
Nel 2026, Lao Cai entrerà in un periodo di picco per la realizzazione di progetti infrastrutturali, tra cui trasporti, aree urbane, zone industriali e opere pubbliche. Contemporaneamente, inizieranno i lavori per due grandi progetti: l'ammodernamento del tratto autostradale Noi Bai - Lao Cai che attraversa la provincia e la costruzione della linea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, con conseguente forte aumento della domanda di materiali edili. Tra questi, sabbia, pietre e materiali di livellamento saranno i più soggetti a pressione, con un rischio concreto di carenza già presente.

Secondo il signor Tran Ngoc Hai, vicedirettore del Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada settentrionale presso la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation, dopo le festività del Capodanno lunare, i lotti XL1-NBLC e XL2-NBLC del progetto di ammodernamento dell'autostrada Noi Bai - Lao Cai , che attraversano la provincia, hanno subito un'accelerazione simultanea nella costruzione di ponti, cavalcavia, sottopassaggi pedonali e nella pavimentazione in asfalto. Di conseguenza, la domanda di materiali è aumentata drasticamente.
Nonostante gli appaltatori abbiano effettuato ricerche proattive sulle fonti di approvvigionamento dei materiali, molte miniere nella provincia hanno licenze minerarie scadute o non soddisfano più i requisiti di riserva e qualità. Se le difficoltà di approvvigionamento non verranno risolte a breve, la carenza di materiali da costruzione, in particolare sabbia e pietra, influirà direttamente sull'avanzamento dei progetti. L'investitore auspica che i dipartimenti competenti e il Comitato popolare provinciale forniscano presto soluzioni per sostenere e garantire l'approvvigionamento dei materiali da costruzione.

Di fronte al rischio di carenza di materiali per il progetto di ammodernamento dell'autostrada Noi Bai - Lao Cai, il 12 gennaio la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation ha inviato un documento al Comitato popolare provinciale e agli enti competenti, chiedendo assistenza per risolvere le difficoltà relative all'approvvigionamento dei materiali; proponendo che la provincia agevoli la concessione o il rinnovo dei permessi per lo sfruttamento delle risorse materiali necessarie al progetto e valuti anche l'aumento della capacità di 5 cave di sabbia e 9 cave di pietra.

Nel 2026, Lao Cai realizzerà anche centinaia di altri progetti di costruzione di infrastrutture. In particolare, il programma di costruzione di infrastrutture di trasporto rurali previsto dalla Risoluzione n. 22/2025/NQ-HĐND, che prevede la costruzione di oltre 100 ponti in cemento e la ristrutturazione e il consolidamento di circa 2.500 km di strade rurali, continua ad aumentare la domanda di materiali da costruzione. Ciò esercita una pressione crescente sull'offerta.

Secondo le previsioni di agenzie specializzate, nel 2026 l'intera provincia avrà bisogno di circa 6,3 milioni di m³ di materiali da costruzione, di cui 2,8 milioni di m³ di sabbia e ghiaia e 3,5 milioni di m³ di pietrame. Nel periodo 2026-2030, la domanda totale potrebbe raggiungere circa 39 milioni di m³, rendendo necessaria una pianificazione proattiva delle fonti di approvvigionamento fin dalle prime fasi.

A seguito dei riscontri ricevuti dalle imprese, a partire dalla fine del 2025 il Comitato popolare provinciale ha incaricato i dipartimenti, le agenzie e gli enti locali competenti di condurre una revisione completa del sistema di estrazione dei materiali da costruzione nella provincia, al fine di elaborare un piano per garantirne l'approvvigionamento. Contemporaneamente, è stata istituita una task force per affrontare le difficoltà riscontrate nelle attività di estrazione mineraria e risolvere tempestivamente eventuali problemi.

Secondo la revisione della pianificazione approvata dal Primo Ministro con la Decisione n. 316/QD-TTg del 29 marzo 2023, Lao Cai dispone di 344 siti di estrazione di pietra, sabbia e ghiaia, materiali comunemente utilizzati nell'edilizia.
Tuttavia, attualmente sono in vigore 81 licenze minerarie valide, tra cui 45 cave con una capacità di oltre 2,8 milioni di m³/anno e 36 miniere di sabbia e ghiaia con una capacità di circa 708.000 m³/anno. Rispetto alla domanda effettiva, la fonte di pietra soddisfa solo circa il 47% del fabbisogno, mentre la sabbia e la ghiaia raggiungono solo circa il 30%.

Alla luce della situazione sopra descritta, all'inizio del 2026, il vicepresidente del Comitato popolare provinciale Nguyen Thanh Sinh e la sua delegazione hanno effettuato un sopralluogo e collaborato con imprese e cooperative operanti nel settore dei materiali da costruzione per valutare le effettive attività produttive e raccogliere le raccomandazioni delle imprese.
L'indagine ha rivelato che la maggior parte delle unità rispetta rigorosamente le normative di legge sullo sfruttamento minerario. Tuttavia, alcune miniere incontrano ancora difficoltà procedurali o non hanno soddisfatto tutti i requisiti di legge, il che comporta una riduzione della capacità produttiva o la sospensione temporanea delle attività.

Il settore agricolo e ambientale ha collaborato con i settori competenti per fornire consulenza al Comitato popolare provinciale sull'attuazione di numerose soluzioni globali, come la revisione delle riserve e della capacità delle miniere esistenti al fine di valutarne l'aumento; la risoluzione degli ostacoli relativi a terreni, bonifica dei siti e procedure di investimento; la messa all'asta delle miniere idonee per lo sfruttamento; e l'inserimento di potenziali miniere nella pianificazione provinciale.
“Attualmente, il Dipartimento dell'Agricoltura e dell'Ambiente ha completato il dossier da sottoporre al Comitato Popolare Provinciale per l'approvazione del piano d'asta per 6 cave di sabbia e pietra e ha proposto di aumentare la capacità di 5 cave nell'ambito del meccanismo speciale previsto dalla Risoluzione 664/2025/NQ-CP. Tuttavia, l'aumento della domanda di materiali non comporterà un allentamento delle norme di gestione. Le cave che desiderano operare o adeguare la propria capacità devono rispettare pienamente le condizioni ambientali, la sicurezza mineraria e gli obblighi finanziari previsti dalla legge”, ha sottolineato il signor Pham Nang Chung.

Dal punto di vista della costruzione, il signor Pham Dang Giap, rappresentante della 471 Joint Stock Company, appaltatrice del lotto XL2 del progetto di ammodernamento dell'autostrada Noi Bai - Lao Cai, ha affermato che il meccanismo speciale previsto dalla Risoluzione governativa 664/2025/NQ-CP rappresenta un'importante base giuridica che contribuisce a ridurre i tempi di lavorazione per le cave al servizio di progetti specifici, garantendo al contempo il rispetto dei requisiti di gestione delle risorse e dell'ambiente. Questo è un fattore chiave per assicurare l'avanzamento dei lavori di costruzione in un contesto di crescente domanda di materiali.
A Lao Cai, due progetti che dovrebbero dare priorità all'applicazione di questo meccanismo sono l'ammodernamento dell'autostrada Noi Bai - Lao Cai e la linea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Gli enti competenti devono continuare a valutare le miniere idonee lungo il percorso, guidare gli appaltatori nel completamento delle procedure di esplorazione e sfruttamento e fornire consulenza sulla delimitazione delle aree in cui i diritti minerari non saranno messi all'asta per le miniere che servono direttamente il progetto.

Nel contesto del 2026 e degli anni successivi, con numerosi progetti di infrastrutture di trasporto e urbane in fase di realizzazione nella provincia, garantire l'approvvigionamento dei materiali in anticipo rispetto alle scadenze previste contribuirà a garantire l'avanzamento dei progetti e a minimizzare gli sforamenti di budget. Ancora più importante, attraverso l'implementazione di soluzioni complete per garantire l'approvvigionamento dei materiali, la provincia ribadisce il proprio impegno per uno sfruttamento razionale delle risorse al servizio della crescita economica, tutelando al contempo l'ambiente e supportando le imprese nello sviluppo sostenibile.
Presentato da: Huu Huynh
Fonte: https://baolaocai.vn/cac-du-an-trong-diem-go-kho-nguon-cung-vat-lieu-post894776.html









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