Uno sguardo più approfondito alla "via della sofferenza" a Quang Ngai.
Báo Tiền Phong•31/10/2024
TPO - Il progetto stradale Chu Van An (città di Quang Ngai , provincia di Quang Ngai), nello specifico il tratto da Hai Ba Trung a Ngo Si Lien, è lungo solo 876 metri, eppure, dopo 9 anni di lavori, ne sono stati completati solo 150. Il cantiere rimane in uno stato di disordine, polveroso sotto il sole e fangoso sotto la pioggia, e non si sa quando i lavori saranno terminati.
TPO - Il progetto stradale Chu Van An (città di Quang Ngai, provincia di Quang Ngai), nello specifico il tratto da Hai Ba Trung a Ngo Si Lien, è lungo solo 876 metri, eppure, dopo 9 anni di lavori, ne sono stati completati appena 150. Il cantiere rimane in uno stato di disordine, polveroso sotto il sole e fangoso sotto la pioggia, e non si sa quando i lavori saranno terminati.
Nel 2012, il Comitato popolare della provincia di Quang Ngai ha approvato il progetto di investimento per la strada Chu Van An (tratto da Hung Vuong a Hai Ba Trung) e per l'area residenziale di Nam Hai Ba Trung, con un investimento totale di circa 320 miliardi di VND.
Inizialmente, il progetto era stato assegnato al Comitato Popolare della città di Quang Ngai in qualità di investitore. Tuttavia, nel 2015, il Comitato Popolare della provincia di Quang Ngai ha "cambiato idea" e ha assegnato entrambi i progetti alla Quang Ngai Investment, Construction and Service Business Company Limited (QISC) come investitore. Il progetto è iniziato ufficialmente nel 2016.
Nel 2020, il Comitato popolare della provincia di Quang Ngai ha trasferito il progetto alla città di Quang Ngai in qualità di investitore (per la costruzione del tratto da Ngo Sy Lien a Hai Ba Trung).
Di conseguenza, la città di Quang Ngai ha suddiviso il progetto in 10 lotti di gara, di cui 2 relativi alla costruzione. Tuttavia, entro la fine del 2023, l'appaltatore aveva completato solo circa 150 metri di superficie stradale, lasciando il resto del progetto bloccato e il cantiere in disordine.
Per molti anni, il progetto di costruzione è rimasto incompiuto, costringendo i residenti della zona e gli utenti della strada a sopportare condizioni polverose sotto il sole e fangose sotto la pioggia. Molte famiglie destinate al trasferimento non hanno ancora ricevuto né il terreno né il risarcimento.
Secondo le osservazioni del nostro reporter, sul sito non c'erano segni di lavori in corso, solo alcuni tubi di drenaggio lasciati lì troppo a lungo e una fitta vegetazione infestante.
Secondo il Comitato popolare provinciale di Quang Ngai, l'obiettivo del progetto di ampliamento della strada Chu Van An è quello di collegare il centro di Quang Ngai con l'area a nord del fiume Tra Khuc, in particolare per migliorare l'efficacia del ponte Thach Bich. Tuttavia, a quasi 12 anni dalla presentazione della proposta e a 9 anni dall'inizio dei lavori, non si intravede ancora una data di completamento.
Il ritardo del progetto è dovuto a problemi relativi ai risarcimenti e all'esproprio dei terreni, oltre ad altri fattori. Ad oggi, sono stati predisposti e approvati solo 5 piani di risarcimento, sostegno e reinsediamento, con pagamenti effettuati a 56 delle 90 famiglie, per un totale di oltre 23,5 miliardi di VND su 33,7 miliardi di VND.
Inoltre, alcune persone hanno accettato il piano di risarcimento e reinsediamento. Tuttavia, le autorità non hanno ancora effettivamente organizzato il reinsediamento. Nel tempo, sono sorte delle complicazioni perché il piano di assegnazione dei terreni, emanato dieci anni fa, prevedeva tariffe di utilizzo del suolo molto basse. Ora, se il prezzo effettivo dell'assegnazione dei terreni dovesse aumentare significativamente, la popolazione non accetterebbe.
A causa della fase di stallo del progetto, nel 2023 il Comitato popolare provinciale di Quang Ngai ha disposto un'ispezione completa del progetto e ha proposto soluzioni per riavviarlo.
La conclusione è stata emessa nel marzo 2024, ma dopo 7 mesi il cantiere non ha registrato alcun progresso. Il destino della strada rimane incerto, senza che sia stata fissata una data di completamento.
Il ponte da 100 miliardi di VND è stato completato, ma le persone sono ancora in attesa; devono "rischiare la vita" attraversando una strada provvisoria fangosa.
I camion sovraccarichi stanno distruggendo la strada costiera che collega le zone economiche di Dung Quat e Chu Lai.
Dopo aver preso in prestito dei terreni per la costruzione di un'autostrada, l'impresa edile cinese si sta ora sottraendo agli obblighi di rimborso.
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede una riunione sui preparativi per la revisione del primo anno di funzionamento del sistema di governo a tre livelli.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
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