veicolo devono essere trasmesse all'unità operativa dei trasporti con una frequenza da 12 a 20 volte all'ora (equivalente a 3-5 minuti per trasmissione dati) e conservate per almeno le ultime 72 ore.

I dati delle immagini devono essere forniti in modo tempestivo e accurato, senza alcuna alterazione o falsificazione prima, durante o dopo la trasmissione.

In terzo luogo, le apparecchiature di registrazione delle immagini devono essere mantenute operative per garantire la registrazione e l'archiviazione continua e ininterrotta delle immagini, secondo necessità.

Inoltre, le imprese di trasporto e coloro che gestiscono autoarticolati, ambulanze e veicoli di soccorso stradale devono fornire le credenziali di accesso al server al Ministero della Pubblica Sicurezza (Dipartimento di Polizia Stradale) e al Ministero dei Trasporti (Amministrazione Stradale del Vietnam) per la gestione e la risoluzione delle violazioni.

Fonte: https://thanhnien.vn/bo-cong-an-de-xuat-xe-cho-hoc-sinh-phai-son-mau-vang-dam-185240803211853487.htm