Le stazioni della linea 1 della metropolitana potrebbero disporre di aree commerciali aggiuntive e nuovi servizi.

Il Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City ha annunciato che sono in fase di sviluppo progetti per l'utilizzo degli spazi commerciali, di servizio e pubblicitari all'interno delle stazioni della Linea 1 della metropolitana, al fine di migliorare i servizi e generare entrate aggiuntive per il bilancio.

Stazione sopraelevata della linea 1 della metropolitana (Ben Thanh - Suoi Tien) - Foto: CHAU TUAN

Secondo il Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City, con la Linea 1 della metropolitana che dovrebbe entrare in funzione entro la fine del 2024, lo sviluppo di spazi commerciali, di servizio e pubblicitari nelle stazioni è necessario per integrare i servizi per i passeggeri, massimizzare l'efficacia del progetto e generare ulteriori entrate per il bilancio.

Lo sviluppo degli spazi commerciali e di servizio presso la stazione ferroviaria è regolato da un piano generale, non attuato singolarmente per ogni area. Il piano di sviluppo deve essere esaminato unitamente ai requisiti di sicurezza ferroviaria prima di essere sottoposto all'autorità competente per l'approvazione.

Il 31 marzo 2026, il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha approvato la politica che consente lo sviluppo di un piano per la gestione e l'utilizzo delle infrastrutture della Linea 1 della metropolitana al fine di fornire servizi.

La società a responsabilità limitata unipersonale della linea 1 della metropolitana è direttamente responsabile dell'organizzazione, della gestione e dell'utilizzo delle risorse per la fornitura dei servizi. Ciò include le aree commerciali e di servizio all'interno delle stazioni, gli spazi pubblicitari all'interno delle stazioni, le aree sopraelevate e altri spazi ausiliari.

L'unità sta attualmente elaborando un piano, raccogliendo pareri dalle agenzie competenti per finalizzarlo e sottoporlo al Comitato popolare di Ho Chi Minh City per esame e approvazione.

La determinazione delle fonti di ricavo si baserà su area, ubicazione, tipologia di servizio, prezzo del servizio, metodo di selezione del locatario e specifico periodo operativo.

Attualmente, tutti i ricavi generati dalla fornitura di servizi utilizzando le infrastrutture della Linea 1 della metropolitana vengono versati nel bilancio della città di Ho Chi Minh per la gestione, il monitoraggio e la valutazione dell'efficacia, fungendo da base per lo sviluppo di piani di sfruttamento ufficiali e per la futura espansione.

Secondo il Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City, esiste una base giuridica completa per attuare il piano di sfruttamento in conformità con i decreti relativi alla gestione, all'uso e allo sfruttamento delle infrastrutture ferroviarie e di trasporto.

Sulla base dei risultati ottenuti con la Linea 1 della metropolitana, il Dipartimento delle Costruzioni si coordinerà con gli enti e le unità competenti per valutare gli aspetti pratici relativi all'ambito operativo, alle tipologie di servizio idonee, ai requisiti di sicurezza operativa, ai metodi di determinazione dei prezzi dei servizi, alla selezione delle unità di locazione, alla gestione delle entrate, ecc., al fine di fornire consulenza al Comitato popolare di Ho Chi Minh City sulla creazione di un meccanismo generale per la gestione dei servizi e lo sfruttamento commerciale delle stazioni della metropolitana in futuro.

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CHAU TUAN

Fonte: https://tuoitre.vn/cac-ga-metro-so-1-co-the-co-them-cho-mua-sam-tien-ich-moi-20260528173421631.htm