Una vista ravvicinata della costruzione della galleria più lunga che attraversa la montagna sulla North Expressway.

6 giugno 2024 | 15:21

TPO - Con una lunghezza di 3.200 metri, che collegherà le due province di Quang Ngai e Binh Dinh, una volta completato, il tunnel numero 3 sarà il tunnel stradale più lungo del progetto autostradale Nord-Sud e il terzo tunnel stradale più lungo del paese, dopo Hai Van e Deo Ca.

Il progetto dell'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon (parte del progetto di costruzione dell'autostrada Nord-Sud nella regione orientale, fase 2021-2025) è il progetto più grande tra i 12 progetti che compongono il progetto dell'autostrada Nord-Sud.

Il progetto si estende per 88 km e prevede un investimento totale di oltre 20.400 miliardi di VND. Di questi, 60,3 km attraversano la provincia di Quang Ngai, mentre 27,7 km la provincia di Binh Dinh. La Fase 1 dell'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon avrà 4 corsie e un limite di velocità di 80 km/h. Il progetto è gestito dal Project Management Board 2 del Ministero dei Trasporti . Secondo i piani, l'intero tracciato dovrebbe essere completato entro il terzo trimestre del 2026.

La superstrada Quang Ngai - Hoai Nhon è il tratto con il maggior numero di gallerie montane dell'autostrada Nord-Sud. Questo tratto comprende tre gallerie: le gallerie 1 e 2 (parte del pacchetto XL2) e la galleria 3 (parte del pacchetto XL3). La galleria 1 è lunga 610 metri, la galleria 2 è lunga 700 metri e la galleria 3 è una galleria speciale lunga 3.200 metri, oltre a 77 ponti, 586 canali sotterranei e 81 sottopassaggi pedonali.

Attualmente, le gallerie numero 1 e numero 2 sono state scavate e sono in fase di completamento per quanto riguarda la pavimentazione, il rivestimento e l'installazione delle attrezzature.

Tuttavia, a causa delle complesse condizioni geologiche della galleria numero 3, l'impresa appaltatrice sta eseguendo i lavori di costruzione con estrema cautela per garantire qualità e sicurezza. Ad oggi, la galleria di sinistra è stata scavata per una lunghezza di 1.100 metri, mentre quella di destra per una lunghezza di 1.148 metri.

Il signor Nguyen Quang Huy, vicedirettore generale del Gruppo Deo Ca, ha dichiarato che l'azienda impiega attualmente 15 macchine perforatrici per gallerie ad alta capacità, 100 macchinari e attrezzature pesanti e oltre 100 ingegneri e operai che lavorano a turni, garantendo un'attività continua 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Per la Galleria n. 3, il numero di squadre di costruzione è passato da 4 a 6.

"Secondo il contratto firmato con l'investitore, la galleria numero 3 sarà completata dopo 42 mesi di lavori, ma l'azienda si sta adoperando per completare questa galleria stradale speciale prima del previsto, con la fine degli scavi prevista per giugno 2025, e l'intera superstrada Quang Ngai - Hoai Nhon sarà aperta entro dicembre 2025", ha dichiarato il signor Huy.

Dopo 17 mesi di lavori, la superstrada Quang Ngai - Hoai Nhon ha preso forma, con alcune fasi di costruzione in anticipo rispetto alla tabella di marcia e molte sezioni in cui sono state gettate le fondamenta e posato il pietrisco.

Attualmente, l'intero progetto dell'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon è in fase di realizzazione con 43 fronti di costruzione, quasi 3.400 addetti e oltre 1.380 macchinari e attrezzature. Alla fine di maggio 2024, i lavori completati ammontavano a oltre 4.000 miliardi di VND, pari a oltre il 27% del volume totale.

Secondo il piano, l'appaltatore mira a completare un volume complessivo del progetto di circa 7.500 miliardi di VND entro la fine del 2024. Ciò include il completamento del rilevato stradale, la costruzione parziale del manto in conglomerato bituminoso e l'installazione di dispositivi di sicurezza stradale.

Nello specifico, per le gallerie n. 1 e n. 2, saranno completati il ​​manto stradale, il rivestimento interno e le attrezzature. Per quanto riguarda i ponti, l'obiettivo è di completarne 60 su 77, dando priorità ai cavalcavia.

Nguyen Ngoc

Fonte: https://tienphong.vn/can-canh-thi-cong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-post1643909.tpo