Il porto internazionale di Long An ha completato la costruzione di 7 moli.

Long An: Oltre al completamento della costruzione di 7 banchine, il 24 giugno l'investitore ha lanciato servizi di movimentazione container, con l'obiettivo di diventare un "punto di riferimento unico per tutte le esigenze".

La lunghezza totale dal molo n. 1 al molo n. 7 è di 1.670 metri, e fa parte dell'area portuale con un investimento complessivo di oltre 500 milioni di dollari, comprensivo di 6 gru STS e 18 gru RTG, tutte prodotte e assemblate al 100% in Giappone da Mitsui E&S Machinery, azienda con centinaia di anni di esperienza nel settore dell'industria pesante.

Cerimonia per il completamento dei 7 moli del porto internazionale di Long An. Foto: Dongtam Group

Il complesso del progetto del Porto Internazionale di Long An si estende su una superficie pianificata di 1.935 ettari nel distretto di Can Giuoc, nella provincia di Long An. Comprende una zona industriale di 396 ettari, una zona industriale e di servizi di 239 ettari, una zona urbana di 1.145 ettari e un porto marittimo di 147 ettari. Tutti questi elementi sono integrati in un complesso di servizi portuali completo, con l'obiettivo di creare una futura città portuale. Secondo i rappresentanti del Gruppo Dongtam, investitore del progetto, con l'obiettivo di diventare un porto marittimo internazionale riconosciuto in Asia, l'area portuale sarà caratterizzata da infrastrutture ben pianificate con 1 milione di metri quadrati di spazio adibito a magazzino, servizi interni completi, strutture di supporto e infrastrutture di trasporto.

In occasione del completamento del ponte, l'investitore ha lanciato servizi di movimentazione container, oltre al trasporto merci tradizionale: prodotti agricoli e ittici, fertilizzanti, ferro e acciaio, macchinari e attrezzature, nonché merci fuori misura e sovrappeso.

Cerimonia di inaugurazione dei servizi di movimentazione container presso il porto internazionale di Long An. Foto: Dongtam Group

Il signor Vo Quoc Thang, presidente del consiglio di amministrazione del gruppo Dongtam, ha affermato che il polo progettuale del porto internazionale di Long An riveste particolare importanza per lo sviluppo socio -economico del delta del Mekong. "Il polo progettuale apporta benefici al delta del Mekong, tra cui l'attrazione di investimenti, l'ottimizzazione dei costi logistici, la riduzione dei prezzi dei prodotti, l'aumento della competitività delle merci nella regione, il contributo alla creazione di nuove aree urbane, il miglioramento della qualità della vita, il mantenimento dei posti di lavoro locali e molti altri vantaggi sociali", ha dichiarato il signor Thang.

Il signor Nguyen Minh Lam, membro del Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito e vicepresidente del Comitato popolare provinciale di Long An, ritiene che l'orientamento dello sviluppo del porto internazionale di Long An verso un porto marittimo completo con servizi diversificati sia in linea con la strategia provinciale di sviluppo e miglioramento delle infrastrutture di trasporto che lo collegano alle regioni limitrofe.

"La creazione del porto internazionale di Long An ha contribuito a risolvere il problema logistico ed è una delle forze trainanti che promuovono lo sviluppo economico nella regione del delta del Mekong", ha affermato il governatore provinciale.

Il signor Nguyen Minh Lam, membro del Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito e vicepresidente del Comitato popolare provinciale di Long An, ha tenuto un discorso durante l'evento. Foto: Dongtam Group

Precedentemente, secondo la Decisione n. 686 del Primo Ministro del 13 giugno, che approvava il Piano provinciale di Long An per il periodo 2021-2030 con una visione al 2050, vi erano due contenuti importanti. In primo luogo, l'organizzazione delle attività socio-economiche secondo il modello "un centro, due corridoi economici, tre zone socio-economiche e sei assi trainanti". In secondo luogo, la definizione dell'obiettivo di rendere Long An un punto di accesso e un centro per il trasbordo e lo stoccaggio di merci, collegando le province del Delta del Mekong con Ho Chi Minh City, la regione sud-orientale e la Cambogia entro il 2030.

Nel prossimo futuro, il porto internazionale di Long An avvierà le procedure per ampliare la propria capacità fino a raggiungere 10 banchine. Queste includeranno una banchina dedicata alla movimentazione di merci liquide/gas liquefatti, tre boe di ormeggio per navi e un centro per l'accoglienza di grandi navi da crociera , destinato sia al turismo nazionale che internazionale. Una volta completati i lavori, il porto disporrà del litorale continuo più lungo del Vietnam, con 2.368 metri, e sarà in grado di accogliere navi con una stazza fino a 100.000 tonnellate di portata lorda.

In questa occasione, Dongtam Group, Mitsubishi Corporation (Giappone) e il partner di consulenza GreenBank hanno firmato un memorandum d'intesa su ricerca, consulenza strategica e sviluppo di servizi per il porto internazionale di Long An.

Oltre ai servizi già esistenti, quali la movimentazione di merci sfuse e generiche, le spedizioni nazionali e internazionali, i servizi di magazzinaggio e di sdoganamento, il Porto Internazionale di Long An offrirà a breve ulteriori servizi a valore aggiunto, come la movimentazione, la pulizia e la riparazione di container refrigerati, completando così il suo modello di servizi portuali e logistici integrati.

"Siamo pronti, in termini di capacità operativa e attrezzature, a gestire il carico container in modo sicuro ed efficiente. Il nostro obiettivo è che la capacità operativa del porto internazionale di Long An raggiunga 1 milione di TEU entro il 2030, con un traffico di 10 milioni di tonnellate di merci varie", ha dichiarato Peter Hendrik Slootweg, direttore generale della Long An International Port Management and Operation Joint Stock Company.

Veduta dell'area portuale del porto internazionale di Long An. Foto: Dongtam Group

La serie di eventi che hanno segnato il completamento di 7 banchine e l'avvio dei servizi di movimentazione container rappresenta un nuovo traguardo, a testimonianza di una nuova fase di sviluppo per l'ecosistema del Gruppo Dongtam nei suoi 54 anni di storia e crescita (25 giugno 1969 - 25 giugno 2023).

Il Gruppo Dongtam opera attualmente principalmente nei seguenti settori: produzione e commercializzazione di materiali da costruzione e decorazioni per interni ed esterni; settore immobiliare e parchi industriali; istruzione; investimento e gestione di porti marittimi; servizi logistici e molti altri. Tra questi, il Porto Internazionale di Long An rappresenta un progetto chiave nel piano di sviluppo del gruppo, volto a completare il suo ecosistema e a renderlo una società dinamica, moderna e multisettoriale. Durante l'evento, il Gruppo Dongtam ha inoltre ricevuto i certificati di Record Vietnamita e Record Indocinese per l'asta portabandiera del Porto Internazionale di Long An.

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Vinh An

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